Barco de passageiros 78′ Ultra

catamarãcom motor de centroem alumínio

A All American Marine, Inc. (AAM) concluiu a construção e entregou o terceiro de três navios de passageiros de baixa agitação e alta velocidade para a Kitsap Transit. O Reliance e o Lady Swift são catamarãs de alumínio com superestruturas compostas e foram entregues à Kitsap Transit em Bremerton em março e julho de 2019, respectivamente. Os navios foram concebidos pela Teknicraft em Auckland, Nova Zelândia, e irão operar na actual rota de ferry cross-sound da Kitsap entre Bremerton e o centro de Seattle. O projecto destas embarcações baseou-se no bem-sucedido Rich Passage 1 (RP1), de vela ultrabaixa, construído pela All American Marine em 2011. A AAM, o construtor exclusivo dos cascos Teknicraft Design na América do Norte, foi seleccionada como única fonte para construir esta embarcação. Em 2005, através de uma série de estudos de lavagem de esteira financiados pelo governo federal, tornou-se evidente que a assinatura de esteira de um catamarã assistido por hidrofólio padrão da Teknicraft produzia a menor quantidade de energia de lavagem de esteira dentro de sua classe de embarcação. A Kitsap Transit contratou a Pacific International Engineering de Edmonds, WA para liderar os esforços de investigação em curso em conjunto com a All American Marine e a Teknicraft para melhorar e optimizar ainda mais o design da embarcação. O arquitecto naval principal da Teknicraft, Nic de Waal, trabalhou com hidrodinamicistas do IIHR-Hydroscience and Engineering Research Center da Universidade de Iowa, bem como com arquitectos navais do INSEAN em Roma, Itália, para modelar um casco de esteira ultra-baixa. Os especialistas costeiros da Golder Associates de Redmond, WA, avaliaram o desempenho da embarcação proposta em termos de geração de esteira e resistência.