{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 水潤滑式ベアリングは、外側のベアリングが真鍮（OT63）またはテクノプラスチック・ポリアミド樹脂で作られています。 樹脂で作られており、電解腐食を中和する利点があります。 ベアリングの内側は、以下の特性を持つ黒色ニトリルゴムでコーティングされています： 密度 = 1.23 硬度 = 70/75 ショア 破断時引張強さ = 2,2 Kg/mm². 破断伸度 = 225 正逆回転シャフトに適しています。 ベアリングは水で潤滑され、シャフトとゴムの間に非常に薄い膜を形成し、摩擦係数を非常に低くします。高温になると直ちにベアリングが損傷するので、絶対に空運転しないでください。ゴムがグリースや潤滑油などの有害物質と接触しないようにしてください。循環水は、ベアリングの内面から熱を排出するのに役立ちます。 従って、以下のことが必要です： シャフトとラバーベアリングの間には、直径によって異なるが、最小限のクリアランスを確保する（0.10～0.30mm）。 シャフトの周速が0.2m/sec以下にならないようにする。 独立したシーコックを設置し、必要な循環水量を確保すること。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り