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Potência: 1.019 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Com o motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel pode reduzir as emissões e, ao mesmo tempo, beneficiar da máxima fiabilidade de funcionamento a que está habituado nos motores diesel MAN. O motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel é um projeto conjunto ...
Potência: 290 kW - 1.471 kW
... Factos importantes sobre o novo sistema híbrido marítimo da MAN Engines Soluções perfeitas a partir de uma única fonte: Com o novo sistema híbrido marítimo da MAN Engines, ampliamos as possibilidades de conceção de sistemas de propulsão ...
... O combustível é o maior custo operacional de funcionamento de uma embarcação. Os custos de combustível estão aumentando drasticamente, e a questão chave que ocupa tanto armadores, gerentes de navios quanto afretadores é: "Em um mercado ...
Potência: 5.000 kVA
... Accionamentos de média tensão de última geração a partir de 5 MW Os sistemas de propulsão diesel-elétricos são claramente superiores, tanto tecnicamente como em operação, aos sistemas normais de acionamento diesel em quase todas as áreas. ...
Potência de saída: 240, 260 kVA
Velocidade de rotação: 1.500, 1.800 rpm
Cilindrada: 10 l
... Potência compacta contínua com desempenhos de referência na sua categoria Proteção global do ambiente com baixas emissões de escape e consumo de combustível controlado em qualquer ciclo de funcionamento Tecnologia simples com injeção ...
... "Libertar a Propulsão Azul" Com a SYM Naval, a propulsão eléctrica não é apenas uma possibilidade, mas uma realidade tangível. Dedicamo-nos ao estudo prévio, à conceção e ao fornecimento de sistemas de propulsão eléctrica, incluindo ...
Potência: 40 kW - 140 kW
... O sistema híbrido permite navegar à velocidade normal de cruzeiro com um motor Diesel tradicional. A navegação híbrida permite-lhe diferentes utilizações: no modo Eléctrico pode navegar a baixas velocidades sem emissões, enquanto ...
Potência: 30 kW - 1.230 kW
... A série de sistemas híbridos HM é tão simples quanto possível: o sistema foi concebido para ser instalado em qualquer motor de combustão, desde que tenha um volante e uma caixa SAE standard e em qualquer tipo de transmissão SAE standard. ...
Potência: 25 kW
... Sistema de propulsão naval com pacote completo FNM e Volvo Penta é o único que pode oferecer no seu barco um grupo motopropulsor completo (motor diesel + sistema elétrico). Um grupo de propulsão único e compacto que combina todas as ...
Fnm Marine - CMD
Potência: 13,7 kW
... O Blue Hybrid System® abre novas perspectivas para embarcações de recreio e comerciais. Único e compacto, com dimensões mínimas, o Blue Hybrid System® permite-lhe navegar com zero emissões para a produção de energia e propulsão. Concebido ...
Fnm Marine - CMD
Potência: 25 kW
... O Blue Hybrid System® abre novas perspectivas para embarcações de recreio e comerciais. Único e compacto, com dimensões mínimas, o Blue Hybrid System® permite-lhe navegar com zero emissões para a produção de energia e propulsão. Concebido ...
Fnm Marine - CMD
... Os operadores de embarcações enfrentam desafios para reduzir as emissões, cortar custos de combustível e garantir a segurança. O Hefring Marine IMAS ™ aproveita a IA, os dados do sensor e a computação de ponta para fornecer suporte à ...
... A monitorização do consumo de combustível e a localização por GPS de embarcações marítimas ou fluviais (navios, barcos, dragas, arrastões de pesca, etc.) permitem aos armadores e operadores de navios reduzir os custos de exploração, minimizando ...
Potência: 12 kW - 500 kW
... Chave na Mão - Híbrido Paralelo TEMA em Lombardini Sistema híbrido paralelo TEMA: 1) Módulo motor Elctric 2) Motor Diesel 3) Mostrar 7" 4) Comnad de acelerador marítimo 5) Controlador do motor 6) Controlador/ carregador do gerador 7) ...
TEMA
... Turnkey- TEMA Parallel hybrid na Volvo Penta Sistema híbrido TEMA PArallel: 1) Módulo motor elétrico 2) Motor Diesel 3) Mostrar 7" 4) Controlador do motor 5) Controlador / carregador do gerador 6) Comando de acelerador marítimo 7) Cabos ...
TEMA
... Sistema híbrido paralelo TEMA acoplado ao motor Yanmar - chave na mão TEME sistema híbrido paralelo: 1) módulo eléctrico 2) motor diesel 3) 7 "display 4) controlador do motor 5) controlador / carregador do gerador 6) cabos de sinal 7) ...
TEMA
... Os nossos sistemas DeNOx para aplicações marítimas utilizam a tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) para remover os óxidos de azoto dos gases de escape dos motores diesel. O design é adequado para espaços limitados a bordo, bem ...
... A CO.FE.ME está agora em condições de oferecer ao mercado marítimo o novo sistema de filtro de partículas DBS para motores marítimos a gasóleo. Uma inovação importante no sector marítimo, o sistema DBS permite garantir a regeneração automática ...
... A Suite PaaS MAIS são sistemas integrados de plataformas de hardware e software (PaaS) cujo objectivo é controlar e recolher dados de uma área marítima com um perímetro definido denominado Supervisão Integral da Área Marítima Integrada ...
... A Lâmpada Silenciosa é um dispositivo de poupança de energia concebido para melhorar o campo de esteira da hélice. É montado no leme e posicionado na linha central da hélice. Esta caraterística opcional melhora o fluxo de água que sai ...
... Equipamento de série - Motor PERM DC-Disc na placa de apoio ajustável - placa de montagem com unidade de rolamento axial pré-montada - todo o material de instalação (parafuso, porcas, etc.) - embreagem eletro-magnética - polias e polias ...
... A série de sensores de gás Explorer RTE permite a detecção de gases tóxicos em áreas classificadas ATEX. O RTE 1001 é um sensor de oxigênio (O2) com faixa de 0-30% vol e vem completo com um transmissor 4-20mA em um invólucro Exd. A ...
Recom Industriale
... Sensor/transmissor 4-20 mA para Oxigénio, altas concentrações ou em mistura de CO2 Aplicações Sensor de oxigénio gasoso, com aprovação ATEX, e transmissor 4-20 mA. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Sensor ...
Recom Industriale
... Sensor/transmissor 4-20 mA para monóxido de carbono Aplicações Sensor de gás monóxido de carbono, com aprovação ATEX, e transmissor de 4-20 mA. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Aprovações dos marinheiros. A ...
Recom Industriale
... Construídos com o flexível sistema de distribuição DynaStatic da Alfa Laval, que os nossos especialistas optimizam de acordo com a sua aplicação específica e escolha de refrigerante, a nossa linha AC de permutadores de calor oferece o ...
Alfa Laval Mid Europe
Potência: 1.533 kW
Número de cilindros: 6 unit
Rotação do motor: 750 rpm
... YANMAR oferece uma solução de combustível duplo, a velocidade média 1533kW 6EY26DF, para situações em que são necessárias emissões muito baixas sem sacrifício na potência de saída. Concebido para funcionar quer com combustível diesel ...
Potência: 8.600 kW - 61.830 kW
Rotação do motor: 58 rpm - 117 rpm
... O nosso ME-LGIM é um motor de duplo combustível caracterizado pela sua elevada eficiência e capacidade de operar com metanol. Com um registo comprovado de mais de 110.000 horas de funcionamento só com metanol, o conceito do motor é comprovado ...
MAN Energy Solutions - Marine
... Sistema Híbrido (HS) A REINTJES desenvolveu uma nova solução de sistema híbrido de accionamento eléctrico para caixas de velocidades que oferece novas possibilidades para as embarcações quando viajam a baixa velocidade. O sistema ...
... O sistema SCR e o procedimento de certificação relevante para a aplicação marinha são definidos pela OMI. De acordo com a resolução MEPC.198(62), o sistema SCR é considerado um componente do motor. Por conseguinte, em vez da certificação ...
... Permutador de calor de placas com placas de aço inoxidável soldadas O refrigerador de óleo/água PHE é um permutador de calor de placas soldadas composto por duas placas terminais, especificamente placas de fluxo corrugado e quatro ligações. As ...
Potência: 2.560, 2.880, 1.920 kW
Rotação do motor: 800 rpm
Diâmetro dos pistões: 280 mm
... O gás natural queima muito mais limpo do que o combustível de petróleo, para o qual há um interesse crescente no campo dos navios. Nós entregamos com sucesso o primeiro motor de 4 tempos Dual Fuel do mundo para hélice de Passo Fixo diretamente ...
... STADT é um fornecedor de sistemas integrados de propulsão elétrica que chamamos LEAN Propulsion Design. Isto é baseado em mais de 30 anos de experiência em sistemas de propulsão, com especial enfoque no mercado marítimo O Design de ...
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