O Condor Express foi lançado no dia 16 de Fevereiro de 2002 em Bellingham, WA. Este barco único é o primeiro catamarã de Fred Benko movido a quadriciclo; é também o primeiro de Santa Barbara. O barco mede 72'x26,5′, com um deslocamento de 118.200 libras quando cheio (77.000 libras leve), e transporta 149 passageiros e 3 membros da tripulação a uma velocidade de cruzeiro de mais de 30 nós.
Utilização: O Condor Express está a ser utilizado principalmente para a observação de baleias, acolhendo turistas e cientistas interessados em ver baleias azuis e baleias jubarte no Verão e baleias cinzentas no Inverno. O barco também é utilizado para cruzeiros com jantar (dispõe de uma cozinha interior, assentos em cabina e a capacidade de servir comida quente e fria), casamentos e funerais e educação marinha para crianças. Dispõe ainda de um sistema audiovisual avançado capaz de mostrar as imagens gravadas pelos mergulhadores debaixo de água.
Design: Devido ao seu design assistido por lâminas, criado pela Teknicraft Design da Nova Zelândia, o barco move-se excepcionalmente bem no Canal de Santa Barbara, que ocasionalmente fica agitado. "Este barco reduziu o nosso tempo de viagem para as ilhas de três horas para uma", disse Benko. Isto também é conseguido pelos seus quatro motores a gasóleo de 740 cavalos e pelos quatro jactos de água Hamilton 362. Um gerador diesel Isuzu Nor Pro de 20 KW serve de motor auxiliar.
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