O Actisense EMU-1 é um análogo especializado para NMEA 2000 Gateway que converte dados de medidores/enviadores de motores analógicos em dados NMEA 2000. A EMU-1 permite a partilha de dados do motor através do autocarro NMEA 2000. Digitaliza sensores de motores analógicos, permitindo aos dispositivos de visualização NMEA 2000 monitorizar o(s) motor(es) ligado(s) numa embarcação.
A EMU-1 pode monitorizar parâmetros vitais do motor, tais como temperatura, pressão RPM e níveis de fluido de até dois motores.
A EMU-1 tem uma ferramenta de configuração baseada em PC que permite alterar as configurações dentro da EMU-1 para melhor se adequar ao motor com que está a trabalhar, tornando-a uma solução flexível para muitas marcas e modelos de motores. É necessário um PC Actisense para o NMEA 2000 Gateway (NGT-1) para configurar a EMU-1.
CARACTERÍSTICAS
Permite a conversão de sinais analógicos para mensagens NMEA 2000
Converter sinais de até dois motores (que partilham um terreno comum) com uma única EMU-1
6 entradas de bitola / parâmetros
4 entradas de alarme
2 entradas auxiliares adicionais
2 entradas Tacho
Estojo IP65 personalizado
LED's de diagnóstico
Ampla compatibilidade de potência de 9 a 35 Vdc
BENEFÍCIOS
Não há necessidade de alterar um motor existente
Fácil instalação
Fácil de configurar para se adaptar ao motor ligado
Ligar sinais de medidores de nível de fluido (que partilham um terreno comum com o motor) ao NMEA 2000®
Kit opcional de montagem em calha DIN disponível
O total de horas do motor é registado através da monitorização da entrada de dados de Taque-motor (RPM)
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