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ガラス製小ぬき
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... 高品質のガラス/ビニルエステル引抜材。幅20mmで、厚みを変えることにより、すべてのバテンポケットを同じ幅にすることができます。 長さ12mで販売。 ...
... CT22バテンは、TP52レースに必要な性能と、短距離のワールド・クルージングに必要な耐久性を備えています。また、クラスに準拠したオールSガラスのバテンは、従来のオプションに見られるような重量のペナルティがありません。 シーテックのバテン・テクノロジーは市場をリードしています。フルレングスバテンとリーチバテンの両方のオプションがあります。 シーテックのバテン専門家が、お客様のご要望に応じて適切なバテンとハードウェアをご案内いたします。私たちは20年の経験を提供し、24時間以内にカスタムソリューションを提供します。 単胴船 ...
C-Tech
... CT36バテンは100ft MaxiやSuperyachtsに人気があります。標準仕様とカスタム仕様の両方があります。 シーテックのバテンテクノロジーは市場をリードしています。フルレングスバテンとリーチバテンの両方のオプションがあります。 シーテックのバテンエキスパートが、お客様のご要望に合ったバテンとハードウェアの選択をご案内します。私たちは20年の経験を提供し、24時間以内にカスタムソリューションを提供します。 モノハル(90-199ft マルチハル(70-110フィート ...
C-Tech
... CT40 110フィート以上のヨット CT40バテンはカスタムメイドのマンドレルで作られており、最大級のスーパーヨットのためのプレミアムパフォーマンスを提供します。 シーテックのバテン技術は市場をリードしています。フルレングスバテンとリーチバテンの両方のオプションがあります。 シーテックのバテン専門家が、お客様の要求に合ったバテンとハードウェアの選択をご案内します。私たちは20年の経験を提供し、24時間以内にカスタムソリューションを提供します。 150フィート以上のモノハルス マルチハル ...
C-Tech
... C-Tech PlateBattensは、市場で入手可能な最も堅牢なカーボンバテンです。 最強 プリプレグファイバー、オートクレーブ圧密、連続した外側の層=最も強いバテンです。 軽量 同等の剛性を持つガラスバテンよりも30%軽量です。 専門家によるサポート ディンギーからスーパーヨットまで、当社の経験を活かして正しい仕様を最初に入手してください。 リーチバテン リーチバテンは、外層に一方向性Sガラスを使用しています。最大ドラフトポジションは35%です。カーボンファイバーとSガラスのブレンドで作られており、先端付近のSガラスの割合を多くすることで、柔軟で耐久性のあるバテンになっています。長さは1,000mmから3,500mmまでご用意しています。 フルレングスバテン 外層にカーボンクロスを使用したフルレングスバテン。ドラフトポジションは40-45%です。120℃で硬化させた100%プリプレグのカーボンファイバーを使用。長さは1,000mmから4,500mmまでご用意しています。 ...
C-Tech
... プレートバテン シーテックは、主要なセイルメーカーと共同でモス用プレートバテンセットを開発しました。バテンは、カーボンとSガラスを組み合わせて、強度と重量を最適化しています。ドラフト位置と剛性は、リグデザインの変化に合わせて調整されてきました。すべてのバテンは、オートクレーブで硬化させたラミネートにテーパーをデザインし、幅に合わせてCNCカットしています。シーテックはドイル、ノース、レノンパフォーマンスセイルのモス用バテンのサプライヤーです。 ...
C-Tech
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