非潤滑性メカニカル継手

... ねじり振動を減衰させ、機械的動力伝達システムを調整して、動作範囲外の重要な速度にします。 」ディーゼルエンジン用途におけるねじり振動の問題を解決します。 」ねじれに柔軟性があり、用途に応じて剛性があります。 」軽量、慣性モーメント。 」全体の長さが小さく、機器の設計に役立ちます。 」ドライバー/駆動装置を動かすことなく分解可能。 」フランジ付きバージョンは、SAE規格および非標準の配置に適しています。 」LMシリーズ設計は、ストール条件下でドライバー/駆動機器を保護します。 ...

... 迅速な配送のための大規模な在庫と、お客様のアプリケーション機械に正確にフィットするための社内機械工場。 電話：+44（0）1737 767493または電子メール：info@jbj.co.uk。 駆動リングの柔軟性により、動力伝達カップリングが平行変位、角度変位および軸変位を補償することができます。 最大15,000Nmまでの最大トルク、最大速度19,000rpmで最大シャフト直径145mmに対応できます。 • ねじり弾性 • ダンピング • ブラインドアセンブリ • ...

... これらのスチールギアハブ/ナイロン駆動スリーブギアカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大2,400Nmまでの最大トルクと最大8,000rpmまでの速度で、100mmの最大シャフト径を収容することができます。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまな用途に適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ接続。 Vari-Crown 歯の形態は、不整列時に歯の強度が高くなります。 ...

... グループllデバイス、カテゴリ2Gまたは2D（ゾーン1）および温度クラスT4の規制94/9/CE（ATEX 95）の要件に従って製造することができます。 ミスアライメントを補償し、トランスミッションシステム内の他のコンポーネントを保護するフレキシブルボディ付き。 これらのねじりフレキシブルカップリングは、 グループllデバイス、カテゴリ2Gまたは2D（ゾーン1）および温度クラスT4の規制94/9/CE（ATEX 95）の要件に従って製造することができます。 タイヤカップリングの基本的な要素は、合成メッシュで補強されたネオプレンゴムタイヤです。 ...

... これらの磁気カップリングのseは、システムコンポーネントからの流体またはガスの漏れを排除します。 環境保護のために設計されたさまざまな規制への準拠を支援します。 （例えば、欧州IPPC指令96/61/Cを参照）。 また、磁気カップリングはメンテナンスフリーなので、コストを削減できます。 2つの領域を密着的に分離しながら、機械的なパワーを一方から他方へ伝達し続ける。 2つの領域を気密に分離しながら、機械的電力を一方から他方へ伝達する能力により、これらのカップリングは、相互汚染の防止が不可欠なアプリケーションに最適です。 ...

... jbj Techniquesは、今日の世界的な送電市場のアプリケーションニーズを満たすように設計されたモデルで、ねじり剛性の優れたディスクカップリング製品を幅広く提供しています。 高度な設計技術、有限要素解析の実装、材料の広範なテストを使用して、革新的なディスクパックプロファイル設計が開発され、市場で見られる従来のディスクパック設計に革命的です。 このディスクパックは、1/2°から11/2°の角度ミスアライメントに対応できます。 ATEXコンプライアンス（ご要望に応じて）は、これらの優れた電力伝送カップリングを使用するためのさらなる利点です。 ...

... 再配合されたS-Flex Endurance™ は、市場で最も長持ちし、最高の性能を発揮するEPDM製品です。 S—Flex（フレキシブルスリーブ）カップリングのシンプルな設計により、組み立てが容易になり、信頼性の高い性能が保証されます。 取り付けや取り外しに特別な工具は必要ありません。 S-Flexカップリングは、さまざまなアプリケーションで使用できます。 S-Flexカップリングの特性の恩恵を受け継がれますが、3倍長くなります。 新しいEPDMカップリングスリーブ素子は、以前の設計の少なくとも3倍持続するため、貴重なダウンタイムの機会コストとメンテナンスコストを節約できます。 ...

... ブシュ付きカップリング（潤滑剤なし 特徴 - 最大伝達トルク 1 299 500 Nm - 水平または垂直取り付け - 振動減衰 - ブッシングの硬度に応じた段階的な弾力性 - ブッシングが破損した場合でも、カップリングが外れることはない - カップリングを取り外すことなく、簡単にブシュを交換可能 - メンテナンスフリーで、潤滑油の必要はありません - ATEX 2014/34/EUへの適合宣言（要問合せ - ブレーキディスクの取り付けが可能 ブシュの材質 - ...

... 弾性リング付きジョーカップリング 特徴: - 最大3430Nmのトルクを伝達可能 - 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正します。 - 振動を減衰させる - 弾性体リングの硬度により、段階的な弾性特性を実現 - バランシングなしで高速回転でも使用できる対称設計 - スプリングリングが破損した場合でも、連結解除が不要 - メンテナンスフリー、潤滑油の必要なし - ATEX 2014/34/EUへの適合宣言（要問合せ - ブレーキディスクの取り付けが可能 材質 ...