Filtro para óleo 290
para naviopara motor

filtro para óleo
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Características

Tipo
para óleo
Âmbito de utilização
para navio
Aplicações
para motor

Descrição

Os filtros Alfa Laval 290 proporcionam uma filtração fina sem praticamente nenhuma queda de pressão. Eles são adequados para uma série de aplicações, como filtragem de óleo lubrificante para motores de quatro tempos e filtragem de óleo de controle hidráulico para motores de dois tempos. Os filtros podem estar disponíveis com diferentes dispositivos de remoção de lodo, como uma câmara de desvio ou combinação de eliminadores. Filtro de óleo lubrificante Alfa Laval 290 para motores a quatro tempos O filtro de óleo lubrificante Alfa Laval 290 para motores a quatro tempos cobre uma vasta gama de eficiências e oferece uma filtragem mais fina do que os filtros tradicionais. Altamente compacto e adaptável, ele se encaixa facilmente nos rígidos projetos de motores de quatro tempos atuais. O filtro é especialmente adequado para a nova geração de motores de quatro tempos projetados para atender aos regulamentos IMO Tier IV. Ao proporcionar uma filtração fina com quase nenhuma queda de pressão, ele garante uma alimentação correta e constante de óleo para o motor. O design do filtro cria múltiplas possibilidades de instalação. O filtro pode ser instalado em uma configuração autônoma convencional, mas também pode ser aparafusado ou mesmo integrado ao motor para máxima compactação. Graças ao seu tamanho limitado, ele pode ser colocado com considerável liberdade no espaço ao redor do motor. O filtro está disponível em uma versão Eliminador, que fornece tratamento de refluxo em uma centrífuga de alta eficiência. Este tratamento, que pode ser separado (padrão) ou integrado (sob demanda), melhora a remoção da poluição e prolonga a vida útil do óleo lubrificante.

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.