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... ギアボックスFAは、ハブの位置により、軸間距離が非常に短くなります。 ギヤカップリングのハブは、止めネジまたは干渉嵌合により軸方向に固定することが可能です。スリーブとハブの材質を調整することにより、高トルクの伝達が可能です。 特徴 ダブルカーダンのオールステンレス製ギヤカップリング 高出力密度 小型で最大135,000Nmの高トルクを実現 非常に短い設計 両ハブとも内側に回転 最短の軸間距離寸法 適用範囲：機械工学、ポンプ駆動、コンプレッサー、製鉄所 AGMA規格（米国歯車工業会）準拠 最大トルク135,000Nm ATEXに準拠 ...
KTR
... 全鋼製ギヤカップリングGEARex-FBは、軸間距離寸法が平均的で、ハブは外旋されています。 ハブは、止めねじ、しめしろ、エンドプレートで軸方向に固定することができます。スリーブとハブの材質を調整することにより、高トルクの伝達が可能です。 特徴 ダブルカーダンのオールステンレス製ギヤカップリング 高出力密度 小型で最大135,000N・mまでの高トルクを実現 ショートデザイン 両ハブとも外側に回転 ディスクを介した軸方向の締結が可能 適用範囲：機械工学、ポンプ駆動、コンプレッサー、製鉄所 AGMA規格（米国歯車工業会）準拠 ATEXに準拠 ...
KTR
... ねじり振動を減衰させ、機械的動力伝達システムを調整して、動作範囲外の重要な速度にします。 」ディーゼルエンジン用途におけるねじり振動の問題を解決します。 」ねじれに柔軟性があり、用途に応じて剛性があります。 」軽量、慣性モーメント。 」全体の長さが小さく、機器の設計に役立ちます。 」ドライバー/駆動装置を動かすことなく分解可能。 」フランジ付きバージョンは、SAE規格および非標準の配置に適しています。 」LMシリーズ設計は、ストール条件下でドライバー/駆動機器を保護します。 ...
jbj Techniques Limited
... これらのスチールギアハブ/ナイロン駆動スリーブギアカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大2,400Nmまでの最大トルクと最大8,000rpmまでの速度で、100mmの最大シャフト径を収容することができます。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまな用途に適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ接続。 Vari-Crown 歯の形態は、不整列時に歯の強度が高くなります。 ...
jbj Techniques Limited
... Hercuflex® ねじり式剛性の動力伝達カップリングは、2つのスチールギアハブ間のトルクを伝達し、スチール製ドライブスリーブの内部調合を行います。 リクエストに応じてATEX認定。 ギアカップリングの新世代。 有限要素解析技術の最新の進歩を組み込むことで、Lovejoyはギアカップリングに革命をもたらしました。 公称トルクの増加、最大ボアサイズの拡大、耐用年数の延長は、HercuFlexカップリングの多くの利点のほんの一部に過ぎません。 これらの改良の高度な性質にもかかわらず、HercuFlexギアカップリングは、依然として標準のAGMAフランジインタフェースを利用して、フィールドの互換性を確保しています。 ...
jbj Techniques Limited
... jbj Techniquesは、今日の世界的な送電市場のアプリケーションニーズを満たすように設計されたモデルで、ねじり剛性の優れたディスクカップリング製品を幅広く提供しています。 高度な設計技術、有限要素解析の実装、材料の広範なテストを使用して、革新的なディスクパックプロファイル設計が開発され、市場で見られる従来のディスクパック設計に革命的です。 このディスクパックは、1/2°から11/2°の角度ミスアライメントに対応できます。 ATEXコンプライアンス（ご要望に応じて）は、これらの優れた電力伝送カップリングを使用するためのさらなる利点です。 ...
jbj Techniques Limited
... 再配合されたS-Flex Endurance™ は、市場で最も長持ちし、最高の性能を発揮するEPDM製品です。 S—Flex（フレキシブルスリーブ）カップリングのシンプルな設計により、組み立てが容易になり、信頼性の高い性能が保証されます。 取り付けや取り外しに特別な工具は必要ありません。 S-Flexカップリングは、さまざまなアプリケーションで使用できます。 S-Flexカップリングの特性の恩恵を受け継がれますが、3倍長くなります。 新しいEPDMカップリングスリーブ素子は、以前の設計の少なくとも3倍持続するため、貴重なダウンタイムの機会コストとメンテナンスコストを節約できます。 ...
jbj Techniques Limited
... 特長と利点: 」振動および衝撃荷重を吸収します (ポンプまたはギアボックス部品の寿命を延ばします)。 」荷重下で安定した減衰効果を提供します。 」最大寿命のために設計されています（通常のエンジン速度、トルク、アライメントで動作する場合）。 」頑丈なスチール構造。 「 当社の簡単なワンピース設計（生産環境に最適）で人為的ミスを排除 」動作温度：-40°C～+104°C（-40°Fから220°F）。 「標準SAEホイールと非標準ホイール（エンジンハウジングを含む）のための様々なシリーズ 」競争力があり、通常在庫があります。 ...
jbj Techniques Limited
... 運転荷重を一元化するためのサポートベアリング付きヨークドライブフライホイールカップリング。 特長と利点: 」振動および衝撃荷重を吸収します (ポンプまたはギアボックス部品の寿命を延ばします)。 」荷重下で安定した減衰効果を提供します。 」最大寿命のために設計されています（通常のエンジン速度、トルク、アライメントで動作する場合）。 」頑丈なスチール構造。 「 当社の簡単なワンピース設計（生産環境に最適）で人為的ミスを排除 」動作温度：-40°C～+104°C（-40°Fから220°F）。 ...
jbj Techniques Limited
... ダンパー BAYSAN Marineは、ほとんどのエンジンとギアボックスの組み合わせに適合するように、幅広い種類のダンパードライブプレートを開発しました。 ギアノイズを低減し、エンジンの低速走行を可能にし、スプラインの摩耗を防止します。 すべてのダンパーはフェイルセーフ設計で、フレキシブルエレメントが故障してもドライブを維持します。 直径467 mm (SAE 14)までの特別なバックプレート。 フレキシブルエレメントは、優れた熱特性を持ち、塩水、ディーゼル、潤滑油の影響を受けないポリエステルエラストマーで作られています。 エンジンへの取り付けは迅速かつ簡単です。 ダンパープレートは、エンジンからの動力をプロペラに伝達する目的でフライホイール表面に取り付けられています。それは力を送信しましたり、ガタガタ音を減らしましたり、振動を減衰させ、ショックを、保証します（許可）アイドリングで、rpmsの上の滑らかな操作。 設計はこうして容易に適当な最も共通 ...
... 弾性リング付きジョーカップリング 特徴: - 最大3430Nmのトルクを伝達可能 - 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正します。 - 振動を減衰させる - 弾性体リングの硬度により、段階的な弾性特性を実現 - バランシングなしで高速回転でも使用できる対称設計 - スプリングリングが破損した場合でも、連結解除が不要 - メンテナンスフリー、潤滑油の必要なし - ATEX 2014/34/EUへの適合宣言（要問合せ - ブレーキディスクの取り付けが可能 材質 ...
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