フラッシュ係留用索止め

ロ－プの直径: 18 mm - 20 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジによってロープが損傷することがないのです。クリートのトップ部分は、革新的なSMC成形技術により、軽量なカーボンファイバーで作られています。すべてのフィッティングとデッキベースはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。同サイズの他のクリートと比較して、市場で最も強くて軽いクリートです。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールを採用しているため、水抜きの必要もありません。 モデルCC270は、46～47フィートまでのセーリングヨットおよびモーターヨットに適しています。 詳しい情報は、当社ウェブサイト（https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-carbon-fibre/）をご覧ください。 ...

ロ－プの直径: 22 mm - 24 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジによってロープが損傷することがないのです。クリートのトップ部分は、革新的なSMC成形技術により、軽量なカーボンファイバーで作られています。すべてのフィッティングとデッキベースはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。同サイズの他のクリートと比較して、市場で最も強くて軽いクリートです。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールを採用しているため、水抜きの必要もありません。 モデルCC350は、60～65フィートまでのヨットに適しています。 詳しい情報は、当社ウェブサイト（https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-carbon-fibre/）をご覧ください。 ...

ロ－プの直径: 14 mm - 16 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジでロープを傷つけることがないのです。カーボン製の革新的なクリートの他に、従来型の係留システムも用意しています。これらのクリートは、船舶用アルミニウムで作られています。すべてのコンポーネントは、ソリッドバーからCNC加工されています。ステムはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。標準的な仕上げは、サテンシルバーアルマイトです。その他の仕上げ、ハードコートやブラックアノダイズもご要望に応じて可能です。軽量化のためにアルミを選択しても、船上の他の機器に合わせてステンレスを選択しても、ステムは常にチタン製です。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールがあるため、水抜きの必要もありません。詳細はウェブサイトでご覧ください： ...

ロ－プの直径: 18 mm - 20 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジでロープを傷つけることがないのです。カーボン製の革新的なクリートの他に、従来型の係留システムも用意しています。これらのクリートは、船舶用アルミニウムで作られています。すべてのコンポーネントは、ソリッドバーからCNC加工されています。ステムはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。標準的な仕上げは、サテンシルバーアルマイトです。その他の仕上げ、ハードコートやブラックアノダイズもご要望に応じて可能です。軽量化のためにアルミを選択しても、船上の他の機器に合わせてステンレスを選択しても、ステムは常にチタン製です。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールがあるため、水抜きの必要もありません。 詳細は当社ウェブサイト（https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-aluminium/）をご覧ください。 ...

ロ－プの直径: 22 mm - 24 mm

... 私たちの係留システムは、マリンハードウェアの革新とデザインの限界を押し広げるものです。私たちは、スタイリッシュなデザイン、機能的な形状、高い強度、そして最先端の技術を組み合わせた、新しいタイプのポップアップクリートを考案しました。 湾曲した形状と滑らかなエッジにより、係留ラインを簡単にクランプすることができ、ロープの消費を防ぎます。つまり、鋭いエッジでロープを傷つけることがないのです。カーボン製の革新的なクリートの他に、従来型の係留システムも用意しています。これらのクリートは、船舶用アルミニウムで作られています。すべてのコンポーネントは、ソリッドバーからCNC加工されています。ステムはCNC加工されたチタン製で、最高の強度と軽さを提供し、腐食を完全に防ぐことができます。標準的な仕上げは、サテンシルバーアルマイトです。その他の仕上げ、ハードコートやブラックアノダイズもご要望に応じて可能です。軽量化のためにアルミを選択しても、船上の他の機器に合わせてステンレスを選択しても、ステムは常にチタン製です。このクリートは、複合材、GRP、アルミニウム、スチール、木材など、あらゆる種類のデッキ表面に取り付けることができます。船上での取り付けも簡単で、ステムとシリンダーの間にOリングシールがあるため、水抜きの必要もありません。 詳細は当社ウェブサイト（https://www.i-carbon.it/portfolio/mooring-system-aluminium/）をご覧ください。 ...

ロ－プの直径: 14 mm

... この新しいタイプの格納式クリートは、エレガントなデザインと機能性を兼ね備えています（特許出願中）。デッキと同じ高さに埋め込み式で取り付けられ、静止位置では完全に隠れる。このクリートは防水性があり、排水を必要としません。つまり、ドレンを接続するために下からアクセスする必要がありません。設置は外からでも可能です。必要なのは、凹部と固定ネジ用の穴とステムだけです。ステムは独立しており、2本1組で使用することも、別々に使用することもできます。クリートとしてもフェアリードとしても使用可能。 マリングレードのアルミニウムとグレード5のチタン製。長さ240mmで、直径16mmまでの係留索に使用できます。 ...

ロ－プの直径: 16 mm

... この新しいタイプの格納式クリートは、エレガントなデザインと機能性を兼ね備えています（特許出願中）。デッキと同じ高さに埋め込み式で取り付けられ、静止位置では完全に隠れる。このクリートは防水性があり、排水を必要としません。つまり、ドレンを接続するために下からアクセスする必要がありません。設置は外からでも可能です。必要なのは、凹部と固定ネジ用の穴とステムだけです。ステムは独立しており、2本1組で使用することも、別々に使用することもできます。クリートとしてもフェアリードとしても使用可能。 マリングレードのアルミニウムとグレード5のチタン製。長さ300mmで、直径18mmまでの係留索に使用できます。 ...

... (1）すべてのSS 316係留クリート/ボラードはSS 316ステンレス鋼から鋳造され、厳格な研磨を施した高品位製品であり、完成品の表面は8K鏡面効果を達成することができます。 (2）すべての SS 316 の係留の桟橋/ボラードは反腐食および錆の抵抗のよい性能とあり、すべての付属品は長い耐用年数があり、粗い海洋の環境に合わせることができるステンレス鋼から成っています。 適用範囲 SS 316係留桟橋/ボラードは、10メートルから100メートルまでの様々な仕様のヨット/船舶の係留に使用することができ、排気量2,000トン未満のヨット/船舶の係留要件を満たすことができます。 ...