ボート用慣性航法装置

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船用慣性航法装置
船用慣性航法装置
Vector™ VS-i8

... Hemisphere VS-i8は、高精度、高精度の慣性航法システム(INS)製品です。VS-i8は、Honeywell®独自のセンサー・フュージョン技術を搭載し、強力な多周波数、多コンステレーション、RTK対応のナビゲーションと測位ソリューションを活用し、様々なGNSSプラットフォームとアプリケーションに対応します。 VS-i8は、Hemisphere社のAthena RTK測位エンジン、Atlas社のLバンド測位機能、Honeywell社のIMU技術を組み合わせ、正確な位置、速度、角速度、直線加速度、ロール、ピッチ、方位情報をタイムスタンプで提供します。軽量コンパクトサイズのVS-i8の性能は、海洋、UAV、ロボット、マッピング、GIS、LiDAR、モバイルマッピング、小型パッケージで高性能を必要とするアプリケーションに最適です。 ...

AUV慣性航法装置
AUV慣性航法装置
Ellipse-E

ナビゲーション用外部GNSS Ellipse-E は、外部のGNSS受信機に接続してナビゲーション・データを提供したり、DVLやオドメーターなどの他のセンサーを提供したりする、多用途の小型慣性ナビゲーション・センサです。 Ellipse-E ロール、ピッチ、磁気またはGNSS方位、ヒーブ、位置を提供します。 0.05° ロール&ピッチ(RTK) 磁気またはGNSSヘディング 位置は外部GNSSに依存 5 cm リアルタイム・ヒーブ ライト・エンクロージャー(OEM)で利用可能 最大5個のRS232/422シリアル・ポート フル開発キット ROSドライバー

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SBG systems
船用慣性航法装置
船用慣性航法装置
Ellipse-N

シングルアンテナRTK GNSS Ellipse-N はコンパクトで高性能なRTK慣性航法システム(INS)で、デュアルバンド、クアッドコンステレーションGNSSレシーバーを内蔵しています。ロール、ピッチ、ヘディング、ヒーブのほか、センチメトリックGNSS測位も可能です。 Ellipse-N センサーはダイナミックな環境や過酷なGNSS条件に最適ですが、磁気ヘディングのある低ダイナミックなアプリケーションでも動作します。 0.05° ロールとピッチ(RTK) 0.2° ...

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SBG systems
船用慣性航法装置
船用慣性航法装置
Ellipse-D

デュアルアンテナRTK INS Ellipse-D は、デュアル・アンテナ、マルチバンドGNSSレシーバーを統合した最小の慣性航法システムで、最も厳しいGNSS条件下でも正確なヘディングとセンチメートル・レベルの位置精度を提供することができます。 姿勢、ヘディング、ヒーブ、そして航法出力を提供する。 0.05° ロールとピッチ(RTK) 0.2°ヘディング(デュアルアンテナRTK GNSS) 磁気の歪みに影響されない 1cm RTK GNSS測位 小型OEMモジュールあり Qinertia ...

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SBG systems
船用慣性航法装置
船用慣性航法装置
Ekinox-E

Ekinox-E さらに、外部GNSS受信機からの補助データを受け入れ、ナビゲーションを提供する。 Ekinox-E は、DVLやDMIを含む最大4つの外部補助システムを接続できるように設計されています。この汎用性の高い慣性航法システムは、方位、ヒーブ、航法データを提供します。 0.02° オリエンテーション(RTK) 0.05° 外部GNSSによるヘディング 1 cm RTK GNSS接続時の位置 Qinertia PPKソフトウェアによる後処理 5cmヒーブ、2.5cmディレイ・ヒーブ イーサネット、シリアル、CANインターフェース

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船用慣性航法装置
船用慣性航法装置
Apogee-A

モーション&ヒーブ Apogee-A は高精度のモーションリファレンスユニット(MRU)である。 Apogee-A は、堅牢で費用対効果の高いMEMS技術に基づいており、正確な方位とヒーブデータを提供する。 0.008° 360°以上のロールとピッチ GPS/GNSS接続時0.015°ヘディング 5cmヒーブ、2cmディレイ・ヒーブ

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海用慣性航法装置
海用慣性航法装置
Horizon

FOGベースのIMU HorizonのIMUは、高密度のエリア、低ダイナミック調査、単一のアンテナしか使用できないアプリケーションなど、最も要求の厳しい環境にNavsight 。 HorizonのIMUは、超低バイアスとノイズレベルを可能にするクローズドループFOGテクノロジーに基づいています。過酷な条件下でも安定した性能を発揮します。 最大0.007°のロール&ピッチ(RTK) 0.01°までのGNSSベースのヘディング(シングルアンテナ) GNSS ...

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船用慣性航法装置
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Certus

... サータスは、温度校正された加速度センサー、ジャイロスコープ、地磁気センサー、圧力センサーをデュアルアンテナGNSSレシーバーと組み合わせている。これらはAIベースのフュージョン・アルゴリズムで結合され、正確で信頼性の高いナビゲーション・データを提供します。低SWaP-C(サイズ、重量、消費電力、コスト)、内部データ・ロギング、容易な統合のための複数の通信インターフェースが特徴です。CertusはOEMと堅牢なパッケージの両方があり、ライセンスフリーの1cm RTK位置精度が標準装備されています。CertusデュアルアンテナGNSS/INSは、当社のポスト処理キネマティック(PPK)ソフトウェアKinematicaと互換性があります。 AIナビゲーション・アルゴリズム Certusは、Advanced ...

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Advanced Navigation
船用慣性航法装置
船用慣性航法装置
Certus Evo

... Certus Evoは、AIベースのMEMS GNSS補助INSで、最も厳しい条件下で極めて正確な位置、速度、加速度、方位を提供します。FOGのような性能とMEMSセンサーの信頼性と手頃な価格を兼ね備えています。低SWaP-C(サイズ、重量、消費電力、コスト)、内部データロギング、複数の通信インターフェースにより、簡単に統合できます。Certus Evoは、OEMと頑丈なパッケージの両方があり、ライセンスフリーの1cm RTK位置精度が標準装備されています。Certus ...

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Advanced Navigation
船用慣性航法装置
船用慣性航法装置

... GNSSコンパスは、オールインワンのGNSS/INSナビゲーションとヘディングソリューションです。磁気干渉の影響を受けない正確なデュアルアンテナGPSベースのヘディングを提供し、最大20分のGNSS停止中も正確なヘディングを維持できます。高精度1cmRTK測位が可能で、NMEA 0183、NMEA 2000、イーサネットインターフェースに対応しています。 プラグアンドプレイ GNSSコンパスは、NMEA 2000とNMEA 0183の両方をサポートする完全なプラグアンドプレイソリューションです。コンフィギュレーション、セットアップ、キャリブレーションは不要です。数分で信頼性の高い位置と方位が得られます。 GNSSヘディング GNSSコンパスは、デュアルGNSSアンテナを使用して、高精度で真のヘディングを確実に決定します。また、磁気干渉の影響を受けません。 インターフェースオプション GNSSコンパスはシリアルタイプとパワーオーバーイーサネットタイプの2種類があります。シリアルタイプはNMEA ...

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