ウィッシュボーンブーム

... 究極のカーボンプリプレグ製ブームは、道具にナイフのような正確さを求めるエキスパートライダーのためにデザインされた。このブームシリーズは、ねじれ剛性を高めることで、瞬時のコントロールを実現。フレックス接続によるタイムラグはゼロ。ブームを握っているときに感じたことのない心地よい感覚と、究極のダイレクトステアリングを体感できる。XC Race Interouthaulは、ウィンドサーフィンブームの歴史において画期的な出来事です。Interouthaulシステムを搭載した初のレーシングブームです。楕円形の直径は、セイリング中に手になじみ、腕のパンプを劇的に軽減します。 ブームアタッチメントからマストまでの接触面積を拡大。 標準的な径のマストに使用可能。 ポイントローディングの可能性を減らします。 ブームとマストの接続部の遊びを最小限に抑えます。 ブーム高さの調整が容易。 マストカップは、カップとマストの2点接触により、強固な接続を実現し、パワーの伝達を確実にします。 Vシェイプは、標準的なマスト径のバリエーションに対応。 やや細いマストはV字の内側に、太いマストは外側に収まります。VTジョイントはすべてのニールプライドブームに標準装備されています。さらに、各クロカンブームに合わせた特大の鍛造カーボン製マストカップが付属しています。 インターポール・システム 高性能レースのために設計されたシステム。トリムラインがブームアームの内側にスライドするため、邪魔なロープがなくなり、レース中に最高の快適性を提供します。スペクトラ製インホールロープ 簡単なロックと開閉レバーを備えたダブルインサート。テールの調節を容易にし、荷重を最適に分散させ、ブーム本体とテールエンドの接続を強固にします。 ...

... Slim Carbon Proブームは、すべてのライダーに剛性、強度、快適性、重量の究極のブレンドを提供し、高性能ブームを求めて開発されました。 当社の洗練されたGAブームヘッドは、剛性を最大化し、滑りを防止します。一方、微調整されたテールエンドは、優れた強度と耐久性を備え、より長いブーム寿命を保証します。 GA 最高品質基準の超快適なEVAグリップは、セッション後にセッションを感動させ、インスピレーションを与えるGA Slim Carbon Proブームを丸めます。 ...

... チヌック・セーリング・プロ1カーボン・ブーム（135-185cm）"WAVE" 28mm （100％カーボン）は、モノコック・ボディで作られており、重量に対する強度が非常に高く、驚異的なねじれ剛性を持っています。新しく設計し直された50cmのテールピースは、構造断面が平らになり、滑らかなプロフィールを持ち、絶対的な長さのマークが恒久的に付いているので、確実な調整が可能です。 完全アーティキュレーションで薄型のブームヘッドは、標準径のマストにも小径のマストにも完璧にフィットします。ストレートなアームセクションとコンパクトなヘッド周りのグリップエリアの組み合わせにより、最も人気のあるスモールカーボンブームとなっています！ 特徴 ループ＆ゴー・アウトホール・ブロックで素早くセイルをセンターにセットでき、ロープも内蔵されています。 片手で調整できる2ピンファイバー・コンポジット製ヒンジカラー ハーネスラインのインデックスマーク スナップイン式のスキニー・アダプター スペック 範囲135-185cm グリップ直径：28mm ...

... > 剛性を高めたモノコック構造 > モダンカーブ > ピボット式フロントピース > リアエンドの2cmごとのダブルピンロック長さ調整 > 140および160cmサイズ用RDMアダプター内蔵 > サイズ180および200cmはRDMアダプターなし ...

... カーボン・スキニー・プロは、100％プリプレグのカーボン製モノコック・ボディとエクステンション。24.5mmのグリップは、直径の縮小をさらに一歩進めます。快適さ。コントロール。最近のチームでは、これ以外のものを手に入れるのは難しい。 幅広のテールエンドと硬めのチューブが新しい。 このブームは、カーボン・テクノロジー市場、いや、カーボン・テクノロジー全体で得られる剛性と強度に匹敵する。ダブルピンロックは、ブーム本体とブームエクステンションの間にしっかりとフィットし、十分な荷重分散を保証する。このブームは妥協のない高性能製品で、現代的な幅広で剛性の高いテールエンドが特徴。33msiプリプレグカーボンを使用。 表示されている直径は、グリップテープなしのブームチューブのものです。グリップテープの厚さは1.5mmです（2倍して全体の直径を計算します）。 ...

... SX-700は、カーボンモデルへの投資を望まない練習生にとって、あらゆるタイプのセイルに対応する完璧なブームです。 アルミニウムHD7075モノハル構造により軽量かつ超高剛性で、ウェーブやスラロームなど、あらゆるセッションで長い間あなたをサポートしてくれることでしょう。 チューブ径を小さくすることで、非常に快適で扱いやすく、疲れを感じにくくすることができます。 - モノハル・ウィッシュボーン - 高品質HD7075アルミニウム - オーバル径のセクションチューブ - ...

... SX10ブームは、リグに最もダイレクトでレスポンスの良い、軽快なフィーリングを与えるために設計されています。ブームはライダーとリグをつなぐものであり、リグの性能を決定するものです。SX10は、ボディとテールエクステンションの両方に最高品質のプリプレグカーボンを使用して製造されています。最近のカーボンブームのほとんどはプリプレグですが、性能にとって重要なのは、カーボンの品質とレイアップの設計です。最適な強度対重量比を得るために、私たちはブームアームに沿って単一方向カーボンの内層を使用し、非常に硬い背骨を作り出します。カーボンチューブの外側には、カーボンファイバーを編み込んで、ブームを非常に強くしています。これにより、SX10ブームは驚くほど剛性が高く、軽く、強いものとなっています。このサンドイッチ技法は、私たちのボード製作に見られるレイアップ技法とよく似ています。 最高の乗り心地を実現するために、SX10は超薄型グリップを採用しています。ウェーブブームは26mm、180スラロームブームは27mm、スラロームブームの大きい2サイズは29mmと、種目によって使用径を変えています。アウトラインは各サイズ専用に開発され、最高のリグダイナミクスを促進します。 SX10 ...

... CTブーム サイズウェーブ（135～185cm）、フリーライド（160～210cm）、スラローム（180～235cm このT8合金製ブームは、マストへのストレスを軽減する完全回転式ヘッドを採用しており、ウェーブ、フリーライド、スラロームサイズがあります。CTウェーブとフリーライドは、より良いハンドリングのためにグリップエリアに直径26mmのチューブを装備し、強度を高めるために29mmにテーパリングされています。 主要な機能 完全回転ブームヘッド = マストへのストレスを軽減 ...

... スキニーと呼ばれています。私たちのtcsは、26mm径のフルブームで、連続合金のバックエンドを備えています。性能重視のウェーブブームです。2ピースの合金製アキシャルブーム。両サイズとも、新しいRDMカップアキシャルブームヘッドを含む。 特徴 連続した合金チューブで構成された特殊なブームプロファイル ROBO製EVAグリップ 直径26mmのチューブ、T8合金、肉厚1.8mm フロントエンドとバックエンドに連続したアルミニウムを使用 ダブルピンアジャストメント セイルを最大限にカバーする60cmのアジャスター RDM付きアキシャルブームヘッド RDMアキシャルフロントエンド ...

... X-Fly Carbon Slalomは、パフォーマンス志向のウインドサーファーのためのワンピースC-Shapeブームです。 剛性・軽量ブーム用カーボンプリプレグ ブームの素材は、剛性、重量、耐久性に影響します。アルミブームは軽量で経済的、カーボンブームは剛性が高く耐久性に優れています。 突風、微風、強風のコンディションでは、コントロールを維持できることが必要です。Nautixブームのカーボンプリプレグ技術は、ブームのフレックスとセイルプロファイルの歪みを制限し、ブームの前面、マスト、ボードに直接パワーを伝達します。 フロントハンドルの剛性は、ノーティックスX-Flyカーボンブームの重要なポイントです。パンピング時や突風時、フォアグリップはセイルからボードに風力を伝えるリグの一部です。フロントグリップの接続部分が柔らかければ、乗り心地が良くなります。初心者の方や、荒れた海でのセイリングの際、腰のトラブルを避けるためにおすすめです。接続部分が強ければ、より高いセーリングパフォーマンスを得ることができます。 Nautix ...

... 認めて欲しい事は分かってる プラチナエアロ2.0は、世界で最も軽いブーム（140-190：1.95kg、190-250：2.70kg）であり、技術、重量、品質の高い製造の面で究極の選択肢です。 しかし、信じられないほど洗練された製造プロセスのために、利用可能な数は非常に限られています（先着順）。 最高品質の材料とユニークな生産方法のおかげで、それは、それ以外の非常に軽量のPLATINUM 対応よりも驚くほど300g 軽量です。 スリムなデザインにもかかわらず、PLATINUM ...

... 新しいLoftsailsのブームは、広大な風域で快適さとコントロール性を提供します。 新しいブームは、セーラーの両腕が効果的に働くように新しいカーブで設計されています。ブームアームのカーブデザイン、重量配分、剛性は、それぞれのブームモデルと長さに合わせて、個別に特別に開発されています。 ロフト ブームテイルは、パワー（幅広）とコントロール（幅狭）の関係を最適化します。ブームテールの幅は、ブームの長さとセイルのサイズに合わせて、最適なパフォーマンスを実現します。 ...

... PROは、高弾性カーボンプリプレグを使用したフルモノコックボディとテールエクステンションにより、極めて高い剛性と軽量化を実現した高性能トップオブライフ・ブームです。 ブーム径は140が25mm、160が27mm、180が29mmと、種目やブームサイズによって異なる。 マストとの接触面は高摩擦で、堅牢なロープフックとブームレバーにより、トリミング時のハイテンションやブームの位置固定を容易にします。 ダブルピンロックシステムにより、ブームモノコックボディとカーボンテールエンドは、全長を伸ばした状態でも非常に安全で強固に接続されます。 外部テールフィッティング 外部テールフィッティングは、一体型フィッティングと比較して、主に2つの利点があります。 1.軽量化 2.テールエンドの強度が増す。金型に弱点がない。 ダブルピンロック プロカーボンブームシリーズには、荷重を正確に配分するために、最大伸長時でもブーム本体とテールエンドを強固に接続するダブルピンロックシステムが採用されています。 RDMシム すべてのプロカーボンブームには、RDMマスト装着用のシムが内蔵されています。 ブームヘッド 高摩擦の接触面により、マストにしっかりと固定され、最大限のグリップ力を発揮するよう設計されています。ヘビーデューティーロープフックにより安定性を確保し、ブームレバーによりブームをインポジションにトリミングする際、簡単にテンションをかけることができます。 ...