アンカー用リモコン

... TWISTは、エンジン制御とスラスター制御を1つのジョイスティックで行えるよう、完全にカスタマイズすることができます。さらに、TWISTのプロポーショナル3軸ジョイスティックは、ボートのエンジンとスラスターの速度を完全に比例制御することができます。しかも、エンジンやスラスターと全く同じフィーリングとレスポンスタイムを提供します。 ホーン、1台または2台のウインチやウインドラスもTWISTからコントロールできます。 TWISTトランスミッターは、リモートコントロールとしても、固定ジョイスティックとしても使用できます。 TWISTは防水仕様（IP67）で、浮きます。 ...

... 船上のどこからでもボートを操縦できます。2基のエンジン、バウスラスター、スターンスラスター、1基または2基のアンカーウィンチまたはウィンドラス、ホーンを別々のボタンでコントロール。 アクティビティ：ナビゲーションと電子機器 港 : パンティエロ 航路 : いいえ ...

... 最も一般的なアナログコントロール（エンジンおよびスラスター）を搭載したボート用のバジェットソリューションとして開発されました。 シングルとツインがあります（ツイストとベクトルはありません）。 特別な機能（Throttle+, SoftDocking, Engine Trick, ...）は、これらのユニットでは利用できません。 REDは、アナログのアイドルスピードのエンジンモジュールとオン/オフのスラスターモジュールがあらかじめ設定されています。 オプションとして、シングルアンカーがあります。 ...

... Shipcontroller EZVectorは、3軸ジョイスティックのおかげで、ボートを簡単かつ直感的に操作できるリモートコントロールです。 EZVectorの制御アルゴリズムの背後にあるインテリジェンスは、ジョイスティックを適切な方向に動かすだけで実行される複雑な複合操縦を計算して処理することができます。例えば SwayEase機能は、2つのエンジンとバウスラスターを使用する際にボートの横方向の動きを可能にします。 PivotPoint機能は、2基のエンジンと2基のスラスターを使用する際に、ボートの回転を正確にコントロールすることができます。 EZVectorは、シングルエンジンのセットアップやIPS推進専用モードなど、様々な推進コンフィギュレーションをサポートしています。 多機能リモコンとして、EZVectorは以下のような際立った機能を提供します： ナビゲーション・データ・テレメトリーとOnRemoteSettingsメニュー・システムを備えた統合ディスプレイ。 スラスターによるホールドモード シップコントローラー・ダイナミック・ポジショニング・システムを制御するDPSモード。 チェーンカウンターとアンカースコープ計算機 グラフィックサウンダー表示と水深アラーム 多機能リモコンのコンセプト EZVectorとDockerProリモコンは、マルチファンクションリモコンコンセプトを採用し、ボート操作の様々な側面を包括的に制御し、操縦性と安全性の両方を向上させるように設計されています： ドッキングモード：ドッキングモード：ドッキングとアンカー操作のデフォルトモード。ジョイスティックとスラスターコントロールボタンを使ってボートの推進力を正確にコントロールし、ピボットポイントによる回転やスウェイイーズによる横方向への移動など、複合的な操作を可能にします。 ...

... Shipcontroller DockerProは、グラフィカル・ディスプレイとデータ・テレメトリを備えたリモート・コントロールで、エンジンと船首・船尾スラスターを直接制御するためのトグル・スイッチが組み込まれています。また、エンジンの秒速やその他の制御機能を制御するための独立したボタンも備えています。 EZVectorモデルと同様、多機能リモートコントロールシステムとして設計されています。グラフィカル・ディスプレイ、データ・テレメトリー、Shipcontrollerシステムとの統合により、市場でユニークな機能を提供します。その際立った特徴は以下の通りです： ナビゲーション・データ・テレメトリーとOnRemoteSetupメニュー・システムとの統合ディスプレイ。 バウスラスターとスターンスラスターを備えたホールドモード。 Shipcontroller ...

... Shipcontroller DockerOneリモートコントロールは、Shipcontrollerシステムのリモートコントロールの範囲の基本的なモデルです。そのシンプルさにもかかわらず、ドッキングとアンカー操作を支援するために必要なすべての機能が含まれています： コントロールレバーによるデュアルスピードエンジンコントロール、セカンドスピード用の独立したボタン（使用可能な場合）。 コントロールレバーによるバウスラスターとスターンスラスターのコントロール。 最大2つのアンカー・ウィンドラスのコントロール。 ホーンとデッキライトのコントロール エンジンコントロール起動ボタン（必要な場合） 第2アンカーウィンドラスを選択する機能選択ボタン。 また、シップコントローラーシステムの主要機能の一部も継承しています。例えば、暗号化機能付きの堅牢な双方向無線システムは、安全で強力な通信を可能にし、ボートのシステムとの常時かつ円滑なデータ交換を保証します。これにより、例えば、エンジン制御のロスを検知した場合、リモコンが振動と光信号で警告することができます。 DockerOneリモコンは、EZVectorまたはDockerProリモコンを備えたシステムのバックアップ・リモコンとしても使用できます。 DockerOneはほぼ全ての推進構成（IPSモードを除く）で操作可能ですが、比例制御をサポートするエンジンや比例制御のバウ/スターンスラスターがある場合は、EZVectorまたはDockerProリモートが最適です。 ...

... チャンネル数 - 10 伝送コード - 40ビット 周波数 - 868 MHz 送信機 RF出力 - 最大10 mW 電源 - 3Vリチウム電池CR2 動作温度 - 0°C - +50°C ケース - ABS、保護等級IP65 寸法（長さ x 幅 x 高さ） - 150 x 60 x 34 mm 重量（電池を含む）- 0.2 kg レシーバー 電源 - 12 - 24Vdc 消費電力 - 最大300mAdc 高信頼性特許デザイン ポートエンジン制御 右舷エンジン制御 アンカーウィンドラスコントロール バウスラスターコントロール 船尾スラスターコントロール 送信LEDインジケーター ローバッテリーLEDインジケーター 保護等級IP65のABSケース 低消費電力 簡単接続 水上バイクの艇長やオーナーなら誰でも、マリーナでの停泊中や停泊中の操船の問題に遭遇したことがあるでしょう。他の乗組員とのコミュニケーション不足は、自分や他の船舶の損傷、最悪の場合は人身事故につながる可能性があります。モーターヨット用のワイヤレス・リモート・コントロール・システムのおかげで、このような問題は過去のものとなりました。 追加リモートコントロールユニットMYW868BEは、システムを特別な電子制御ヘッドに接続したり、ヨットにフライブリッジが装備されている場合にセカンダリ電子制御ヘッドに接続するために供給することもできます。 ワイヤレス・ヨット・コントロール・システムは、送信機と受信機で構成されています。送信機'RemoteController'(人間工学に基づいたプラスチックケーシング)はオペレーターによって管理されます。受信機はボートの内部に組み込まれており、ボートの制御システムに接続するために必要なすべての電子機器を持っています。 ワイヤレスヨットコントロールシステムは、安全で信頼性の高い操作を実現するために特許を取得しています（P-200800217）。 ...

... 4500ワイヤレスポータブルパネルは、ドッキング、アンカーリング、係留などの操作を、アイドリング状態でも高速調整でも、安全かつ正確に実行することができます。 - 送信機と受信機間の永久コード化された無線リンク - すべてのコマンドを安全な状態に戻す緊急停止ボタン - 100ms以内の干渉のない応答 - 100 mの範囲 - IP65準拠 - デッキコントロールステーションの一部の機能は、船内のどこででも使用できます。 4500WPPを設置しても、既存のコントロールステーションの機能やレイアウトを変更することはありません。船首から船尾まで自由に移動しながら操船し、回転数を調整できるため、通常の固定式コントロールステーションと比較して視野を広げることが可能です。 筐体は耐衝撃性に優れたプラスチック製で、過酷な使用環境にも耐え、長期にわたって完全な信頼性と機能性を維持します。 無線リモコンは、欧州指令および欧州規格に準拠して設計・製造されており、最高レベルの安全性を満たす無線コントロールステーションの構築に適しています。 を満たす無線コントロールステーションの構築に適しています。 ...