Barco de passageiros 70′
catamarãcom motor de centroem alumínio

Barco de passageiros - 70′ - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio
Barco de passageiros - 70′ - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio
Barco de passageiros - 70′ - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio - imagem - 2
Barco de passageiros - 70′ - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio - imagem - 3
Barco de passageiros - 70′ - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio - imagem - 4
Barco de passageiros - 70′ - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio - imagem - 5
Barco de passageiros - 70′ - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
barco de passageiros
Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de centro
Material
em alumínio
Comprimento

72'08"
(22,16 m)

Boca

24'07"
(7,5 m)

Calado

4'06"
(1,37 m)

Potência do motor

240 kW, 300 kW
(326,3 hp, 407,9 hp)

Velocidade de cruzeiro

21 kt

Número máx. de passageiros

78 unit

Descrição

A All American Marine, Inc. (AAM) e o proprietário da embarcação SWITCH Maritime (SWITCH) têm o prazer de anunciar o Sea Change, um ferry de 70 pés, 75 passageiros, com emissões zero, movido a pilha de combustível de hidrogénio e tracção eléctrica, que irá operar na área da Baía da Califórnia. Este será o primeiro navio movido a pilhas de combustível de hidrogénio nos EUA, representando um passo monumental na transição da indústria marítima dos EUA para um futuro sustentável. O ferry foi desenvolvido e construído para demonstrar um caminho para a comercialização de tecnologias marítimas de células de combustível de hidrogénio com emissões zero. Enquanto ainda se trabalha na autorização de sistemas de combustível de hidrogénio para embarcações marítimas com a Guarda Costeira dos EUA, o ferry concluído demonstrará a viabilidade desta tecnologia de propulsão de embarcações com emissões zero de carbono para as comunidades comerciais e regulamentares. O projecto é financiado por capital privado da SWITCH, uma plataforma de investimento de impacto que constrói a primeira frota de embarcações marítimas exclusivamente de carbono zero para acelerar a descarbonização e a transição energética do sector marítimo dos EUA. "Ao trabalhar em estreita colaboração com a Guarda Costeira dos EUA, com parceiros tecnológicos inovadores e com os melhores estaleiros da categoria, como a All American Marine, podemos tornar a transição para o transporte descarbonizado uma realidade hoje ", disse Pace Ralli, cofundador e CEO da SWITCH. "Não precisamos de esperar" A plataforma orientada para a missão da SWITCH procura trabalhar com os proprietários e operadores de ferry existentes em todo o país para ajudar a facilitar a sua adopção de embarcações com zero emissões de carbono para substituir as embarcações antigas movidas a diesel, aproveitando a experiência significativa das tecnologias utilizadas na construção deste primeiro ferry.

---

Catálogos

53'
53'
1 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.