クアッドフィンウインドサーフィンボード

体積: 60 l
長さ: 218 cm
幅: 52 cm

体積: 78, 83, 88, 93 l
長さ: 224, 225 cm
幅: 60, 58, 56, 55 cm

... 新しいHYPERは、純粋なクアッドフィン、パワーウェーブウェポンです。マウイ島で開催されたアロハクラシックワールドカップの優勝者であり、その先進的なライディングスタイルで知られるアントワーヌ・マーティンと共に開発された。 ザ・ハイパーの詳細 汎用性の高さは素晴らしいですが、時にはそれが重要でなくなり、本当にエッジの効いたライディングがしたくなることがあります。そのためには、ほんの少し、プラスアルファが必要なのです。妥協せず、より過激に。ハイパーの出番です。78リットルから93リットルまでの純粋なパフォーマンスサイズを持つ新しいHyperは、徹底的に過激です。狭いアウトラインとテールプラットフォームをベースに、リアに向かってシャープで薄いレールと顕著なコンケーブテールの組み合わせは、パワフルなクアッドフィンセットアップと完璧にマッチし、高速でパワフルなブレイク波への電光石火の反応と優れた適応性をもたらすとともに、高速ボトムターンで無限のドライブと確実なグリップとコントロールを約束する。 革新的なダブルインモノ・コンケーブのミッドセクションとアグレッシブなロッカーラインが特徴のハイパーは、セイルにプレッシャーをかけて前進しながらも、瞬時にターンできるような接続性を保ち、クリティカルな動きでも安全性を維持します。 上級セイラーでパワーアップしたサーフィンが好きなら、波の小さいサイド・オン・ショアのコンディションに適しています。 ハイパーは理想的には、サイドからオフショアの風の中、急でパワフルな波で最も安全で過激なライディングをしたい人に向いています。 ラジカルロッカーライン 十分なスクープとテールキックで、このボードは最もラディカルなターンを可能にする。ULTRAやKodeと比べると、より多くのセイルプレッシャーが必要ですが、その代わりにクリティカルなセクションを通過する自信がつき、速くてパワフルな波に素早く順応することができます。 ...

体積: 99, 92, 86, 82, 76 l
長さ: 227, 226, 228, 222, 223 cm
幅: 58, 57, 56, 61, 60 cm

... スラスター性能、指数関数的に向上。カスタム3プロでは、最も進歩的な波形をVボトムシェイプと高速ロッカーラインで組み合わせています。ロッカーはやや少なめで、より速く、より安定しています。 新しいアウトラインとレイルフロー、カスタム3プロはカスタム4プロとワン3プロの中間的な存在です。 フランシスコは新しいシェイプについてマルシリオにインタビューしている。 FG：新しいカスタムスラスターの開発はいかがでしたか？ MB：私のプロモデルから学んだことをすべて応用し、Vボトムのシェイプにもう少し速いロッカーラインとスラスターフィンを組み合わせたので、最初から素晴らしいフィーリングでした。 FG：カスタム・スラスターはラインナップの中でどのような位置づけになりますか？ MB：カスタム4とONEの間です。当初のデザイン目標は、より幅広いコンディションで波乗り性能を維持することに重点を置いていました。しかし、サイズが大きくなるにつれて、バンプ＆ジャンプのライディングにCustom ...

体積: 78 l - 103 l
長さ: 221, 222, 224, 226 cm
幅: 57, 59, 61, 63 cm

... X-Waveは、世界中のどんな波にも乗れる完璧なボードを求めるすべてのウェーブライダーのための究極の製品です。 2022年、私たちは最大のボリュームで大きな仕事をし、95と103のシェイプと特性を全面的に見直しました。 78と85で完成したX-waveシリーズは、超モダンでコンパクトなボードを目指しています。5つのスロットボックスを備え、スラッシーなセーリングからディレクショナルなセーリングまで、あらゆるタイプのセーリングに対応し、最大のハンドリングと反応性を発揮します。プランニングのスタートは爆発的で、ボトムターンは切れ味が良く、非常に反応が良い。サーフィンはもちろん、ジャンプやローテーションでも快適です。 ...

体積: 78, 84, 90, 99 l
長さ: 213, 215, 217 cm
幅: 56, 57, 58, 60 cm

... 新しいCortexは、これまでのバージョンと同様に、日常のウインドスウェルコンディションで圧倒的なパフォーマンスを提供し続けます。2021年バージョンでは、ノーズ形状を変更した以外は、すべての主要な形状を維持しました。レイル全体を埋めるようなハイパワーのトップターンでは、新しいノーズがよりスムーズなフィーリングを提供します。しかし、ほとんどの場面では、新しいノーズは主に滑らかな外観を提供します。 Cortexは、あなたの平均的な一日の見方を完全に変えてしまうでしょう。極端に短いレングスと、ダイヤモンドテール構成の狭いアウトラインで、最高のオンショアコンディションを提供します。非常に速いロッカーと相まって、Cortexは波があるときでも非常に機敏でタイトなターンが可能です。平行なアウトラインとスムーズなレールの流れは、レールからレールへの素早い移行を完全にコントロールし続けることができます。サイドショアとオンショアの両方のコンディションに最適化されたCortexは、従来のウインドスウェルゾーンでキレのあるターンと素早い反応を実現し、さらにサイドオフショアのダウンザライン環境でもスライス＆ダイスができるようチューニングされている。Cortexはニュースクールのショートボードかもしれませんが、その歴史は長いのです。 カイ・カチャドゥーリアンがジョーズことピアヒの専用ボードを必要としたとき、そのようなボードに必要なコントロールの基礎を形成するために、コントロールされながらもターニーなフリーウェーブシェイプが選ばれました。フリーウェーブは大好評で、以来、この信頼できるボトム形状は、私たちのプロトタイププロセスで様々な形状に使用されてきました。その中でも最もエキサイティングなデザインはCortexとなり、プログレッシブロッカーフローとダブルコンケイブVボトムをベースにした高速でコントロール性の高いボトムは、パラレルアウトラインとスムーズなレールと組み合わされています。 ...

体積: 69, 75, 83, 88, 94 l

体積: 120 l

体積: 71, 79, 87, 95 l

体積: 68 l - 113 l

... 異なる波のスポット、条件、スタイル、および同類は、生産波板を開発することは困難になりますが、私たちのQT-WAVEは、光を移動し、波の状態のすべての種類で再生したい人のための答えです。 5倍のフィンボックスは、ツインツァーとクワッドの上にスラスターにシングルからボードをセットアップし、優勢な条件と個々の同類のためにボードをトリミングすることが可能になります。 光学アスペクト＆フットパッド イタリアのデザイナーFabio Canellaの影響を受けた新しいグラフィックアスペクトでは、私たちは新しい方向性を取り、まだシンプルに保ちながら、より色づけされています。 ...

体積: 71, 79, 87, 95 l
長さ: 221, 219, 225, 223 cm
幅: 57, 55, 61, 59 cm

... ウェイブボードの選択は、平均的な使用条件とライダーの能力に基づいて慎重に検討する必要があります。 妥協の許されないボードもあります。ラディカルなダウンザラインの波乗りという点では、C4はそのカテゴリーのトップに位置します。 2020 C4は、スムーズなロッカーラインとコンパクトなシェイプコンセプトを維持し、全サイズでフットスタンスボリュームを完璧なバランスに仕上げています。 を実現しました。波の最もクリティカルなセクションでも優れた操作性と安定性を発揮する、このピュアウェーブマシンの特徴は、C4の限界にある。 C4が提供する爽快なウェーブライディングの限界は、基本的に無限大です。 この新しいC4モデルは、ワールドクラスのスポットを求めて旅するラディカルなウェーブボードを探しているライダーにとって最良の選択であることが確認されています。サイド/サイドオンのコンディションで優れたパフォーマンスを発揮するC4は、サイド/サイドオフのコンディションでも最高のパフォーマンスを発揮します。 C4はサイド/サイドオフのコンディションで最高の特性を発揮します。 ボトムターンやカットバックの気持ちよさには驚くことでしょう。 自分の限界に挑戦し、波乗りに秀でることができるボードをお探しなら、このボードは最適です。 シェイプ。C4はダウンザラインでの波乗りに非常に適しており、ライダーは波のクリティカルセクションに完璧なタイミングでヒットすることができる。 波のクリティカルなセクション、つまりポケットに入る。 このシェイプに完璧にフィットするボリューム分布は、技術的に重要な要素であり、後足部の厚みを増すことで、セイリング中により垂直に立つことができます。 後足部の厚みを増すことで、セイリング中により垂直に立ち、カットバック時の浮力を補助する。ノーズエリアのレールは完璧なシェイプで、ソフトなタックラインからシャープなエッジへと変化しています。 テールから1フィートのところにあるシャープなエッジが、ラウンドハウスカットバックを完全にグリップします。 - ...