風力タービン用ケーブル用オフショア支援船

長さ: 89.6 m
幅: 19.2 m
定員: 132 unit

... 建設サービス運航船（CSOV）は、ハイブリッド・バッテリー推進システムを搭載し、カーボンニュートラルな運航を可能にするグリーンメタノール燃料に対応する。 この船は、人員や貨物の移動のために、中央に配置された大型の歩行型モーションセンサー付き通路とエレベータータワーを備えている。さらに、5トンのオフショア貨物を吊り上げることができる3D補正クレーンが設置されている。最適化された船内ロジスティクスには、大容量の保管スペースとオフショア設備への無段階アプローチが含まれる。 ...

長さ: 27.2 m
定員: 15 unit

... この27mのTRI SWATH風力発電所支援船は、オースタルの新しい設計で、その耐航能力により、より安全で効率的な洋上風力発電所サービスを可能にする。 この新しい設計は、オースタルのトリマラン船型の持つ耐航性と燃料効率の利点に、静止時の小さな水面面積を組み合わせることで、航行中およびタービン横付け時の船体動揺を低く抑えています。これにより、同サイズの双胴船で実用化されているよりもかなり高い海面状態でも、風力発電所の人員をうまく移動させることができる。 船員の船酔いを最小限に抑え、より安全な移送条件を提供するだけでなく、この新しい設計の強化された耐航性能は、洋上風力発電所の経済性を向上させることができる。 国 ...

長さ: 59.6 m
幅: 14 m
喫水: 3.7, 3.9 m

... 明日の洋上風力発電産業のニーズに応えるため、当社は高度な統合性と自律性を備えた次世代型サービスオペレーション船を設計しています。当社のSOVは、低コストな基盤で最高レベルの安全性、信頼性、作業性を実現し、真のゼロ・エミッションオペレーションを可能にします。 Royal IHCのSOVは、以下のような特徴的な機能を備えています。 完全統合 全体的な作業性分析 乗員・乗客の安全性と快適性 自律的な運転 真のゼロエミッション運転 完全統合 本船は、モーションセンサー付き通路、モーションセンサー付きクレーン、ステップレス船着場付きドータークラフトを備え、効率的な運航を可能にする完全統合型サービスパッケージです。さらに、倉庫、ワークショップ、オペレーションを見渡せるオフィススペース、リラクゼーションエリアなど、十分なスペースが確保されています。 全体的な作業性の分析 ロイヤルIHCは、船舶の作業性を総合的に分析することができるユニークな立場にあります。ダイナミックポジショニングシステムやモーション補正ギャングウェイなど、船舶の設計とミッション機器が一体となった設計を行います。 設計段階で船舶の運動、DPシステムの挙動、ギャングウェイのパラメータ、気象条件などを独自の解析ツールで組み合わせることにより、本船の作業性がお客様のミッション要件を満たすことを保証します。 開発における着眼点 本船の開発では、乗員・乗客の安全、快適な居住・作業環境、ワークフローや推進システムの効率化、高度な自律性を重要なポイントに据えています。 ...

長さ: 89.7 m
載貨重量トン: 2,250 t
幅: 19.6 m

... 所有者 REM Offshore AS 型式 Havyard 833 CSV 設計 Havyard Design & Solutions ヤード Green Yard Kleven 引渡し 2021年 クラス DNV +1A1、E0、SF、COMF-V(3)C(3)、クリーンデザイン、 naut osv(a), dynpos autr, bis, sps, バッテリー駆動, リサイクル可能 ...

長さ: 19 m
載貨重量トン: 20 t - 200 t
定員: 98 unit

長さ: 83 m
載貨重量トン: 2,075 t
幅: 19.4 m

... 納入時期 Q2, 2021 顧客 ルイ・ドレフュス アルマトゥール S.A.S. デザイン ソルトシップデザイン ...

長さ: 83.7 m