船用船用エアバッグ

... 船舶進水用エアバッグは、ローラーバッグ、進水用エアバルーン、インフレータブルマリンエアバッグ、エアリフトバッグ、サルベージバッグとして知られています。船舶進水用エアバッグは、海洋船舶を進水させるために使用される特殊な海洋ゴム製エアバッグです。海洋ゴム製エアバッグはまた、沈没船の積み込み、浮揚、吊り上げ、移動、座礁船の引き揚げにも広く使用されています。ゴム製エアバッグは、頑丈な合成タイヤコード層と内側および外側のゴム層で構成され、長い円筒形のバルーン状になっています。 海上エアバッグを使った船の進水やアップグレードは、革新的な船舶進水技術である。エンドオン進水」、「サイド進水」、「フロートアウト」の欠点を克服しています。この進水技術は、サイドランチングの固定された進水軌道の制約を克服しています。 この柔軟な進水技術は、時間の節約、投資の柔軟性、安全性などの利点があるため、世界中のより多くの造船所に受け入れられています。私たちは、柔軟性、安全性、信頼性を確保するために、長年にわたって設計、材料使用、製造技術の面で常に革新しています。 これまで、より多くの貨物船、バージ船、ケミカルタンカー、タグボート、AHTS船、フローティングドック、建設ケーソンまでもが当社の進水用ゴム製エアバッグを使用して進水しています。最大10万重量トンの進水実績 すべてのDoowin ...

... 水重量バッグは、従来の固体荷重試験重量の代わりに、耐荷重試験を提供するように設計された、シンプルで安全な水充填クレーン試験重量です。 DOOWIN 負荷試験水重量バッグは、耐荷重重試験を要求する持ち上げ装置および構造物の耐荷重試験のために設計されています。 新しく完成した場合、または定期的な点検やメンテナンス時。 クレーン負荷試験、ビーム負荷試験、ライフボートデヴィット負荷試験、デリック負荷試験、オーバーヘッドクレーン負荷試験など。 したがって、この水で満たされた水重量バッグは、一種類の革新的なクレーン荷重試験重量ソリューションを提供します。 ...

... 船舶用ゴム製エアバッグまたは船舶用進水バルーンとして知られる重量物用エアバッグは、頑丈な合成タイヤ・コード層と内側および外側のゴム層からなり、長い円筒形のバルーン形状をしている。 重量物用エアバッグは、船舶進水用エアバッグに基づいて更新されます。このアップデートにより、重量物運搬用エアバッグは重量物の運搬や移動作業に適しています。重量物用エアバッグは、船舶用エアバッグとは構造が異なります。船舶進水用エアバッグの単純な他のアプリケーションではありません。荷重を受けると安定して転がることができる。劣った重量物用エアバッグはねじれやすい。 重量物運搬用エアバッグは最も丈夫な空気運搬用エアバッグの一種です。それは巨大で重い構造物、ケーソン、建物、等の重い持ち上がることそして移動に使用することができます。各重量物吊り上げエアバッグの最高吊り上げ能力は1,000トン以上に達することができます。 重量物吊り上げ用エアバッグに頼る重量物吊り上げと輸送は、費用効果が高く、柔軟性があります。重量物吊り上げ用エアバッグは、地形によってそのような作業ができないような場所でも、非常に大きな船舶、重量物、または重量のある建設物を陸上輸送するユニークな能力を提供します。 膨張したリフティング・ラバー・エアバッグは非常に平らで、座礁した船舶や座礁した船舶の下に置くことができます。わずか12インチで船体の下に素早く設置できます。 当社では、圧縮変形が70%に達する70トンから1,000トン以上の重量物用エアバッグを用意しています。これらの重量物用エアバッグは、直径0.8mから3.0m、長さ6mから20mまで取り揃えており、ほぼすべての用途に対応できます。 ...

... 船舶進水用エアバッグは、ローラーバッグ、進水用エアバルーン、インフレータブルマリンエアバッグ、エアリフトバッグ、サルベージバッグとして知られています。船舶進水用エアバッグは、海洋船舶の進水に使用される特殊な海洋ゴム製エアバッグです。海洋ゴム製エアバッグはまた、沈没船の積み込み、浮揚、吊り上げ、移動、座礁船の引き揚げにも広く使用されています。ゴム製エアバッグは、頑丈な合成タイヤコード層と内側および外側のゴム層で構成され、長い円筒形のバルーン形状をしています。 海上エアバッグを使った船の進水やアップグレードは、革新的な船舶進水技術である。エンドオン進水」、「サイド進水」、「フロートアウト」の欠点を克服しています。この進水技術は、サイドランチングの固定された進水軌道の制約を克服しています。 この柔軟な進水技術は、時間の節約、投資、柔軟性、安全性などの利点があるため、世界中のより多くの造船所に受け入れられています。私たちは、柔軟性、安全性、信頼性を確保するために、長年にわたって設計、材料使用、製造技術の面で常に革新しています。 現在までに、より多くの貨物船、バージ船、ケミカルタンカー、タグボート、AHTS船、フローティングドック、建設ケーソンまでもが当社の進水用ゴム製エアバッグを使用して進水しています。最大10万DWTの進水実績があります。 Doowin ...

... Jerryborg Marineは、ISO14409:2011またはCB/T 3795ゴム製エアバッグ/海上膨張式エアバッグのトップメーカーであり、6大陸以上の造船所や商社に船舶進水、修理、動員用に供給しています。当社の船舶進水用エアバッグは、直径2.5m、長さ26mまでのサイズがあり、10,000トン以上の重量構造物を支持し、輸送することができます。サルベージ用エアバッグの中には、直径4.0mのものもあります。 外装ゴム 補強用タイヤコード層を摩耗やその他の外力から保護するため、ゴムコンパウンドは、どのような気象条件や過酷な使用にも耐えうる十分な引張強度と引裂強度を備えていなければなりません。エアバッグの製造に先立ち、外側のゴム層と内側のゴム層は、ISO14409:2011の以下の表の基準を満たすよう、表にも記載されている国際規格の試験方法に従って試験されなければならない。 合成タイヤコード補強層 船舶進水用エアバッグの補強層は、ゴムを浸漬した合成タイヤコード織物で作られています。特許を取得した独自の ...