As embarcações, MV Sally Fox e MV Doc Maynard, são dois ferries que operam para a Divisão Marítima do Condado de King como embarcações de substituição para o seu serviço regular de táxi aquático. A Sally Fox é a primeira embarcação de passageiros inspeccionada pela Guarda Costeira dos EUA ao abrigo do Subcapítulo "K", construída e entregue de acordo com as novas Directrizes de Desempenho Espacial 5A emitidas num Memorando relativo ao NVIC 9-97 Ch-1. O Memorando é o resultado do grupo de trabalho da Parceria de Qualidade entre a Guarda Costeira dos EUA e a Associação de Embarcações de Passageiros. As novas directrizes de desempenho dos espaços 5A permitem que os construtores de embarcações concebam e apliquem uma protecção estrutural adequada contra incêndios em espaços com uma carga de incêndio muito baixa na construção de embarcações de passageiros de alta velocidade sensíveis ao peso.
Os novos ferries operam em Puget Sound, fornecendo um serviço apenas para passageiros entre a ilha de Vashon e o centro de Seattle. O navio irmão, MV Doc Maynard, opera de West Seattle para o centro da cidade. "É uma honra para nós ter esta oportunidade de construir ferries de passageiros de classe mundial que são eficientes em termos de combustível, fiáveis e económicos", afirmou o CEO da All American Marine, Matt Mullett. As duas novas embarcações de King County serão apoiadas
A AAM fez uma parceria com a empresa de arquitectura naval Teknicraft Design Ltd. de Auckland, Nova Zelândia, para o design do casco. Cada catamarã de alumínio de 105' x 33' apresenta uma forma de casco avançada que foi concebida à medida utilizando modelação digital e testes de análise de Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD). O design do casco é complementado pela integração da assinatura da Teknicraft de um wave piercer que está posicionado entre os sponsons do catamarã para quebrar a acção das ondas e assegurar uma resistência reduzida, aumentando simultaneamente o conforto dos passageiros.
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