O primeiro passo para uma turboalimentação pesada
O turboalimentador VTR é projetado para motores diesel de dois tempos, baixa velocidade e quatro tempos, média velocidade para serviços pesados (cerca de 700 kW a 18.500 kW por turboalimentador).
O projeto do VTR com seus rolamentos externos de fácil manutenção já provou seu valor milhares de vezes em seus principais campos de aplicação em motores de propulsão marítima, especialmente em carga parcial, e em centrais elétricas estacionárias, em unidades que queimam óleo pesado e em operação contínua.
Benefícios operativos
Ótimo desempenho do motor em operação de carga parcial
Um serviço de consultoria abrangente e confidencial está disponível, desde as primeiras fases dos novos projectos
O conceito modular garante a combinação ideal com todos os tipos e desenhos de motores
Os conectores do lado do compressor permitem a limpeza da água durante o funcionamento
Benefícios técnicos
Rolamento externo
Sistema de lubrificação integrado
O eixo do rotor pode ser removido sem desmontar os coletores de gás, nem puxar as rodas do compressor
Baixa perda por atrito dos rolamentos antifricção externos
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