SOLAS固定絶縁

... Tmax-100 ％ SOLASに準拠した絶縁ソリューションforturbochargerと排気システム全体の Thermamaxは、長年にわたり、海上のターボチャージャーと排気システムのSOLASに準拠した絶縁のための挑戦的な技術リーダーとなっています。 スプレーガードとして使用される場合、従来の断熱材コンセプトは、可燃性流体による浸透に対する十分な保護を提供しません。 マリンエンジンのほぼすべての大手メーカーとの緊密な協力のおかげで、私たちは あなたの問題に迅速かつ効果的なソリューションを提供するためのノウハウを持っています。マルチモジュラーTmax-Insulation ...

... ターボチャージャーターボチャージャー用 Tmax-Insulation Claddingは 高温を発生させ、騒音と強い振動を発生させます。 それらは一般的に燃料供給ラインの近くに設置される。 したがって、燃料ラインの漏れは深刻な火災の危険になる可能性があります。 のターボチャージャーハウジングは、モジュール式で簡単に取り付けできるTmax-Insulated ハウジングとして設計されています。 彼らの非常に安定した構造は、メンテナンスの容易さだけでなく、断熱材の長寿命を保証します。 ...

... Adi-XP®-断熱モジュールシステムは、極めて高い防漏性と安全性を備えています。非常に高い温度で作業しなければならない船舶の排気ダクトやパイプを断熱するために設計されています。 Adi-XP® 断熱ソリューションは、熱損失を最小限に抑え、エンジンのエネルギー生成の高効率を維持します。Adi-XP®ソリューションは、火災の安全性と人の安全性を向上させることを目的としたSOLASの表面温度に関する要求事項を満たしています。SOLASの要求によると、表面温度は+220℃を超えてはならないとされています。製品のモジュール構造により、ADI-XP®の断熱性能はお客様の要求に応じて大幅に向上させることができます。例えば、個人の安全のために必要な場合は、表面温度を+60℃以下にすることができます。また、本製品はATEXの要求にも対応しています。 長寿命で解体・設置が容易 ...

... Adi-TC®は、ターボチャージャー用に設計された断熱システムです。非常に漏れにくく、安全性に優れています。このソリューションは、熱損失を最小限に抑え、エネルギー生成の高効率を維持します。 Adi-TC®断熱ソリューションは、熱損失を最小限に抑え、エンジンのエネルギー生成の高効率を保持します。 Adi-TC® -solutionは、火災や人体の安全性を向上させることを目的とした、表面温度に関するSOLAS要求事項を満たしています。SOLASの要求によると、表面温度は+220℃を超えてはならない。製品のモジュール構造のおかげで、Adi-TC®の断熱性能はお客様の要求に応じて大幅に向上させることができます。例えば、個人の安全性の要求により必要な場合は、表面温度を+60℃以下にすることができます。また、本製品はATEXの要求にも対応しています。 長寿命で解体・設置が容易 ...

... Adi-CAC-は、チャージエアークーラーの周りに設置される断熱材です。これにより、チャージエアクーラーの表面温度を適切なレベルに保ち、SOLASの要求を満たすことができます。本製品は、特に火傷に関する個人の安全性を向上させるために設計されています。 従来の冷却器の断熱材は、当初はSOLAS要件を満たしていましたが、過酷な使用状況では、整備作業中に解体・設置を繰り返すことによる摩耗で、従来のソリューションの断熱性能は急速に低下します。これを交換すると、断熱材の廃棄物が発生し、適切に処理しなければなりません。従来の代替品に比べ、Adi-CACソリューションは長寿命で使いやすい。 モジュール構造により、Adi-CACの断熱性能はお客様の要求に応じて向上させることができます。また、本製品はATEX規格にも対応しています。 長寿命で解体・設置が容易 ...