解体可能メカニカル継手

... これらのスチールギアハブ/ナイロン駆動スリーブギアカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大2,400Nmまでの最大トルクと最大8,000rpmまでの速度で、100mmの最大シャフト径を収容することができます。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまな用途に適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ接続。 Vari-Crown 歯の形態は、不整列時に歯の強度が高くなります。 ...

... Hercuflex® ねじり式剛性の動力伝達カップリングは、2つのスチールギアハブ間のトルクを伝達し、スチール製ドライブスリーブの内部調合を行います。 リクエストに応じてATEX認定。 ギアカップリングの新世代。 有限要素解析技術の最新の進歩を組み込むことで、Lovejoyはギアカップリングに革命をもたらしました。 公称トルクの増加、最大ボアサイズの拡大、耐用年数の延長は、HercuFlexカップリングの多くの利点のほんの一部に過ぎません。 これらの改良の高度な性質にもかかわらず、HercuFlexギアカップリングは、依然として標準のAGMAフランジインタフェースを利用して、フィールドの互換性を確保しています。 ...

... ブシュ付きカップリング（潤滑剤なし 特徴 - 最大伝達トルク 1 299 500 Nm - 水平または垂直取り付け - 振動減衰 - ブッシングの硬度に応じた段階的な弾力性 - ブッシングが破損した場合でも、カップリングが外れることはない - カップリングを取り外すことなく、簡単にブシュを交換可能 - メンテナンスフリーで、潤滑油の必要はありません - ATEX 2014/34/EUへの適合宣言（要問合せ - ブレーキディスクの取り付けが可能 ブシュの材質 - ...