Veleiro de cruzeiro e regata A44
2 cabinescom gurupésmastro de carbono

Veleiro de cruzeiro e regata - A44 - Advanced Yachts - 2 cabines / com gurupés / mastro de carbono
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Características

Uso previsto
de cruzeiro e regata
Número de cabines
2 cabines
Aparelho
com gurupés, mastro de carbono
Comprimento total (LOA)

13,46 m
(44'01" )

Boca

4,25 m
(13'11" )

Calado

3 m
(9'10" )

Deslocamento

7,1 t
(7,83 us ton)

Potência do motor

38 ch
(38 hp)

Capac. tanque de combustível

300 l
(79 gal)

Capac. tanque de água doce

200 l
(53 gal)

Descrição

O conceito Advanced Yacht deu origem a um cruzeiro desportivo inspirado em lanchas leves e modernas, com linhas de água poderosas que garantem uma planagem sem esforço e espaços generosos a bordo. O desempenho de navegação foi uma das considerações mais importantes durante o projeto do Advanced A44. Embora este iate não seja uma máquina de corrida pura, as suas linhas de casco, apêndices e plano de vela são claramente derivados da nossa experiência na conceção de barcos de corrida para a America's Cup e Volvo Ocean Races. O corpo da canoa do A44 é largo e o seu feixe máximo é levado até à popa para favorecer o endireitamento e minimizar a resistência a altas velocidades. O calado da quilha bulbo é comparável ao dos barcos de corrida puros de dimensões semelhantes. De facto, não quisemos comprometer a estabilidade e a eficiência hidrodinâmica com um calado pouco profundo. Existem dois lemes para um máximo de controlo, manobrabilidade e eficiência quando inclinado. O plano de vela inclui uma vela grande de topo quadrado que aumenta consideravelmente a eficiência aerodinâmica. O peso total foi mantido baixo através de um trabalho de equipa sobre o layout do convés, os interiores e as estruturas, para dar ao Advanced A44 o desempenho e a sensação de um barco de corrida puro-sangue. Os veleiros de dia são cada vez mais procurados - mesmo por pessoas que têm iates maiores e mais difíceis de cuidar - e o mercado para este tipo de iate está a crescer. O Advanced A44 é um verdadeiro veleiro de dia: desportivo, divertido e rápido na água. O casco, os apêndices e o plano vélico são da autoria de Roberto Biscontini, um nome bem conhecido no mundo da vela de performance, que desenhou o veleiro da America's Cup Il Moro di Venezia em 1989. Trabalhou depois com a equipa Pact 95, Young America BMW Oracle Racing, Luna Rossa e Team New Zealand

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.