ディーゼル漁船

長さ: 6.63 m
幅: 2.45 m
排水量: 1,627 t

... フィッシングは単なる趣味ではなく、ライフスタイルのひとつである。人間工学に基づいた広々とした設計の自由なキャビンが、船上でのフィッシングの旅をお迎えします。洗練されたスポーティな船体は、外洋でも地元の湖でも究極の快適さを追求し、クラス最高のアメニティを備えています。キャプテンシートやデッキのセカンドヘルメットで操船し、最高品質のエレクトロニクスで魚と安全な港の両方を見つけることができます。最大225馬力のエンジンオプションと7人乗りの定員は、次の釣行で誰もが楽しい旅になることをお約束します。 釣った魚を氷で冷やす フィッシュロッカー、原水ウォッシュダウン・ライブウェルシステム、トーレールなど、釣りに特化した装備 釣りからリラックスへの切り替え 後部と右舷のフリップシートは、コックピットをフィッシングデッキからダイニングエリアへと変身させる。 手元でリフレッシュ シンク、ブタンコンロ、冷蔵庫を備え、温かいスナックや冷たい飲み物をお楽しみいただけます。 フィッシングスペースの最大化 シートクッション一体型の船首で釣り糸を垂れる ...

長さ: 23'11"
幅: 3 m
モーター出力: 205, 270 ch

... 今日まで、最小のティモニアであるレア730は、ヴィンテージウォークアラウンドの外観を持ち、非常にエレガントでメンテナンスがしやすく、優れた装備の割にコストパフォーマンスに優れた、手頃なエントリーモデルです。この高度にモジュール化されたボートは、様々な用途に対応し、多くのカスタムメイドの装備を備えています。一般的な安定性、砂浜に簡単に置いておけること、低速・平均速度でのディーゼル消費量が少ないことに加え、大きな収納スペースを備えた非常に広いコックピット、3重ガラス窓、サイドのスライドドア、そしてもちろんレア社の細部に渡る丁寧な仕上げが特徴的です。 「船内の循環はRhéa ...

長さ: 26'02"
幅: 3.1 m
モーター出力: 315 ch

... シリーズ初のツインエンジン搭載モデルであるティモニエ800は、優れた耐航性、完璧な方向安定性、港湾やエンジン全開時の優れた操縦性を保証します。折りたたみ式ベンチを備えた広々としたコックピット、ウォークアラウンドをイメージしたデッキレイアウト、建築家ジュベール・ニヴェルトのデザインによる船体など、すべてが楽しさとパフォーマンス、安全性のために設計されています。 前部キャビンは、ダブルバース、ストレージコンパートメント、ワードローブ、独立したプライベートトイレを備えています。ダイネットテーブルは、5人がゆったりとくつろげるサイズ。サルーンテーブルは5人が楽に座れ、ダブルバースまたは副操縦士用のベンチシートに変身します。コックピットの3つの折りたたみ式ベンチは、6〜8人が快適に座れるようになっています。 "少なくとも私たちが言えることは、仕上げへのこだわりがそこにあるということです。細部にまでこだわり、快適性と美しさを両立させています。" ...

長さ: 27'10"
幅: 3.3 m
モーター出力: 500 ch

... 伝統的な小型漁船の魅力的なシルエット、流れるような航行を保証するセミプランニングの船体はそのままに、この「スモール・ビッグボート」は、レア800の特性をさらに高め、シングルハンドでも優れた操縦性を維持したまま、特大バージョンとして生まれ変わりました。 Rhea 850は、広々としたコックピット、高品質の素材、無垢の貴重な木材、安心感のあるデッキフィッティングや手すり、強度、最高品質の職人技、優れた精密仕上げなど、ブランドの伝統とスタイルを守り続けています。オリバー・フラホーのデザインによる美しい装備により、このモデルで最大限に高められた安心できる快適さと居心地の良いインテリアは、より遠くへ、より長く旅するために、レアのスタンダードを受け継いでいるのです。 "この全長8.5mのボートは、快適なクルーズに適したRhéaの11mと比較すると、その大きな居住性によって際立っています。" ...

長さ: 6.4 m
幅: 2.5 m
排水量: 1.2 t

... 船首を高くした特徴的なシルエットは、安全性と快適性を感じさせます。しかし、ひとたび乗船すれば、このボートの形状だけでなく、そのレイアウトもまた特別なものであることが理解できるはずです。船首へのアクセスは広く、深く、安全で、2人掛けの快適なシートがあります。キャビンには2枚のスライドドアがあり、1年中セーリングが可能です。また、夏場はスライドウィンドウで効率よく換気できます。内部には調節可能なヘルムスマンシート、折りたたみ式コパイロットシート、スライドシート、調節可能なテーブル、釣竿を収納できる大きな実用的なロッカーがあります。コックピットには障害物がなく、ハードトップのオーバーハンドによってしっかりと保護されており、余裕のあるフリーボードとスターンパルピットによって安全性は抜群です。また、ロッドホルダー、ソリッドイロココーミング、サイドロッカー、フォールディングシート、ベイトウェル、フェンダーホルダー（フェンダー4枚付き）、バスティングラダーなど、そのサイズと装備からとても便利です。 ...

長さ: 22'00"
幅: 8'01"
排水量: 3,000 lb

... タグボートには何があるのだろう。タグボートには、この古典的な絵本に遡るような、ある種の魅力、ある種のおもちゃのような性質があります。ゴジラ22の場合、その魅力は、免許が不要なほど小さく、狭い港でも使えるほど機敏で、ラバのように働けるほど強く、何十年も使えるほど丈夫な船で手に入れることができるのです。ノルウェー製のユニークなディーゼル駆動系を搭載したGodzillaは、重い荷物を一日中押したり引いたりする準備が整っています。デブリンの縫製と接着技術で構成されたゴジラは、エンジンと同様にタフで、定期的なメンテナンスにより、決してあなたを失望させることはないでしょう。詳細については、以下のサムのデザインノートをご覧ください。 私のオーナーの一人であるジョン・ヒーターは、同じくブラッククラウン31を所有していますが、タグボートに対する興味は尽きることがなく、私たちが知り合ってから数年間、相手のアイデアや希望を翻訳しようと、多くのスケッチや図面が私たちの机の上を横切っていきました。彼の最新のスケッチは、全長22フィートの小型ハーバータグで、真のタグとしての運航にはマスターズライセンスが必要な全長26フィートの制限をはるかに下回るものであった。宿泊施設はスパルタンで、船の大きさに見合ったもので、主に小型のプッシュボートやバージの運搬船として日帰りで使用する。 数ヶ月後、この小さな「ゴジラ」は進水し、あらゆる意味で「カワイイ」船となりました。この小さなタグボートは、小さいけれども元気なピロハウスとファンテールの船尾で、作るのがどれほど楽しかったかわかりません。私は、夢の船を作った少年のような気分で、太陽の下で入江の浅瀬を漕ぐ日を待っていました。 ...

長さ: 24'09"
幅: 9'00"
排水量: 5,800 lb

... 小型の「ゴジラ22」の成功で、サムはすぐに、料理以外のすべてに当てはまる、あの普遍的な自然の法則について考え始めた。がいいなら、もっと大きいのはもっといいに違いない。ゴジラ25の場合、ヤンマー75馬力ディーゼルは、キャビンに熱を供給しながら、スムーズで効率的な操作のためにスロットルバックをうまく使って、過剰なパワーを提供します。さらに重要なのは、25フィートバージョンはより広いスペースを提供することです。より広いスペースは、より快適で、より簡単にボートの内部にアクセスできることに等しい。メンテナンスのしやすさは、常に良いことです。この船は、遠くの港まで喜んで運んでくれる、働く船なのです。ゴジラ25に込められた思いは、以下のサムのデザインノートをご覧ください。 ゴジラ22の立ち上げに成功し、何度か海に出た後、もっと大きなゴジラタイプのタグを作りたいと思うようになりました。もっと室内が広く、ピュージェット湾やアラスカ南東部までクルージングできるような大きさです。そして、ボートショップではよくあることだが、同じようなことを考える見込み客が現れるまで、それほど時間はかからなかった。そして数ヵ月後、ショップでは、より大型のゴジラ25の船体がプランキングされていた。 ラスが「ドナB」に求めたのは、デイクルージングができること、そして、必要なときにラスと奥さんが前方で快適に昼寝ができるように、前方に2段ベッドを内蔵できることでした。 ...

長さ: 7.6 m
幅: 2.5 m
モーター出力: 50, 85 ch

長さ: 7.6 m
幅: 2.5 m
モーター出力: 100, 175 ch

... HABER 700 MSDを市場に投入したところ、高速・低速ともに操縦性が非常に良いことに気がつきました。そのため、より強力なドライブを使用したテストを開始しました。2005年秋と2006年1月にはテストを成功裏に終了しました。 このヨットは、近海での航海のためのカテゴリCのCE証明書を持っています。. HABER 700 MPLの船体はHABER 700 MSDよりもストリンガーで、100～175馬力のエンジンで駆動します。速度はそれぞれ20～25ノットです。波の上での航行は非常に良好で、操舵や操舵が容易である。 技術データ 全体の長さ ...