Barco-patrulha RAL-750-ZSF
com motor de popaem alumínio

Barco-patrulha - RAL-750-ZSF - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - com motor de popa / em alumínio
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Características

Tipo
barco-patrulha
Motorização
com motor de popa
Material
em alumínio
Comprimento

MÁX: 25 m
(82'00" )

MÍN: 10 m
(32'09" )

Descrição

Os barcos de patrulha são um instrumento fundamental para as organizações de segurança do Estado e para as forças armadas na luta contra o tráfico de drogas e a pirataria, sendo também utilizados para a intervenção militar e a ajuda humanitária. Cada vez que uma tripulação sai para o mar, os seus membros arriscam a vida, o que significa que os barcos devem ser capazes de resistir aos ambientes mais duros, o que torna a segurança primordial. Na AISTER temos trabalhado muito para tornar as necessidades dos nossos clientes uma realidade através da concepção e fabrico de barcos patrulha de alumínio de alta qualidade, que são sinónimo de conforto e rapidez. Velocidades superiores Embarcações de alumínio entre 10 e 30 m, o desenho do casco em V de profundidade consegue um equilíbrio perfeito entre ser um barco leve e o desempenho ao enfrentar grandes ondas sem perder a estabilidade direcional ou a velocidade, permitindo que nossos barcos de patrulha alcancem velocidades máximas de 50 nós. Tudo isto permite uma navegação mais suave, livre de solavancos, ajudando a prevenir lesões e fadiga entre a tripulação durante longas patrulhas no mar. Na AISTER, nosso objetivo é tornar suas necessidades uma realidade. Optimizámos os nossos designs para criar uma gama de barcos com velocidades de cruzeiro confortáveis entre 17 e 22 nós, ideais para patrulhas que necessitam de realizar controlos preventivos em diferentes áreas. Tecnologia flexível Nosso colarinho especialmente projetado para barcos de resposta rápida é projetado para protegê-los de impactos. O revestimento forte e o núcleo flexível ajudam a absorver impactos, tornando-o uma escolha ideal para aplicações profissionais. O design baseado na secção também significa que em caso de colisão ou como resultado de desgaste ao longo da vida do barco, apenas a secção danificada precisa de ser substituída, e não todo o perímetro do barco.

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Seawork 2025
Seawork 2025

10-12 jun 2025 Southampton (Reino Unido)

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.