Motores de centro a diesel

Potência: 12,2, 18,8, 27 ch
Cilindrada: 1 l
Número de cilindros: 3, 2 unit

... alternador de 115A com sensor de carga incorporado Instrumentação de controlo eletrónico da embarcação e interface NMEA Tubo de mudança de óleo dedicado Solenoide de arranque ativado por relé Arrefecimento por água doce de série O Volvo ...

... A HHI-EMD tem fornecido "Um em cada três" dos motores de dois tempos do mundo para a marinepropulsão e geração de energia em busca de oferecer aos nossos valiosos clientes soluções de alta qualidade e econômicas. A reputação estabelecida ...

Potência: 280 ch - 425 ch
Cilindrada: 7 l
Número de cilindros: 6 unit

Certificado para emissões Tier 3 do EPA dos EUA / IMO II (comercial), compatível com RCD 2016, compatível com Estágio IIIA da UE, Estágio II CCNR até reciprocidade com Estágio IIIA da UE Tempo de resposta e aceleração superiores; Sistema ...

Potência: 270 kW
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 6 unit

... Fácil de manter. O motor 3.0L da Mercury Diesel simplifica a manutenção ao localizar os pontos de serviço na parte frontal do motor. O óleo, líquido de arrefecimento, caixa de fusíveis, filtro de água do mar, lubrificante de transmissão ...

Potência: 350 ch - 825 ch

... para embarcações com elevados factores de carga (1B) para embarcações com baixos factores de carga (1DS) para embarcações com funcionamento contínuo sem restrições (1A) ...

Potência: 1.600 kW - 74.760 kW

Potência: 1.150 ch
Cilindrada: 9, 13, 16 l

Desde a propulsão de embarcações planantes até ao reboque de barcaças pesadas rio acima e à gestão de aplicações auxiliares em serviços pesados, os sistemas de geração de energia da Scania estão à altura de cada tarefa. Podem ser encontrados ...

Potência: 2.220 kW - 6.660 kW

Potência: 31 ch
Cilindrada: 1.318 cm³
Número de cilindros: 3 unit

Potência: 18 ch

Potência: 16 ch
Cilindrada: 635 cm³
Número de cilindros: 2 unit

... O MINI-17 é um motor de barco a gasóleo de dois cilindros com injeção mecânica, que debita 16 cv a 3.600 rpm com 635 cc, fabricado com um motor de base Mitsubishi. É um motor muito fiável e de fácil manutenção. O permutador de calor é ...

Potência: 388, 447 kW

Potência: 27 ch
Cilindrada: 1 l
Número de cilindros: 3 unit

... O HayNav Marine HM3.27 é um potente motor diesel de bordo. O motor marítimo é resistente à água do mar, funciona silenciosamente e tem uma utilização eficiente. SOBRE O HAYNAV MARINE HM3.27 O motor marítimo a diesel é um motor marítimo ...

Potência: 300, 150 ch
Cilindrada: 3 l
Rotação do motor: 4.200 rpm - 4.400 rpm

... Apresentamos o OXE Hybrid 450, o primeiro motor fora de borda híbrido diesel-elétrico do mundo. Tecnologia, disponível hoje, para fazer a transição dos utilizadores exigentes para o futuro. MOTOR FORA DE BORDA HÍBRIDO DIESEL-ELÉCTRICO A ...

Potência: 1.060, 1.040 kW

Potência: 6 ch

Potência: 127 ch

Potência: 21 ch

Potência: 100 kW
Cilindrada: 5 l
Número de cilindros: 4 unit

... Motor base - FPT N4S Arranjo de cilindros - Em linha Sistema de injecção - Mecânica directa Sistema de indução - Turbo carregado Sistema de arrefecimento - Água macia - permutador de água salgada Rotação do volante de inércia - Anti-horário ...

Potência: 143 kW

Potência: 1.176 kW - 1.912 kW

Potência: 36, 23, 29 ch

... O motor marítimo da HLB tem durabilidade de choque e excelente sistema de pré-aquecimento adequado para baleeiras salva-vidas. Para garantir o funcionamento seguro, o dispositivo de controlo da temperatura da água de arrefecimento, o ...

Potência: 730 ch
Cilindrada: 12 l
Número de cilindros: 6 unit

... Os motores MAN com uma capacidade de 730 a 1.900 hp são ideais para aplicações ligeiras. Dinâmica, uma relação potência/peso muito boa e um consumo de combustível muito eficiente são combinados com os motores. Tem sido aplicada tecnologia ...