e encontre todos os seus clientes num mesmo sítio durante todo o ano
Seja um expositor
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... pára-lamas de rodas são amplamente utilizados em ambientes marinhos com cantos expostos para ajudar os navios a manobrar em cais e canais estreitos, tais como comportas e entradas em doca seca O eixo principal desliza ...
... Boa absorção de energia Baixa resistência ao rolamento Desenho de estrutura de baixa manutenção Os pára-lamas com rodas são normalmente instalados para guiar navios em espaços restritos como paredes de docas secas. Podem ...
... Rodas e almofadas resilientes Pode resistir aos impactos da atracação Rolamentos de baixa manutenção Os pára-lamas de rolos de almofada são utilizados para guiar os pontões e estruturas flutuantes silenciosa e suavemente ...
... (1) A defensa, também conhecida como faixa anti-colisão, é um produto de proteção comum para docas e navios, proporcionando proteção às instalações portuárias e aos navios. (2) O para-choque de borracha sintética tem ...
... O para-choque com rolo é geralmente construído a partir de uma unidade de elastômero absorvente de energia que é montada em um único eixo rotativo. Esta unidade é projetada com rolamentos livres de manutenção, tipicamente de aço inoxidável ...
... pára-lamas de rodas é mais complexo do que o pára-lamas de rolos de construção simples. Eles são projetados com rolamentos livres de manutenção, tipicamente de aço inoxidável e material composto. Devido ao design do ...
... As rodas de rolamento suave oferecem um amortecimento substancial da doca e incluem válvulas moldadas para ajustar o nível de firmeza. As ferragens galvanizadas por imersão a quente para trabalhos pesados fixam-se firmemente ...
... Todos os modelos fornecem uma almofada substancial nas marés mais problemáticas, correntes ou brisas frescas. A melhor construção de parede de vinil para serviço pesado com hardware galvanizado ou de aço em toda parte e tamanhos grandes ...
... Um "pára-choques de doca" rolante para auxiliar em manobras de doca seguras e suaves Embora as rodas de acoplamento já existam há muitos anos, houve muitos pedidos para uma solução melhor. O principal problema dos proprietários ...
Marinaquip Ltd
... Recomendado para Dedo ou Lado Fenderfinger tipo NRO3 (1350 x 26 cm) Fenderfinger tipo NRO6 (1000 x 26 cm) Fenderfinger tipo F4 (Defensa heavy duty 106 x 22 cm ) Fenderbumper FF28 (Defesa Heavy duty 135 x 26 cm) ...
... Roda em PVC macio com um diâmetro de 30 cm. O suporte tem uma forma de canto feita de aço inoxidável 304. Esta roda está funcionando sem problemas, ao contrário de outras marcas. ...
DockAdd Marine Equipment
... Universal Dock Bumper Wheels são construídos de material polivinil durável e fornecer força superior com qualidade inigualável! As rodas do pára-choques da doca simplesmente deslizam sobre qualquer poste de doca galvanizado, ...
... 1. O rolo de eixo fixo é um pára-lamas eficaz adequado para cargas reactivas elevadas com deflexão moderada e características de absorção de energia cinética limitada 2. Ele é projetado especificamente para auxiliar na manobra de embarcações ...
Diâmetro: 30 cm
... acrescenta protecção superior ao casco do seu barco para aqueles momentos em que as coisas correm mal. A roda da doca permitirá que o seu barco role ao longo da roda quando atingido evitando qualquer ...
... evitar danos no casco. A(s) roda(s) é(são) montada(s) num eixo fixo apoiado numa estrutura especial. E a(s) roda(s) pode(m) ser rodada(s) livremente quando o casco do navio entra em contacto / desliza(m) ...
... Estes pára-lamas são mais resistentes ao desgaste, em virtude da sua capacidade de rodar na direcção das embarcações e de se deslocar no interior das caixas na direcção do impacto, devido ao design especial do tipo mola. Os pára-lamas ...
IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
e encontre todos os seus clientes num mesmo sítio durante todo o ano
Seja um expositoros melhores fornecedores
Poderia especificar?
Ajude-nos a melhorar o serviço que lhe prestamos:
restantes