ヨット用係留用索止め

ロ－プの直径: 12 mm - 36 mm

... エレガントな直線的なデザインは、係留ラインを素早くホールドし、閉鎖時にはデッキを自由かつクリアに保ちます。プレートとボラードは、銀または黒のアルマイト処理を施したアルミ製、または手磨きのステンレススチールAISI 316製のCNC加工です。クリートには排水は必要ありません。ボラードはOリングで開閉し、ピストンの水密性を保ちます。B400バージョンには、ガススプリング作動式リフト装置が装備されています。組み立てが簡単で、あらゆるタイプのボートのデッキに取り付けられます。クリートは3本のフレアネジ（クリートには付属していません）でデッキに取り付けられます。クリートはお客様の仕様に合わせてカスタム刻印が可能です。13種類のモデルをご用意しています。 ...

ロ－プの直径: 14 mm - 32 mm

... CNC加工アルミ合金シルバーまたはブラックアルマイト、またはCNC加工ステンレススチールAISI 316手磨きで作られたフラッシュクリート。このクリートはデッキと同じ高さに凹んでいます。ドレン付きの防水カバーが付属しています。8種類のモデルをご用意しています。FD200 FD200X、FD240、FD240X、FD340、FD340X、FD400、FD400X。 ...

... CNC削り出しアンチコロダルアルミニウム製固定クリート、シルバーアルマイト（ご要望によりブラックアルマイトも可能）。クリートは水切りが不要で、お客様の仕様に合わせてカスタム刻印が可能です。 ...

ロ－プの直径: 14 mm - 16 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジによってロープが損傷することがないのです。クリートのトップ部分は、革新的なSMC成形技術により、軽量なカーボンファイバーで作られています。すべてのフィッティングとデッキベースはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。同サイズの他のクリートと比較して、市場で最も強くて軽いクリートです。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールを採用しているため、水抜きの必要もありません。 モデルCC200は、35～36フィートまでのセーリングボートやモーターボートに適しています。 さらに詳しい情報は当社のウェブサイトでご覧いただけます： ...

ロ－プの直径: 18 mm - 20 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジによってロープが損傷することがないのです。クリートのトップ部分は、革新的なSMC成形技術により、軽量なカーボンファイバーで作られています。すべてのフィッティングとデッキベースはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。同サイズの他のクリートと比較して、市場で最も強くて軽いクリートです。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールを採用しているため、水抜きの必要もありません。 モデルCC270は、46～47フィートまでのセーリングヨットおよびモーターヨットに適しています。 詳しい情報は、当社ウェブサイト（https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-carbon-fibre/）をご覧ください。 ...

ロ－プの直径: 22 mm - 24 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジによってロープが損傷することがないのです。クリートのトップ部分は、革新的なSMC成形技術により、軽量なカーボンファイバーで作られています。すべてのフィッティングとデッキベースはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。同サイズの他のクリートと比較して、市場で最も強くて軽いクリートです。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールを採用しているため、水抜きの必要もありません。 モデルCC350は、60～65フィートまでのヨットに適しています。 詳しい情報は、当社ウェブサイト（https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-carbon-fibre/）をご覧ください。 ...

... 画期的で革新的なクリート。 ドッキング操作を自動的で快適な係留システムに変え、簡単な係留を可能にします。エレクトロメカニカル・システムにより、係留ラインの張力は要求されたレベルに自動的に調整されます。 このユニークで革新的な航海用具は、年齢を問わず、すべてのオーナーや船乗りが簡単にドッキングできるようにします。 JOY B6A248Hクリートは、30-40フィート、重量10-15トンのヨットに使用することをお勧めします。 このタイプのプレジャーボート用クリートは、オプションとしてご要望に応じて、係留操作を非常に簡単にするために、時計回りと反時計回りの2方向に回転することを可能にするダブルフットスイッチを装備することができます。 ドッキングがかつてないほど簡単になりました！ 公称けん引力 ...

... 画期的で革新的なクリート。 ドッキング操作を自動的で快適な係留システムに変え、簡単な係留を可能にします。エレクトロメカニカル・システムにより、係留ラインの張力は要求されたレベルに自動的に調整されます。このユニークで革新的な航海用具は、年齢を問わず、すべてのオーナーや船乗りが簡単にドッキングできるようにします。クリートJOY B1A241Hについては、我々は30〜40フィートと重量10〜15トンのヨットに適用することをお勧めします。このタイプのプレジャーボート用クリートは、オプションとしてご要望に応じて、係留操作を非常に簡単にするために、時計回りと反時計回りの2方向に回転することを可能にするダブルフットスイッチを装備することができます。 ドッキングがかつてないほど簡単になりました！ 公称けん引力 ...

... 画期的で革新的なクリート。 ドッキング操作を自動的で快適な係留システムに変え、簡単な係留を可能にします。エレクトロメカニカル・システムにより、係留ラインの張力は要求されたレベルに自動的に調整されます。 このユニークで革新的な航海用具は、年齢を問わず、すべてのオーナーや船乗りが簡単にドッキングできるようにします。 クリートJOY B1A241Hについては、我々は40〜45フィートと重量15〜20トンのヨットに適用することをお勧めします。 このタイプのプレジャーボート用クリートは、オプションとしてご要望に応じて、係留操作を非常に簡単にするために、時計回りと反時計回りの2方向に回転することを可能にするダブルフットスイッチを装備することができます。 ドッキングがかつてないほど簡単になりました！ 公称引張力 ...

... YLSのクリートやボラードは、軽量化、信頼性の向上、エレガントなデザインを維持するために設計されています。 それらは、認定されたAISI 316イタリアステンレス鋼の棒鋼から排他的に製造され、CNC機械で機械加工され、溶接、研磨され、資格のある認定されたオペレータによって組み立てられます。プロセスに内在する問題のために低品質の特性につながるであろう合金鋳物は、回避されます。 慎重な設計とイタリアでの全生産工程をベースにする選択のおかげで、私たちは、限られた価格の変動と迅速な納期で標準製品のカスタマイズをお客様に付与することができます。 このようなカスタマイズには、他の材料、レーザースクリーン印刷、バニシング、PVD処理、貴金属コーティングなどの実現が含まれています。 ...

... YLSのクリートやボラードは、軽量化、信頼性の向上、エレガントなデザインを維持するために設計されています。 それらは、認定されたAISI 316イタリアステンレス鋼の棒鋼から排他的に製造され、CNC機械で機械加工され、溶接、研磨され、資格のある認定されたオペレータによって組み立てられます。プロセスに内在する問題のために低品質の特性につながるであろう合金鋳物は、回避されます。 慎重な設計とイタリアでの全生産工程をベースにする選択のおかげで、私たちは、限られた価格の変動と迅速な納期で標準製品のカスタマイズをお客様に付与することができます。 このようなカスタマイズには、他の材料、レーザースクリーン印刷、バニシング、PVD処理、貴金属コーティングなどの実現が含まれています。 ...

... YLSのクリートやボラードは、軽量化、信頼性の向上、エレガントなデザインを維持するために設計されています。 それらは、認定されたAISI 316イタリアステンレス鋼の棒鋼から排他的に製造され、CNC機械で機械加工され、溶接、研磨され、資格のある認定されたオペレータによって組み立てられます。プロセスに内在する問題のために低品質の特性につながるであろう合金鋳物は、回避されます。 慎重な設計とイタリアでの全生産工程をベースにする選択のおかげで、私たちは、限られた価格の変動と迅速な納期で標準製品のカスタマイズをお客様に付与することができます。 このようなカスタマイズには、他の材料、レーザースクリーン印刷、バニシング、PVD処理、貴金属コーティングなどの実現が含まれています。 ...

ホロウベースクリート ※材質：SCS14（SUS316相当） お見積依頼／CADデータ申込 お見積依頼をご希望場合は「見積依頼」に、CADデータをご希望の場合は「CAD」に チェックを入れ、「見積依頼/CADカートに入れる」ボタンを押してください。(複数選択可)

ボラードを繋ぎ止めてドックのためのsafetyandの便利に設計され、形づけられ、会う、停泊容量、波止場の構造に従って向き直るshifting停泊繋ぎ止める。海洋のボラードは貝、ボルト、ナット、洗濯機、anchorplatesおよびコラムの中心の注入口から成っている。ボラードの材料は主に投げる鋼鉄、鋳鉄である。それはわずかな指定のrangesfrom 50KNへ2000KNである。私達はほとんどいろいろな種類の標準的な海洋のボラードを供給する:単一の十字のbittsのボラード;二重十字のbittsbollard;溶接された傾向があるボラード;doublebittsのボラード;単一のbittsのボラード;CVI-ボラード;米国のタイプ ...