O M/V Spirit é um ferry-boat de passageiros de 72′ que opera como ferry-boat de passageiros em Juneau, no Alasca. Foi construído pela All American Marine de Bellingham, Washington, e incorpora a mais recente tecnologia de uma nova geração de ferries concebidos para serem rápidos mas deixarem pouco rasto. A Pacific International Engineering, uma empresa de consultoria costeira sediada em Edmonds, utilizou inicialmente o ferry para um projecto de investigação destinado a analisar se os ferries rápidos podem atravessar a Rich Passage sem danificar as linhas costeiras.
A Pacific International Engineering (PIE), sediada em Seattle, EUA, recebeu uma subvenção do Departamento dos Transportes para estudar e fazer recomendações sobre a concepção de cascos que sejam sensíveis ao ambiente, eficientes em termos de consumo de combustível e de condução suave, que possam circular na Rich Passage, uma passagem sensível do ponto de vista ambiental e politicamente carregada.
No âmbito do seu estudo, a PIE contactou a All American Marine para saber se esta lhes poderia fornecer os dados em bruto produzidos durante os ensaios de lavagem de esteira do "Condor Express". Depois de passar os dados por modelos informáticos e analisar os resultados, a PIE ficou convencida de que já existem cascos que cumprem as normas para a Rich Passage e propõe agora que os fundos sejam utilizados para atenuar a erosão costeira em zonas sensíveis.
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