8車軸トレーラー

有効荷量: 0 t - 160 t
全長: 19.8 m
全幅: 6.9, 5.7 m

... コンパクト、操作性、メンテナンス性、耐久性に優れています。 ほとんどの船型に対応 Roodbergのスリップウェイトレーラーは、様々なサイズや重量のボートを発進＆回収し、保管施設やヤードに輸送することができるように設計されています。 パッドが装備された高さ調節可能なフレームは、船体にシームレスにフィットし、どんな状況でも船が動いたり傷ついたりしないようにすることができます。 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが容易な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 幅と高さは、牽引車の油圧システムで調整します。 牽引車にはトラクターだけでなく、ホイールローダー、テレスコピックハンドラー、フォークリフトも使用できます。 自走式スリップウェイトレーラーには、独自の駆動・制御システムが搭載されています。 ...

有効荷量: 0 t - 160 t
全長: 19.8 m
全幅: 5.7, 6.9 m

... コンパクト、操作性、メンテナンス性、耐久性に優れています。 ほとんどの船型に対応 Roodbergのスリップウェイトレーラーは、様々なサイズや重量のボートを発進＆回収し、保管施設やヤードに運搬することができるように設計されています。 パッドが装備された高さ調節可能なフレームは、船体にシームレスにフィットし、どんな状況でも船が動いたり傷ついたりしないようにすることができます。 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが容易な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 幅と高さは、牽引車の油圧システムで調整します。 牽引車にはトラクターだけでなく、ホイールローダー、テレスコピックハンドラー、フォークリフトも使用できます。 自走式スリップウェイトレーラーには、独自の駆動・制御システムが搭載されています。 ...

有効荷量: 0 t - 80 t
全長: 10 m
全幅: 3.5, 5.2 m

... 最終効率 自走式トランスポーターは、ボートクレードルの有無に関わらず、セーリングヨットやモーターボートを高速かつ効率的に移動させることが可能です。 PSM（Power Ship Mover）は、標準のPCT（Power Cradle Transporter）にパッド付き油圧シリンダーを追加装備しています。 全輪操舵のおかげで、トレーラーは非常に操縦しやすい。自走式トランスポーターは、電動式とディーゼル式があります。 ほとんどの船型、ボートクレードルに対応します。 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが簡単な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 様々な操舵パターンを持つコンピュータ制御のステアリングにより、ボートを好きな位置に配置することができます。 ディーゼルエンジン搭載機と比較して、騒音が低減されています。 電気駆動のPCTは、排気ガスがないため騒音がなく、現行の法規制に適合しています。 環境保全のための責任ある開発利用。 ...