ピンとブッシュメカニカル継手

... ローコストピン＆ブシュカップリング - 標準タイプ 鋳鉄製のフレキシブルカップリングREVOLEX KX-Dは、フェールセーフなピン&ブシュカップリングです。 鋳鉄製のピン & ブッシュ カップリング REVOLEX KX-D は、周速 35 m/s までに適した最も安価なタイプです。 標準的なシャフトとハブの接続は、フェザーキー接続です。クランプセット KTR 650 と組み合わせると、摩擦係数の高い接続も実現できます。 このカップリングは、サイズ105から330まで在庫があります。 このピン＆ブシュカップリングの他のハブ形状は、スチール製が好ましいです。 特徴 ねじれに強く、安全性の高いピン＆ブシュカップリングです。 メンテナンスフリー ピンは半径方向に取り付け/取り外しが可能 全周切削加工、良好な動特性 ハブ材質は鋳鉄（GJL）、表面保護（リン酸塩処理）。 9,400～430,000 ...

... 特殊寸法に対応したピン＆ブシュカップリング スチール製のフレキシブルカップリングREVOLEX® KX-Dは、フェールセーフなピン＆ブシュカップリングです。 スチール製REVOLEX®ピン&ブシュカップリングは、最大60 m/sまでの周速に適しています。例えば、直接駆動する産業用ファンでは、高性能に加えて高速性が要求されます。 標準的なシャフトとハブの接続は、フェザーキー接続です。また、ハブ材質がスチールのため、オイルプレスフィットや、クランペックスの内部クランプセット、外部クランプセットとの組み合わせが可能です。 スチール製の ...

... ATEX準拠の「JXL」ねじり弾性シャフトカップリングは、ピンとブッシュ設計で、一連のドライブピンと「hytrel」フレキシブル要素を介して結合された2つの完全に機械加工されたスチールフランジで構成されています。 要素は、衝撃荷重を吸収し、振動を減衰する能力を有する。 」カップリングは静的を生成せず、燃焼を維持しません。 」400mmまでの最大シャフト直径。 」30万Nmのトルク、 」最大11,000rpmまでの速度を収容することができます。 「JXL」レンジの弾力 性カップリングは、角度、半径方向および軸方向のずれを受け入れることができ、ねじり弾性があり、非潤滑性であり、-50°Cと+105°Cの温度間で動作することができます。これらの要素は、難燃性、帯電防止性があり、地下での使用のためにNCB受け入れられています。炭鉱の数A2032インチ ...