Barco inflável com motor de popa TWVA 330
dobrávelopenem alumínio

Barco inflável com motor de popa - TWVA 330 - 3D MARINE - dobrável / open / em alumínio
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Características

Motorização
com motor de popa
Características do casco
dobrável
Layout do convés
open
Materiais
em alumínio
Capacidade
máx. 4 pessoas
Estilo
bote auxiliar para iate
Comprimento

3,3 m
(10'09" )

Boca

1,53 m
(5'00" )

Potência do motor

10 ch
(10 hp)

Descrição

Com o seu casco em forma de asa de gaivota, o Superlight Twin VIB Air foi concebido para barqueiros que procuram velocidade e conforto, especialmente em mares agitados Insuflável, dobrável, fácil de armazenar na sua mochila de transporte, o VIB Air está equipado com duas tampas de protecção intercambiáveis (uma preta e uma branca) em neoprene para uma durabilidade máxima. O Vib Air foi concebido com um pavimento insuflável de alta pressão Drop Stitch honeycomb, proporcionando grande estabilidade a bordo. O chão de uma só peça, não removível, é colado directamente à estrutura do barco Está equipado com 4 anéis de elevação em aço inoxidável para utilização em turcos ou outros A equipa do concurso 3D seleccionou para este produto o melhor tecido de PVC do mercado fabricado na Alemanha para a marca Mehler Este tecido, denominado Valmex®, foi testado sob várias condições de navegação e cumpriu os requisitos da nossa marca em termos de qualidade e durabilidade. Como todas as balsas dobráveis da gama 3D Tender, a VIB Air está equipada com um banco de alumínio ajustável, um par de remos, um insuflador e um saco de transporte EQUIPAMENTO Piso alveolar de alta pressão 2 tampas de tubo em neoprene, fixadas com velcro Banco de alumínio ajustável sobre calha deslizante Turcos 3 pegas de transporte Faixa de arrasto ultra larga Grips Inflador Kit de reparação Remos Mochila de transporte

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18-26 jan 2025 Dusseldorf (Alemanha) Hall 9 - Stand C40

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.