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右回りエンジン
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動力: 350 ch
排気量: 4,256 cm³
シリンダー数: 6 unit
... このエンジンの高い出力と純粋な性能は、比類ないスリルをもたらすために完璧なバランスを保っている。しかし、加速や高速だけがすべてではない。低速域でのトルクアップにより、操船時のレスポンスが向上し、爽快感を味わうことができます。 究極のV6パワー 350hp V6は、アドレナリンを刺激するパワーハウスというだけではありません。ヘルムマスターEX®に完全対応し、オートパイロットなどのレジャーに便利な機能を利用できるため、景色を眺めたり、太陽や潮風を楽しんだりすることができます。また、バウスラスターも内蔵されており、ボーティングの信頼性を高め、大型のボートでもコントロールしやすくなっています。 350hp ...
動力: 0.5 kW
回転数: 50 rpm - 4,000 rpm
長さ: 114 mm
... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...
Rim Drive Technology
動力: 0.5 kW
長さ: 114 mm
重量: 3 kg
... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 2.5 kW
長さ: 150 mm
重量: 4 kg
... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモータに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで水深3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 3 kW
長さ: 150 mm
重量: 5 kg
... 最大入力4.2kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモータに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで水深3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 5 kW
長さ: 150 mm
重量: 5 kg
... 最大入力5.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで水深3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 8 kW
長さ: 172 mm
重量: 14 kg
... 最大入力8.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備にも最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで水深3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 11 kW
長さ: 172 mm
重量: 14 kg
... 最大入力11.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備にも最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで水深3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 15 kW
長さ: 207 mm
重量: 19 kg
... 最大入力15.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備にも最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで水深3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 25 kW
長さ: 277 mm
重量: 70 kg
... 最大入力25.0kW、公称電圧96Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備にも最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで水深3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 30 kW
長さ: 277 mm
重量: 70 kg
... 最大入力30.0kW、公称電圧110Vまたは400Vで90%以上の効率を達成。また、コンパクトで軽量な設計のため、スペースに制約のある設備に最適です。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへの損傷のリスクを最小限に抑える設計で、あらゆる海底環境で完璧な性能を発揮します。標準では最大水深50m、オプションで3000mまでアップグレード可能です。 ...
Rim Drive Technology
動力: 365 ch - 400 ch
排気量: 15 l
シリンダー数: 6 unit
機械式制御の3406C船舶用推進エンジンには、「A」定格365 bhp(272 bkW)および「B」定格400 bhp(298 bkW)が用意されています 3400シリーズ製品の使用経験の蓄積
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 1,280 ch - 2,551 ch
排気量: 52 l
シリンダー数: 12 unit
Cat 3512C船舶推進用エンジンは、投資を有効活用できます。 幅広い適用可能な出力定格(高排気量定格など)、後処理不要のテクノロジ、および公称定格BSFC燃料消費により、お客様の所有総コストを引き下げます。 新設計のピストンボウル形状により燃焼が改善し、燃料供給が向上したこのエンジンは、IMO II排出ガス規制に準拠しており、環境に配慮した開発に対応しています。 単一の供給元によるサポート、Caterpillar社の保証、業界をリードする部品の1年保証により、3512Cはすべて兼ね備えた船舶用電源ソリューションとなっています。 幅広い出力定格を用意、後処理テクノロジが不要、燃料消費は公称定格BSFC(brake ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 1,340 ch - 2,366 ch
排気量: 59 l
シリンダー数: 12 unit
3512C高排気量船舶用エンジンは、EPA Marine Tier 3およびIMO II規制に適合した幅広い定格から選択できるようになりました。追加の後処理作業は必要ありません。 この新しい推進、補助、およびDEPエンジンは、現行の3512Cおよび3516Cプラットフォームに基づいて設計および製造されており、これと比較すると寸法および質量の変化はほとんどありません。 所有コストおよびオペレーティングコストもほとんど同じです。 各定格の定格燃費については、性能データを参照してください。 ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 1,650 ch - 3,386 ch
排気量: 78 l
シリンダー数: 16 unit
3516C推進用エンジンは、後処理を追加せずにIMO II排出ガス規制に適合する幅広い定格にて提供されています。 これらのエンジンでは、燃料消費量を最小限に抑えるための電子制御ガバナ、コールドモード始動方策、およびプログラム可能なローアイドルにより、効率的な作動が実現しています。 3516Cエンジンには、排出ガスを低減するクローズドクランクケース換気システムも組み込まれています。 エアインレットシステム 耐腐食独立回路淡水アフタクーリング、パワーコアエアクリーナ コントロールシステム デュアルCaterpillar ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 3,084 ch - 3,634 ch
排気量: 148 l
シリンダー数: 8 unit
Caterpillar社では、C280エンジンプラットフォームの耐久性と信頼性に基づいた、IMO II 準拠のC280エンジンシリーズをご用意しました。 そのコアコンポーネントは既存のC280と同一で、最新のEUI燃料システムの機能および最先端のADEM™ A3エレクトロニックコントロールユニット(ECU)の機能を備えています。 Caterpillar®製品は、卓越した燃料効率を実現しながら、使用可能な出力を引き続き向上しています。 また整備間隔は長く、Caterpillarの部品やサービスは世界中で利用することができます。
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 4,640 ch - 5,444 ch
排気量: 222 l
シリンダー数: 12 unit
Caterpillar社では、C280エンジンプラットフォームの耐久性と信頼性に基づいた、IMO II 準拠のC280エンジンシリーズをご用意しました。 そのコアコンポーネントは既存のC280と同一で、最新のEUI燃料システムの機能および最先端のADEM™ A3エレクトロニックコントロールユニット(ECU)の機能を備えています。 Caterpillar®製品は、卓越した燃料効率を実現しながら、使用可能な出力を引き続き向上しています。 また整備間隔は長く、Caterpillarの部品やサービスは世界中で利用することができます。 エアインレットシステム アフタクーラ、淡水、耐腐性塗装(エア側) エアインレットシャットオフ ブリーザ、クランクケース、上部取付け式 ターボチャージャ、エンジンオイル潤滑式 コントロールシステム デュアルCaterpillar ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 3,700 kW - 4,060 kW
排気量: 222 l
シリンダー数: 12 unit
Caterpillar社では、C280エンジンプラットフォームの耐久性と信頼性に基づいた、EPA Tier 2準拠のC280エンジンシリーズをご用意しました。そのコアコンポーネントは既存のC280と同一で、最新のEUI燃料システムの機能および最先端のADEM™ A3エレクトロニックコントロールユニット(ECU)の機能を備えています。Caterpillar®製品は、卓越した燃料効率を実現しながら、使用可能な出力を引き続き向上しています。また整備間隔は長く、Caterpillarの部品やサービスは世界中で利用することができます。 • ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 6,169 ch - 6,169 ch
排気量: 296 l
シリンダー数: 16 unit
Caterpillar社では、C280エンジンプラットフォームの耐久性と信頼性に基づいた、EPA Tier 2準拠のC280エンジンシリーズをご用意しました。 • CAN J1939データリンク • 防水コネクタ • メンテナンスフリー • バックアップECU(冗長制御用) • 負荷フィードバック • プログラム可能なドループ • 調整可能なゲイン • 調整可能な空燃比制御 • エンジン作動のヒストグラム • Cat Messengerディスプレイには診断およびその他のエンジンパラメータを表示 • ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 2,800 kW - 3,000 kW
排気量: 78 l
シリンダー数: 16 unit
... 3500エンジンプラットフォームの耐久性と信頼性をベースに、Caterpillar Marine社は、Cat 3516E舶用推進エンジンのアップグレードバージョンを提供します。この高性能エンジンは、定格出力を19%向上させ、周囲の排熱を低減し、加速時間を改善しました。サービス性とデジタル化に重点を置いたこの製品は、接続と設置が容易です。小型エンジンルーム用に設計され、重量とサイズが軽減され、タグ、政府機関、ヨットの理想的なソリューションです。 最適なエンジン性能、加速、効率を実現する高度な燃焼とシーケンシャル・エア・システム 最適化された出力密度(定格出力対重量)と合理化されたエンジンパッケージ(長さx幅x高さ) - ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 3,460 kW - 4,500 kW
排気量: 222 l
シリンダー数: 12 unit
... 高性能中速エンジン市場のリーダーであるC280に4500bkWと6000bkWの定格が追加され、重量を重視する用途でさらに高い出力密度を実現します。燃焼効率の向上と低スモークを実現する新しいパフォーマンスアイアンと、再設計されたハードヒートシールドシステムは、すべての定格に標準装備されています。C280は、30年にわたり実証された性能と耐久性により、特に官公庁やフェリーの用途において、新造船とリパワーの両方に適したソリューションです。 先進の燃焼設計により、最適な構成とシリンダー形状を採用し、低可視煙を実現。 標準装備 SOLAS準拠の硬質熱シールドシステム ギア駆動の冷却水およびオイルポンプ 幅を縮小した50度Veeエンジンブロック 高剛性ワイヤーハーネス付きデュアルA4 ...
Caterpillar Marine Power Systems
動力: 190 kW - 295 kW
排気量: 1,602 cm³
シリンダー数: 4 unit
... ベラシ・マリンパワーユニットについて オーストリアのBelassi社で製造されたエンジンは、高性能基準からインスピレーションを得て、マリン性能の基準を再定義するために設計されました。優れたパワー、トルク、燃費効率へのこだわりにより、妥協のない比類なき体験をお約束します。私たちの少量生産では、専門的で顧客中心のアプローチを通じてお客様を優先し、最小注文数量はわずか1個という柔軟性を提供しています。 また、私たちをさらに際立たせているのは、シリーズ・ターボ・エンジンを生産する世界唯一のパーソナル・ウォータークラフト(PWC)メーカーであるという独占的な地位です、 お客様の製品ポートフォリオを強化するユニークなエッジを提供します。 マリンパワーユニットの用途 マリンパワーユニットは、最大3.6メートルまでの小型ジェットボートやパーソナルウォータークラフト、最大6メートルまでのウォータージェットボートに搭載できるように設計されています。 すべてのマリンパワーユニットパッケージには、エンジン+水から空気へのインタークーラー、完全なEアーキテクチャ、ECU、スターターリレー、スタートストップ/モードキーパッド付きワイヤーハーネスが含まれています。 さらに、以下のような様々なオプションを追加することができます:ドライブシャフト付きジェットポンプ、セカンドバッテリー用追加オルタネーター、ハンドルバーマウントスロットルレバー、油圧式ブレーキ/リバース/トリムシステム、5インチまたは7インチタッチスクリーン・カラーディスプレイ、燃料システム(ポンプとセンダーまたはタンク一式)。 ...
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