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... O mecanismo LALIZAS HRU é o resultado de uma longa experiência no fabrico de jangadas salva-vidas, concebido e produzido na UE (na Grécia), em conformidade com os regulamentos SOLAS/MED/USCG. Pode ser facilmente instalado a bordo, fixado ...
... O sistema VEDC é certificado pela DNV de acordo com os requisitos SOLAS/MED e as aprovações relevantes do Estado de bandeira. Ativado - o para-quedas é puxado para fora da caixa e o para-quedas-jangada salva-vidas puxa automaticamente ...
VIKING
... A marcação da bóia de salvação é obrigatória para navios e um benefício para aplicações em terra. As bóias salva-vidas podem ser marcadas com o nome do navio e porto de registo usando letras negras autocolantes de 2" ou uma transferência, ...
... SISTEMA MÓVEL DE SALVAMENTO MARÍTIMO Este sistema de salvamento MOB resgata uma pessoa ou objeto da água rapidamente e fora da água em 3 passos: captura, segurança, salvamento. A experiência mostra que a utilização de sistemas de salvamento ...
... A bóia insuflável é concebida com unidades de forma cilíndrica ou cónica e é frequentemente utilizada para a exploração pesqueira, marca de regata, marca de aviso ou marca de navegação temporária. As bóias infláveis DOOWIN são fabricadas ...
Largura máx.: 310 mm
Número de degraus: 30 unit
... Âmbito de aplicação Aplicado a instalações marítimas Norma de aprovação 1. Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar, 1974, conforme alterada 2. IMO A. 1045 (27) Disposições para a transferência de pilotos 3.1S0799-1: ...
... Projetado principalmente para ferries menores e embarcações de passageiros, o DSB Cat-Slide Marine Evacuation System (MES) é exclusivamente ideal para embarcações de bordo livre baixo. A chave para o sucesso do sistema é a sua simplicidade. ...
... SOLAS jangadas salva-vidas com cobertura SOLAS A ou B pack 100 pessoas ou SOLAS B pack 150 pessoas jangadas salva-vidas Regular ou auto-direitista (Jangadas salva-vidas TO ou TO SR) 1 jangada embalada com lâmina para operação rápida Jangadas ...
Survitec Zodiac
Comprimento máx.: 2 m
Largura máx.: 760 mm
... As escadas Bulwark da Fassmer são feitas de alumínio resistente à água do mar e vêm com uma grade tipo plug- in em ambos os lados e uma placa de cabeça para fixação à seção bulwark ou duto. Eles encaixam alturas de baluarte entre 0.90m ...
... Aprovações:Aprovação CE Especificação do produto:RFD tipo MES, aprovado pela CE Força de ruptura:Funda de corda branca: mínimo 15 kN, elo fraco: 2,2 +/- 0,4 kN Profundidade de libertação:1,5 - 4 m Peso:0.31kg ...
Hammar
Comprimento máx.: 1 m - 70 m
Largura máx.: 426 mm
... A primeira escada de embarque em material 100% polímero Mais segurança: mais de 11kN de capacidade de carga (a norma é 8,8kN) Reciclável e amiga do ambiente dedal de aço inoxidável 316A elevada resistência à corrosão cumpre as normas ...
... ESCADA DE ALOJAMENTO DO LADO DO NAVIO Usado principalmente para o embarque de um concurso enquanto atracado ou ancorado. Similar a um Sea-Stair mas com uma plataforma superior e inferior paralela ao casco, completamente auto-suportada ...
... o sistema de evacuação marítima é colocado num contentor de aço inoxidável no convés; quando a alça de liberação é separada, o sistema de evacuação do mar desliza automaticamente para o mar para se formar. as especificações padrão do ...
Zhenjiang Longyear Marine Equipment Co.,Ltd
... HRU-LR2 é um dispositivo a ser utilizado no sector marítimo para embarcações comerciais, plataformas petrolíferas, navios de cruzeiro, embarcações militares, iates, embarcações de recreio, bem como sistemas de evacuação no sector da aviação. ...
... Um sistema de recuperação auto-inflável com , danbuoy, bóia salva-vidas, suspensão de recuperação e luz. O sistema de recuperação Seago 3 em 1 é uma bóia de marcação compacta que insufla automaticamente com bóia salva-vidas e com um ...
... GDR 251 SOLAS BÓIA DE SALVAÇÃO *GDR 251 BÓIA DE SALVAÇÃO TEM CERTIFICAÇÃO SOLS DE ACORDO COM A MED 96/98 EC. *GDR 251 FEITO DE POLIETILENO E PREENCHIDO COM POLIURETANO. * GDR 251 FABRICADO COM SOLAS APROVADAS 400 CM2 TIPO REFLETOR E ...
... Um Sistema Autodireccional RIB é uma característica de segurança essencial em qualquer Barco Insuflável de Casco Rígido que esteja em risco de virar. Os sacos insufláveis autodireccionáveis operados manualmente da TIDEL são concebidos ...
SOS Marine
... HRU é um dispositivo a ser utilizado em todo o sector marítimo, plataformas petrolíferas, navios de cruzeiro, navios militares, iates, embarcações de recreio, bem como sistemas de evacuação no sector da aviação. Foi desenvolvido para ...
Safetmade Marine Products Co.
Comprimento máx.: 1.500 mm
Largura máx.: 250 mm
Número de degraus: 3 unit
... Escada para a cama superior. Hydronalium com 3 degraus cobertos com tubo de plástico. Altura: 1500 x 250 mm. Outro tamanho, conforme necessário. ...
Altura: 24, 44, 64, 84, 104 cm
Flutuabilidade: 92, 197, 370, 472, 567 kg
... A flutuabilidade modular da série POLYFORM® SMB é feita a partir de um revestimento externo de PE rotomoldado e preenchido com espuma de poliuretano (PUR), com resistência à compressão para uma variedade de classificações de profundidade. ...
Comprimento máx.: 3.100 mm - 18.500 mm
Número de degraus: 6, 36 unit
A escada de corda de madeira do piloto da etapa do mMarine do ISO 799 é usada para que o piloto embarque ou desembarque de um navio. As etapas da escada são feitas da folhosa livre dos nós, as quatro etapas mais baixas são feitas da borracha ...
... Na AISTER, sabemos que escadas de acomodação e corredores para embarque são fundamentais para a operação de qualquer embarcação, desde navios de cruzeiro de luxo, sísmicos e de pesquisa até navios de carga, navios porta-contêineres e ...
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