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Motores bicombustíveis
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Potência: 1.019 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Com o motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel pode reduzir as emissões e, ao mesmo tempo, beneficiar da máxima fiabilidade de funcionamento a que está habituado nos motores diesel MAN. O motor ...

Potência: 1.533 kW
Número de cilindros: 6 unit
Rotação do motor: 750 rpm
... reduzidos em 85%, e o CO2 em 20% a 25%. É possível alternar entre combustíveis gasosos e líquidos mesmo sob cargas completas do motor, enquanto as relações ar-combustível são automaticamente ajustadas para um funcionamento ...

Potência: 8.600 kW - 61.830 kW
Rotação do motor: 58 rpm - 117 rpm
... O nosso ME-LGIM é um motor de duplo combustível caracterizado pela sua elevada eficiência e capacidade de operar com metanol. Com um registo comprovado de mais de 110.000 horas de funcionamento só com metanol, o conceito ...
MAN Energy Solutions - Marine

Potência: 4.350 kW - 29.120 kW
Rotação do motor: 62 rpm - 105 rpm
... O nosso ME-LGIP é o único motor bicombustível no mercado que lhe permite alternar entre combustíveis HFO, MGO e GPL sem qualquer perda de potência ou eficiência. Também assegura fiabilidade a longo prazo ...
MAN Energy Solutions - Marine

Potência: 6.300 kW - 16.800 kW
Rotação do motor: 500 rpm - 514 rpm
... combustível levá-lo mais longe! Ao combinar tecnologias diesel e gás num só motor, o MAN 51/60DF proporciona uma óptima flexibilidade de combustível. Não há melhor maneira de manter o seu motor a funcionar ...
MAN Energy Solutions - Marine

Potência: 3.060 kW - 5.300 kW
Rotação do motor: 720 rpm - 750 rpm
... O MAN L35/44DF oferece alta produtividade, dupla flexibilidade de combustível, e conformidade com os níveis II e III. É ideal para aplicações de propulsão mecânica, propulsão eléctrica, bem como para aplicações de GenSet auxiliar ...
MAN Energy Solutions - Marine

Potência: 1.600 kW - 74.760 kW

Potência: 2.560, 2.880, 1.920 kW
Rotação do motor: 800 rpm
Diâmetro dos pistões: 280 mm
... combustível de petróleo, para o qual há um interesse crescente no campo dos navios. Nós entregamos com sucesso o primeiro motor de 4 tempos Dual Fuel do mundo para hélice de Passo Fixo diretamente acoplado a um rebocador ...
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