複合素材旅客フェリー
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長さ: 35 m
幅: 10 m
喫水: 1.5 m
... この双胴船は、乗客を中速で輸送するために特別に設計され、最高の快適性とスペースを提供します。水素を動力源としているため、船体形状から船内システムまで効率的に設計されている。 その内部は、最終顧客のニーズに応じて、様々な休憩エリアや使用エリアを含む様々なゾーンやクラスで最大限の乗客定員を運ぶように設計されている。 高速の場合は、プロペラまたはウォータージェットで推進するように設計されている。構造全体を軽量化するために海軍アルミニウムで建造されていますが、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材で建造することも可能です。 ...

長さ: 32 m
幅: 9 m
喫水: 1.4 m
... 1、アルミニウムとガラスの複合船体構造を採用し、BV船級協会の認証を受けた。 2、多くの先進的な技術、技術を一つにして、良好な耐航性、安定性、158席の乗客席の構成、最大26ノットの速度を設定します。 ...
JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD.

長さ: 60 m
幅: 8.2 m
喫水: 1.3 m
... 長さ(m) 60.00 幅(m) 8.20 深さ(m) 2.50 喫水(m) 1.28 乗客数 199 ...
JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD.

長さ: 11 m
速度: max 10.0 kt
定員: 32 unit - 36 unit
... PASSENGERS 11.0 CABINEDは、乗客の輸送のために設計された船である。 運航中、この船は生態系への影響をゼロにすると同時に、化石燃料のコストを削減し、運航コストを効果的に節約する。 この新しい "SON OF THE SUN "プロジェクトは電気推進船で、エネルギー源は太陽である。オペレーターの要望に応じて、クローズド・バージョンでもオープン・バージョンでも製造することができる。 プロフェッショナルの要求と仕様に従って設計されたレイアウトにより、乗客36席+乗組員、あるいはトイレをオプションに含めると乗客32席+乗組員となる。 旅客輸送に適した製品で、最新の建造技術を採用し、運航に必要な最大限の品質を備えています。環境にやさしく、経済的に実行可能で、バランスの取れた競争力のある費用対効果で、輸送任務を遂行する差別化された船です。 基本バージョンでは、推進力は2基の12kWエンジンで保証されていますが、運航のニーズによっては、最大2基の50kWエンジンにすることも可能です。モーターに電力を供給するために、27.8 ...

長さ: 18 m
速度: 35 kt
航続距離: 500 M - 600 M
... PPツアートランスポート1700 - 主要諸元 ビーム - 6.04m 喫水(満載) - 1.20m 燃料 - 1600リットル 水 - 860リットル 乗客数 - 座席配置による - 最大70名 推進力 - Cummins QSC 500 - 2 X 493 HP, シャフトドライブ 構造 船体、デッキ、上部構造 EガラスとPVCフォームのサンドイッチ構造にビニルエステル樹脂を注入。色はホワイト。 ISOスモールクラフト国際規格 設備 ポンプとトイレ - ...

長さ: 30.25 m
幅: 8.2 m
喫水: 0.9 m
... ARES 30 CFは、低姿勢で広い客席を持ち、最大300人乗りのため、近海や河川での安全で快適なコミューティングオペレーションを実現するために開発されました。 ...
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