{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
有効荷量: 36 t - 40 t
... 伸縮シャシーで最も一般的なのはCシャシー（コンビネーション）です。スライドクレーンとテレスコピックシャシーを組み合わせたもので、風袋重量が低いのが特徴です。スライド式クレーンにより、積載物の重量配分を最適化することができます。45フィート以上のコンテナを陸上輸送する場合、テレスコピックシャシーが必要な国もあります。 ...
有効荷量: 0 t - 10 t
全長: 8.3 m - 9.8 m
全幅: 2.3, 3.4 m
... おなじみのクレードルトレーラーで、フロントアクスルが回転し、空気入りタイヤが装着されているため、地形の凹凸が1：1で船に伝わらないのが特徴です。標準装備の4輪ステアリングにより、優れたコントロール性と操縦性を発揮します。 より多くのボートを敷地内に配置 牽引式Roodbergヨットトランスポーターは、ボートクレードル上のセーリングヨットやモーターボートを効率的に移動させる可能性を提供します。これは非常に操縦性の高い四輪駆動のYTバージョンで可能です。 幅は自由に調整可能 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが容易な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 高さは、牽引車の油圧システムで調整します。 牽引車にはトラクターだけでなく、ホイールローダー、テレスコピックハンドラー、フォークリフトも使用できます。 ...
Roodberg
有効荷量: 0 t - 20 t
全長: 9.4 m - 10.9 m
全幅: 3.4, 4.5 m
... おなじみのクレードルトレーラーで、フロントアクスルが回転し、空気入りタイヤが装着されているため、地形の凹凸が1：1で船に伝わらないのが特徴です。標準装備の4輪ステアリングにより、優れたコントロール性と操縦性を発揮します。 より多くのボートを敷地内に配置 牽引式Roodbergヨットトランスポーターは、ボートクレードル上のセーリングヨットやモーターボートを効率的に移動させる可能性を提供します。これは非常に操縦性の高い四輪駆動のYTバージョンで可能です。 幅は自由に調整可能 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが容易な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 高さは、牽引車の油圧システムで調整します。 牽引車にはトラクターだけでなく、ホイールローダー、テレスコピックハンドラー、フォークリフトも使用できます。 ...
Roodberg
有効荷量: 0 t - 30 t
全長: 10.4 m - 11.9 m
全幅: 4, 5.1 m
... おなじみのクレードルトレーラーで、フロントアクスルが回転し、空気入りタイヤが装着されているため、地形の凹凸が1：1で船に伝わらないのが特徴です。標準装備の4輪ステアリングにより、優れたコントロール性と操縦性を発揮します。 より多くのボートを敷地内に配置 牽引式Roodbergヨットトランスポーターは、ボートクレードル上のセーリングヨットやモーターボートを効率的に移動させる可能性を提供します。これは非常に操縦性の高い四輪駆動のYTバージョンで可能です。 幅は自由に調整可能 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが容易な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 高さは、牽引車の油圧システムで調整します。 牽引車にはトラクターだけでなく、ホイールローダー、テレスコピックハンドラー、フォークリフトも使用できます。 ...
Roodberg
有効荷量: 0 t - 25 t
全長: 5.7 m
全幅: 3.2, 4.5 m
... 最終効率 自走式トランスポーターは、ボートクレードルの有無に関わらず、セーリングヨットやモーターボートを高速かつ効率的に移動させることが可能です。 PSM（Power Ship Mover）は、標準のPCT（Power Cradle Transporter）にパッド付き油圧シリンダーを追加装備しています。 全輪操舵のおかげで、トレーラーは非常に操縦しやすい。自走式トランスポーターは、電動式とディーゼル式があります。 ほとんどの船型、ボートクレードルに対応します。 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが簡単な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 様々な操舵パターンを持つコンピュータ制御のステアリングにより、ボートを好きな位置に配置することができます。 ディーゼルエンジン搭載機と比較して、騒音が低減されています。 電気駆動のPCTは、排気ガスがないため騒音がなく、現行の法規制に適合しています。 環境保全のための責任ある開発利用。 ...
Roodberg
有効荷量: 0 t - 40 t
全長: 12.1 m - 15.3 m
全幅: 4, 5.1 m
... おなじみのクレードルトレーラーで、フロントアクスルが回転し、空気入りタイヤが装着されているため、地形の凹凸が1：1で船に伝わらないのが特徴です。標準装備の4輪ステアリングにより、優れたコントロール性と操縦性を発揮します。 より多くのボートを敷地内に配置 牽引式Roodbergヨットトランスポーターは、ボートクレードル上のセーリングヨットやモーターボートを効率的に移動させる可能性を提供します。これは非常に操縦性の高い四輪駆動のYTバージョンで可能です。 幅は自由に調整可能 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが容易な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 高さは、牽引車の油圧システムで調整します。 牽引車にはトラクターだけでなく、ホイールローダー、テレスコピックハンドラー、フォークリフトも使用できます。 ...
Roodberg
有効荷量: 0 t - 40 t
全長: 6.9 m
全幅: 3.5, 5.2 m
... 最終効率 自走式トランスポーターは、ボートクレードルの有無に関わらず、セーリングヨットやモーターボートを高速かつ効率的に移動させることが可能です。 PSM（Power Ship Mover）は、標準のPCT（Power Cradle Transporter）にパッド付き油圧シリンダーを追加装備しています。 全輪操舵のおかげで、トレーラーは非常に操縦しやすい。自走式トランスポーターは、電動式とディーゼル式があります。 ほとんどの船型、ボートクレードルに対応します。 トレーラーはU字型で、高品質でメンテナンスが簡単な構造になっています。 トレーラーのリフティングシリンダーは自家製で、最適な安全性のためにパイロット操作のチェックバルブが装備されています。 様々な操舵パターンを持つコンピュータ制御のステアリングにより、ボートを好きな位置に配置することができます。 ディーゼルエンジン搭載機と比較して、騒音が低減されています。 電気駆動のPCTは、排気ガスがないため騒音がなく、現行の法規制に適合しています。 環境保全のための責任ある開発利用。 ...
Roodberg
有効荷量: 60 t
... SCHEUERLE SPMTはモジュール式の自走式トランスポーターで、あらゆるサイズのトランスポートを組み合わせることができます。1983年の発売以来、輸送業界に革命をもたらしました。独自の駆動システムを搭載したモジュール式車両には、4軸、5軸、6軸、8軸のラインナップがあります。積載量は特定のバージョンに依存し、アクスルラインあたり最大60トンを収容できる。各モジュールには、独自のエンジンと制御システムを装備することができます。複数の組み合わせオプションにより、SCHEUERLE ...
Nicolas Industrie
有効荷量: 85 t - 330 t
全長: 6 m - 8.8 m
全幅: 2.9 m
... SPMT Powerhossは、80トン以上の大小さまざまな荷物に対応するオールラウンダーです。エンジン一体型のコンパクトな設計により、このパワフルな運搬車はすぐに使用できます。組み立て式の自走式トランスポーターは操作が簡単で、他のPowerHossユニットとの連結も可能です。ルートを柔軟に選択でき、オフロードでも社内でも、積み替えなしで使用できます！ SCHEUERLE SPMT PowerHossの利点： プラグアンドプレイ：統合されたPPUと短い説明時間により、すぐに使用できます。 インストラクション時間 他のPowerHossユニットと連結可能。 磨耗に強いラック＆ピニオン式ステアリング 屋内でも屋外でも使用可能 ...
Nicolas Industrie
有効荷量: 1,000 t
全長: 28 m
全幅: 10 m
... SCHEUERLE ShipyardTransporterは、船舶部品やその他の重量造船部品を効率的に輸送するための理想的な車両です。この目的のために特別に開発されたこの車両は、1,000トン以上の超重量物にも日常的に対応しています。正確なステアリングと油圧駆動装置により、ピンポイントでの位置決めが容易です。SCHEUERLE ShipyardTransporterは、造船業界におけるコスト効率の高いロジスティクス業務に欠かせない存在です。 SCHEUERLE ...
Nicolas Industrie
... TIIは、SCHEUERLE SPMT K24により、世界中で使用されている実績のあるモジュール式自走式トランスポーターを製造しました。包括的なアクセサリーのラインナップにより、主要コンポーネントは、ほとんどあらゆる形状やサイズの重量物に対応する多機能輸送システムに生まれ変わります。経済的な設計により、SCHEUERLE SPMT K24はコンテナのフラットラックに積載することができ、世界中でフレキシブルに使用することができます。 SCHEUERLE SPMT ...
Nicolas Industrie
有効荷量: 45 t
... SCHEUERLE InterCombi SPEは、電子制御式の大型モジュールです。全幅3メートル、全高920ミリまで車高を下げることができ、デュアルタイヤを装備 - これがSCHEUERLE InterCombi SPEの特徴です。ハイドロスタティック駆動のこのコンビ車両は、4軸または6軸の車軸があり、自走可能なPowerPackUnitを装備しています。ステアリングプログラムにより、縦方向および横方向の全輪ステアリング、縦方向および横方向の斜めステアリング、前輪ステアリング、後輪ステアリング、円形ステアリングなど、さまざまな走行モードを実行できます。IC ...
Nicolas Industrie
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り