Barco auxiliar para mergulho R/V AUK
barco para pesquisa científicacatamarãcom motor de centro

Barco auxiliar para mergulho - R/V AUK - All American Marine - barco para pesquisa científica / catamarã / com motor de centro
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Características

Tipo
barco auxiliar para mergulho, barco para pesquisa científica
Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de centro
Material
em alumínio
Comprimento

48'00"
(14,63 m)

Boca

21'00"
(6,4 m)

Número máx. de passageiros

12 unit

Descrição

A All American Marine Inc. construiu o catamarã de 48' x 21' para a National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). O R/V Auk irá operar no Santuário Marinho Nacional de Stellwagen Bank, situado na foz da Baía de Massachusetts. O santuário tem 638 milhas náuticas quadradas e está situado a cerca de 25 milhas a leste de Boston, Massachusetts. O R/V Auk é o segundo navio de investigação construído pela All American Marine Inc. para o programa do Santuário Marinho Nacional da NOAA. O catamarã de 48' é uma versão mais curta do R/V Shearwater construído anteriormente, que opera no Santuário Marinho Nacional das Ilhas do Canal, perto de Santa Barbara, CA. Fabricado totalmente em alumínio, o navio inclui uma forma de casco única com tecnologia de hidrofólio integrada desenvolvida pela Teknicraft Design de Auckland, Nova Zelândia. A forma do casco da Teknicraft oferece uma plataforma de pesquisa e mergulho muito estável, bem como uma viagem suave ao navegar pelo santuário. Além disso, o sistema de hidrofólio integrado fornece elevação para o casco de semi-deslocamento e ajuda a manter uma excelente eficiência de combustível ao navegar a velocidades mais elevadas. Craig MacDonald, superintendente do Stellwagen Bank National Marine Sanctuary, afirma: "Só tenho ouvido elogios dos operadores e dos cientistas do santuário que querem trabalhar nele. Como plataforma de mergulho, é fantástica e o que os mergulhadores realmente gostam é do sistema de exaustão dianteiro único que permite que os mergulhadores saiam da água e entrem na embarcação sem serem gaseados pelos fumos." As características do navio de investigação incluem um laboratório húmido para examinar os espécimes e um laboratório seco para processar os dados.

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