Barco-patrulha RAL-1100-ZSF-OPEN

com motor de popaem alumíniobote

A Guarda Costeira Espanhola (Guardia Civil) contratou-nos para construir um novo barco de patrulha de 9,70 m. A embarcação destina-se a dar apoio ao departamento de mergulho de Murcia (Espanha) em trabalhos de mergulho, patrulhamento e operações de busca e salvamento. o seu novo barco de patrulha chamado S-38 tem um comprimento de 9,70 m, uma viga de 3,45 m com o casco totalmente construído em alumínio. Devido às condições meteorológicas em Múrcia, a unidade optou por um barco aberto com um hardtop de alumínio. O barco tem um colarinho anti-perfuração, amplo espaço de trabalho e uma casa do leme protegida sob uma tampa rígida de alumínio. Desta forma, a Guarda Costeira Espanhola (Guardia Civil) já tem dois novos barcos de patrulha que servirão de apoio às suas actividades. A primeira unidade, S-37, já foi entregue na Corunha e a entrega do S-38 em Múrcia completa a série e marca o fim do contrato assinado em Maio entre a AISTER e a Guarda Costeira Espanhola (Guardia Civil). Design e Equipamento Para esta nova patrulha, optamos por um design nórdico que proporciona uma aparência atraente. O convés de alumínio tem uma área de trabalho completa que facilita o movimento da tripulação em torno do barco de patrulha e um baluarte removível em ambos os lados. Além disso, o S-38 destaca-se pela altura entre a embarcação e a superfície do mar, o que facilita o trabalho dos mergulhadores. Na proa, existe uma consola protegida por um hardtop de alumínio, a bombordo um turco com 250 kg de capacidade de elevação e à popa os motores fora de borda e fechaduras para o armazenamento de materiais.