船用エアバッグ

... 船舶進水用エアバッグは、ローラーバッグ、進水用エアバルーン、インフレータブルマリンエアバッグ、エアリフトバッグ、サルベージバッグとして知られています。船舶進水用エアバッグは、海洋船舶を進水させるために使用される特殊な海洋ゴム製エアバッグです。海洋ゴム製エアバッグはまた、沈没船の積み込み、浮揚、吊り上げ、移動、座礁船の引き揚げにも広く使用されています。ゴム製エアバッグは、頑丈な合成タイヤコード層と内側および外側のゴム層で構成され、長い円筒形のバルーン状になっています。 海上エアバッグを使った船の進水やアップグレードは、革新的な船舶進水技術である。エンドオン進水」、「サイド進水」、「フロートアウト」の欠点を克服しています。この進水技術は、サイドランチングの固定された進水軌道の制約を克服しています。 この柔軟な進水技術は、時間の節約、投資の柔軟性、安全性などの利点があるため、世界中のより多くの造船所に受け入れられています。私たちは、柔軟性、安全性、信頼性を確保するために、長年にわたって設計、材料使用、製造技術の面で常に革新しています。 これまで、より多くの貨物船、バージ船、ケミカルタンカー、タグボート、AHTS船、フローティングドック、建設ケーソンまでもが当社の進水用ゴム製エアバッグを使用して進水しています。最大10万重量トンの進水実績 すべてのDoowin ...

... 水重量バッグは、従来の固体荷重試験重量の代わりに、耐荷重試験を提供するように設計された、シンプルで安全な水充填クレーン試験重量です。 DOOWIN 負荷試験水重量バッグは、耐荷重重試験を要求する持ち上げ装置および構造物の耐荷重試験のために設計されています。 新しく完成した場合、または定期的な点検やメンテナンス時。 クレーン負荷試験、ビーム負荷試験、ライフボートデヴィット負荷試験、デリック負荷試験、オーバーヘッドクレーン負荷試験など。 したがって、この水で満たされた水重量バッグは、一種類の革新的なクレーン荷重試験重量ソリューションを提供します。 ...

... 船舶用ゴム製エアバッグまたは船舶用進水バルーンとして知られる重量物用エアバッグは、頑丈な合成タイヤ・コード層と内側および外側のゴム層からなり、長い円筒形のバルーン形状をしている。 重量物用エアバッグは、船舶進水用エアバッグに基づいて更新されます。このアップデートにより、重量物運搬用エアバッグは重量物の運搬や移動作業に適しています。重量物用エアバッグは、船舶用エアバッグとは構造が異なります。船舶進水用エアバッグの単純な他のアプリケーションではありません。荷重を受けると安定して転がることができる。劣った重量物用エアバッグはねじれやすい。 重量物運搬用エアバッグは最も丈夫な空気運搬用エアバッグの一種です。それは巨大で重い構造物、ケーソン、建物、等の重い持ち上がることそして移動に使用することができます。各重量物吊り上げエアバッグの最高吊り上げ能力は1,000トン以上に達することができます。 重量物吊り上げ用エアバッグに頼る重量物吊り上げと輸送は、費用効果が高く、柔軟性があります。重量物吊り上げ用エアバッグは、地形によってそのような作業ができないような場所でも、非常に大きな船舶、重量物、または重量のある建設物を陸上輸送するユニークな能力を提供します。 膨張したリフティング・ラバー・エアバッグは非常に平らで、座礁した船舶や座礁した船舶の下に置くことができます。わずか12インチで船体の下に素早く設置できます。 当社では、圧縮変形が70%に達する70トンから1,000トン以上の重量物用エアバッグを用意しています。これらの重量物用エアバッグは、直径0.8mから3.0m、長さ6mから20mまで取り揃えており、ほぼすべての用途に対応できます。 ...

... 船舶進水用エアバッグは、ローラーバッグ、進水用エアバルーン、インフレータブルマリンエアバッグ、エアリフトバッグ、サルベージバッグとして知られています。船舶進水用エアバッグは、海洋船舶の進水に使用される特殊な海洋ゴム製エアバッグです。海洋ゴム製エアバッグはまた、沈没船の積み込み、浮揚、吊り上げ、移動、座礁船の引き揚げにも広く使用されています。ゴム製エアバッグは、頑丈な合成タイヤコード層と内側および外側のゴム層で構成され、長い円筒形のバルーン形状をしています。 海上エアバッグを使った船の進水やアップグレードは、革新的な船舶進水技術である。エンドオン進水」、「サイド進水」、「フロートアウト」の欠点を克服しています。この進水技術は、サイドランチングの固定された進水軌道の制約を克服しています。 この柔軟な進水技術は、時間の節約、投資、柔軟性、安全性などの利点があるため、世界中のより多くの造船所に受け入れられています。私たちは、柔軟性、安全性、信頼性を確保するために、長年にわたって設計、材料使用、製造技術の面で常に革新しています。 現在までに、より多くの貨物船、バージ船、ケミカルタンカー、タグボート、AHTS船、フローティングドック、建設ケーソンまでもが当社の進水用ゴム製エアバッグを使用して進水しています。最大10万DWTの進水実績があります。 Doowin ...

... 船舶用ゴム製エアバッグまたは船舶用進水バルーンとして知られる重量物用エアバッグは、頑丈な合成タイヤ・コード層と内側および外側のゴム層からなり、長い円筒形のバルーン形状をしている。 重量物用エアバッグは、船舶進水用エアバッグに基づいて更新されます。このアップデートにより、重量物運搬用エアバッグは重量物の運搬や移動作業に適しています。重量物用エアバッグは、船舶用エアバッグとは構造が異なります。船舶進水用エアバッグの単純な他のアプリケーションではありません。荷重を受けると安定して転がることができる。劣った重量物用エアバッグはねじれやすい。 重量物運搬用エアバッグは最も丈夫な空気運搬用エアバッグの一種です。それは巨大で重い構造物、ケーソン、建物、等の重い持ち上がることそして移動に使用することができます。各重量物吊り上げエアバッグの最高吊り上げ能力は1,000トン以上に達することができます。 重量物吊り上げ用エアバッグに頼る重量物吊り上げと輸送は、費用効果が高く、柔軟性があります。重量物吊り上げ用エアバッグは、地形によってそのような作業ができないような場所でも、非常に大きな船舶、重量物、または重量のある建設物を陸上輸送するユニークな能力を提供します。 膨張したリフティング・ラバー・エアバッグは非常に平らで、座礁した船舶や座礁した船舶の下に置くことができます。わずか12インチで船体の下に素早く設置できます。 当社では、圧縮変形が70%に達する70トンから1,000トン以上の重量物用エアバッグを用意しています。これらの重量物用エアバッグは、直径0.8mから3.0m、長さ6mから20mまで取り揃えており、ほぼすべての用途に対応できます。 ...

... 舶用サルベージエアバッグは、船舶進水用エアバッグをベースに設計されています。舶用サルベージエアバッグは最もタフなサルベージバッグです。サルベージや浮遊サルベージポンツーンとして使用することができます。海洋ゴム製エアバッグは、難破船のサルベージ、浮橋の救助、ドック建設、その他の浮遊構造物に使用できます。最強の空気圧ゴムボディを持つサルベージ用ゴム製エアバッグは、過酷な環境下でのヘビーデューティーなサルベージ作業にエアバッグが採用されたときに真価を発揮します。 海洋サルベージ用エアバッグは、信頼性が高く、制御可能な浮力が必要な場合に選択されるシステムです。特に、パイプラインの浮き出し、ビーチの引き揚げ、河川の横断などの設置浮力に適しています。また、当社のサルベージ用ゴム製エアバッグは、限られた水深での船舶やプラットフォームの喫水低減などの用途にも使用されています。また、仮設橋やドックのサルベージ・ポンツーンとしても使用されています。難破船の引き揚げ、浮き橋の救助、ドックの建設などに、船舶救難用ゴム製エアバッグを使用することができます。 海洋サルベージ用エアバッグは、密閉された円筒形の浮力ユニットです。高張力アウトゴム層、多人数用ヘビーデューティ合成タイヤコード層、しっかりと加硫されたインナーゴム層から構成されています。エアバッグの周囲には、いくつかの吊り上げベルトとシャックルがある。エアバッグの端に取り付けられた安全バルブは、海洋サルベージ用エアバッグを深海で使用する際に、自動的に内圧を解放するのに適しています。 海難救助のゴム製エアバッグは円柱風船ボディで、2つの円錐形の頭部および端の口があり、端の口に気密性の旋回装置および空気入口のキットが合います。 ...

... エアバッグを起動する船は、海洋upslipエアバッグ、船のdownslipバルーン、インフレータブルマリンエアバッグ、ボートリフティングエアバッグとして知られています。彼らは、海洋船舶を起動するために使用される特殊な海洋ゴム製のエアバッグです。柔軟な船の起動は、造船や船の修理業界で非常に明るい見通しを持つ革新的な技術です。造船や船舶修理の生産性が中小造船所に限られていた固定軌道進水の欠点を克服しています。 貨物船の進水・着水、沈没船の引き上げ・移動、座礁船の引き揚げなどに広く利用されている。フレキシブル進水技術は汎用性が高く、造船・海運業界の企業の労力、時間、作業負荷、投資の削減に貢献します。 Jerryborg ...

... 海洋サルベージ用エアバッグは、軽量で収縮時のサイズが小さい海洋ゴム製エアバッグのもう一つの用途です。簡単に持ち運びができ、作業場所に設置することができます。ゴム製サルベージ・エアバッグは、沈没した船舶を深海から救い出すために垂直に使用することができます。ボートが水面近くに吊り下げられているときは、ボートの下に吊り下げ、片方の端をボートの両側につけて、ボートを水面から十分に高く上げてポンプで引き上げることができる。浅瀬では、2つのサルベージ・バッグをボートの両側に1つずつ、ポンツーンのように吊り下げることができる。また、当社のマリン・シップ・ランチング・エアーバッグと同様に、接岸したボートを水中に戻すためのローラーとしても使用できます。 海洋サルベージ用ゴム製エアバッグの利点 高圧設計 サルベージチューブの最大使用圧力は0.25Mpaです。つまり、水深25m以下で使用できます。 摩耗に強い Jerryborg海洋サルベージ用エアバッグの厚さは最大10mm以上です。そのため、サルベージ用ゴム製エアバッグは過酷な条件下でも使用することができます。外側のゴムが損傷しても、内側の合成タイヤコード層は問題なく機能します。 全体的な絡み合った技術 当社のサルベージ用ゴム製エアバッグの製造技術は、船舶の進水用ゴム製エアバッグと同じで、Holistic ...

... マリンラバーエアバッグは、丸太転がし方式をベースに、重りを持ち上げたり運んだりするための軟質ゴムを用いて設計されています。それは中国自身の専有知的財産権の革新的なプロダクトです。それは持ち上がる重い重量水中工学の浮力の援助持ち上がる及び動く、進水及び改善する船のような広い適用を持っています。海洋のゴム製エアバッグは効率的に工期を短くし、資金の多くを救うことができるスペースおよび重機械に限られないです。 1.船舶の進水とアップグレード 中国での20年以上の開発により、海洋ゴム製エアバッグは、船舶の進水・アップグレードのための最も信頼性が高く安定した技術であることが証明されています。それは平らな板のトンから巨大な船の万トンに適当です。その間、海洋のゴム製エアバッグは外国の造船所、造船所、港/港の構造の会社によってまた広く確認されます。海洋のゴム製エアバッグとの技術の進水及び改善する船はまた非常にアメリカ、ヨーロッパ、東南アジアのような市場で、促進されます。 2.重量の持ち上がること及び移動 海洋ゴム製フェンドは、港湾建設プロジェクトにおけるケーソンの持ち上げ、打ち上げ、移動、輸送に適用される可能性があります。 3.浮力補助・サルベージ マリンラバーエアバッグは浮力と耐荷重があるため、沈没船のサルベージや浮力補助にも広く使用されています。 ...