セールボート用スラスタ-

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固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DH_Double PP

出力: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
スラスター直径: 320 mm

... - 二重反転プロペラによる直径比での高推進力 - トンネル内にギアレッグを設置できる便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 低船型で高推力を必要とする船に最適 - 養殖船、旋網漁船(アスターン)など 標準装備 - スラスター(油圧モーター含む) ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
0.5

出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg

... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
2.5 - 24V

出力: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
3.0

出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大入力3.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
3.0 - 24V

出力: 3 kW
推力: 55 daN
重量: 5 kg

... 最大入力4.2kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧な性能を発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
8.0

出力: 8 kW
推力: 120 daN
重量: 14 kg

... 最大入力8.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備にも最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスは最小限に抑えられます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計により、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
11.0

出力: 11 kW
推力: 140 daN
重量: 14 kg

... 最大入力11.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備にも最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスは最小限に抑えられます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計により、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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船首スラスタ-
船首スラスタ-
15.0

出力: 15 kW
推力: 195 daN
重量: 18 kg

... 最大入力15.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備にも最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスは最小限に抑えられます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計により、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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船首スラスタ-
船首スラスタ-
25.0

出力: 25 kW
推力: 380 daN
重量: 70 kg

... 最大入力25.0kW、公称電圧96Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備にも最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスは最小限に抑えられます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計により、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
30.0

出力: 30 kW
推力: 400 daN
重量: 70 kg

... 最大入力30.0kW、公称電圧110Vまたは400Vで90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備に最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスも最小限で済みます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計により、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
50.0

出力: 50 kW
推力: 675 daN
重量: 73 kg

... 最大入力50.0kW、公称電圧400Vまたは550Vで90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備に最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスは最小限に抑えられます。最適な統合を実現する対称型モーターをお楽しみください。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計により、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPE series

出力: 20 kW - 500 kW

... 電気方位スラスタは、ITD PROPULSION社(Italdragheグループのブランド)の製品群の一部です。ITD PROPULSION社は、推進システムの設計と製造において50年以上の経験を持ち、持続可能性、効率性、信頼性の面で急速に変化する市場の要求を満たすために、全く新しいエコグリーン推進ラインを開発しました。 ITD PROPULSIONの電気式方位スラスタは、25kWから500kWまでの幅広い性能範囲により、どのようなタイプの船舶にも適しており、デッキ搭載型スラスタとウェルマウント型スラスタの両方があります。これらの電気式アジマススラスタは、環境に敏感な海域での操船に理想的な、エミッションフリーで低騒音のソリューションを提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商業船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能:内陸水路での操縦に最適 スペアパーツを常時在庫 ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPI series

出力: 20 kW - 560 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
WS-JTVS-30-12V

出力: 3 kW
推力: 30 kgf

... ジェットスラスター JT30 船首または船尾(垂直ポンプ ジェットスラスターは、市場で最も柔軟性が高く、技術的にも先進的な船首・船尾スラスターです。4種類のモデルがあり、ほとんどのプレジャーボートにジェットスラスターシステムを簡単に取り付けることができます。快適で簡単なドッキングをお楽しみください。プロのようにドッキング バウまたはスターン30Kgfは完璧なソリューションです。 - ウォータースキー&ウェイクボードボート - 32Ftまでのヨット - 25ft ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
Swing

出力: 7.5 kW - 110 kW

... 45馬力までのサイダーは格納式(スイング)バージョンもあります。スイング式バウ&スターンスラスターは、主にセーリングボートで使用されます。ヨットが操船している間、バウスラスターとスターンスラスターはスイングし、ヨットを係留することができます。船体を開く部分は、スラスターのトンネルの外側に作られています。各スイングは、当社の標準的なバウスラスターの通常の固定トンネルバージョンで使用されているのと同じプロペラを備えたテールピースをベースにしています。スイングバージョンでは、いわゆるエクステンションアームが取り付けフランジに取り付けられています。エクステンションアームの長さと回転角度は、海軍設計士と協議の上、用途に応じて決定されます。ピボットの中心にベベルギアを取り付けることで、油圧モーターをヨット内に取り付けることができます。スイングの供給には、仕様の確定と当社のエンジニアリング・チームへの設置図面の提出という設計プロセスが含まれます。 材料 スイングのバウスラスターとスターンスラスターは、アルミニウムブロンズまたはアルミニウムサイダーで供給することができます。標準では、バウスラスターハウジングはアルミニウム製、テールピースは鋳造アルミニウム製、プロペラはステンレススチール製またはアルミニウムブロンズ製です。 ...

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