高速クルージングエクスプレスクルーザー

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船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
E4

長さ: 13.8 m
: 4.25 m
排水量: 17 t

... E4は、現代的なヨットデザインにおける安全性と豪華さの新たなレベルに到達し、ケブラーを使用してCEカテゴリーA(オーシャン)規格に適合した、救命艇並みのタフな造りになっています!私たちのモデルには補助エンジンのオプションがあり、過酷な状況でも安心です!海峡を越えても、池を越えても、一年中ラグジュアリーなEシリーズをご体験ください。 18ノットでクルージングしても、時速100キロで走る高級車よりもデッキサロンの方が静かです。すべてのシートが足と背中をしっかりとサポートするので、荒れた状況でも快適に座ることができます。 エリングはスペースを巧みに活用しているため、10人以上が乗っても十分すぎるほどのスペースがあります。特別な友人カップルをもてなす場合でも、大家族で一日出かける場合でも、デッキ、操舵室、下部のサルーンには十分なスペースと座席があります。 ロワーサルーンに入ると、ホイールハウスの窓から差し込む日差しが、このヨットが55フィートの広々としたヨットであることを感じさせます。人間工学に基づいた快適なシートとソファが、ゆったりとくつろげるよう誘います。ワイドスクリーンTVもあり、ボタンひとつで飛び出したりしまったりできます。 一般的な特徴 CE海洋カテゴリーA 5ブレードプロペラ 3つのワインセラー ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
NOMAD 40

長さ: 11.98 m
: 3.7 m
排水量: 5.5 t

... プロジェクト進行中|詳細は2023年初頭に JPK、初のモーターボートを発表......とはいえ、JPKチームほどセーリングボートに情熱を注いでいる者はいないだろう! 船上での生活の質を重視し、自由なドック・トゥ・ドック・クルージングのための魅力的なモーターボートを設計するというアイデアが造船所にもたらされました。 もちろん、セーリングに代わるものはありませんが......水上で新しい空間を発見する喜びは、他の何にも勝るものです。 レース用ヨットや高速クルージング用ヨットの建造に携わってきた経験から、設計と建造の最適化の両面で、モーターボートの世界にもまったく異なる角度からアプローチすることができます。 モーターボートは、海上での不快感(「バタバタ」する大きくて重いボート)や燃料消費量の多さから、多くの距離を走ることができず、短期間の旅行に限定されるケースが大半であることがわかりました。 ヨットについては、港で過ごす時間(夏のクルージングでは、ヨットは平均して1日2時間から4時間航行する)に対して居住性は最適とはいえない。 私たちの多くは、モダンで暖かく、オープンエアのインテリアで、パノラマの海の景色とコミュニケーションをとり、水面すれすれのデッキを持つことを夢見ている。 私たちのプロジェクトは、薄くて高性能な船体と、居住空間を最大限に最適化するためのボリュームのある上部構造を組み合わせることで、セーラーとモーターファンの両方にアピールすることを目指しています! JPK ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
44 ULTIMA

長さ: 13.72 m
: 5.3 m
喫水: 0.9 m

... Sunreef 44 ULTIMAは、速度、安定性、豪華さを1つのハイブリッドヨットに融合させた先進のエコスピードボートです。ダイナミックでパワフルな船体コンセプトを持ち、長時間のクルージングと贅沢な生活のために作られた、時代を超越したマリンデザインを誇ります。完全にカスタマイズ可能なこの電動カタマランのインテリアは、驚異的なスペースと大容量の収納を特徴としています。 このラグジュアリーなパワーヨットは、パフォーマンスと信頼性のエッセンスを取り入れた最新のハイブリッド推進力を誇ります。彼女のビミニトップには、サンリーフヨットの特注ソーラーパワーシステムを取り付けることができ、他の追随を許さないエネルギー効率を実現しています。さらに、サンリーフ44アルティマの船尾には、屋外ダイニングやラウンジスペースがあり、水上玩具やダイビングギアへのアクセスも容易です。 ...

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