セールボート用エンジン

動力: 27, 12.2, 18.8 ch
シリンダー数: 2, 3 unit
回転数: 2,800 rpm - 3,200 rpm

... 充電センサー内蔵115Aオルタネーター 電子船舶制御計器およびNMEAインターフェース 専用オイル交換パイプ リレー作動式スターターソレノイド 淡水冷却を標準装備 ボルボ・ペンタD1セイルドライブは、カム駆動のインライン噴射ポンプを採用した自然吸気ディーゼルエンジンと淡水冷却を完璧にマッチングさせた、完全統合パッケージです。このパッケージは、低回転、静かな運転、最小限の振動を実現します。 特徴・メリット 快適性 高効率のラバーアイソレーションを組み込んだダイナミックバランス設計により、低振動でスムーズな走行を実現します。エンジンの低回転化とインレットエアサイレンサーの採用により、騒音レベルを低減し、車内の快適性を高めています。 マシーントルク 低回転域で高いトルクを発揮するエンジン。マリーナや向かい風の強い場所、狭い場所での操船でも、余裕のあるパワーと素早いレスポンスを実現します。 強固で堅牢なエンジンパッケージ ボルボ・ペンタの船舶用ディーゼルエンジンは、高剛性のエンジンブロックと一体型のシリンダーヘッドを採用し、非常に頑丈に設計されています。このエンジンとセイルドライブの組み合わせは、強固で堅牢、かつ高効率なパッケージとなり、取り付けも簡単です。 効率的な充電 大容量充電を標準装備。115Aオルタネーターには電子センサーを搭載し、バッテリーの高容量化を実現。アイドリングストップでも35A以上、巡航速度では約100Aを供給します。 ...

動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... MINI-17は、機械式噴射の2気筒ディーゼルボートエンジンで、635cc、3.600rpmで16馬力を発揮します。信頼性が高く、メンテナンスも簡単です。熱交換器は鋳造一体成型、溶接レスで漏れのリスクを最小限に抑え、特大の原水ポンプがエンジン冷却に必要な水流を確保します。ヨットや小型漁船用に特別に設計されています。多くのキットが用意されており、リパワリングを容易にし、設置コストを削減します。また、さまざまな構成を提供し、RCD IIとBSO IIに準拠しています。 ...

動力: 1,100 W
重量: 15 kg

... ポータブル、サイレント、パワフル：交換可能なバッテリーシステムを備えたTEMO-1000電動船外機は、理想的で環境に優しい推進力です。8mまでの大型ディンギーや小型セーリングボート用に設計されたこの革新的で人間工学に基づいた電動船外機は、簡単に海に出ることを可能にします。 TEMO-1000は、洗練されたデザインとわずか15kg（取り外し可能な5kgのバッテリーを含む）の重量で、扱いやすく、簡単にボートに取り付けることができます。また、ハンドル一体型の流線型のデザインは、どこにでも持ち運びができ、素早く快適です。 1000Wモーター、専用プロペラ、最適化された効率により、TEMO-1000は28kg（3HP相当）の静止推力を発揮し、6人乗りの大型ディンギーや8mまでの小型セーリングボートを推進させることができます。 TEMO-1000は、格納式でツイストグリップのコントロールハンドルを提供することによって革新的です。 その利点は？ リトラクタブルハンドル。モーターは、すでにティラーを持っているボートの簡単な推進手段として使用することができます。速度を選択し、ハンドルを格納し、スペースと動きの自由を得ることができます。(これは、例えば、セーリングボートの場合です）。 ハンドルアウト：モーターは、コントロールハンドルのおかげでボートを推進し、操縦することができます（例えば、テンダーで）。 クイックインストール TEMO-1000は、360°回転するブラケットを使用しているため、数秒で簡単にボートに取り付けることができます。TEMO-1000は、目立たない360°回転式ブラケットを採用し、わずか数秒でボートに簡単に取り付けることができます。また、浅い喫水域では、モーターを数ノッチ上げることができます。また、ボート内に安全に設置するために、モーターを完全に回転させることができます。 ...