Barco para estudos e pesquisa 48’ University
catamarãcom motor de centroem alumínio

Barco para estudos e pesquisa - 48’ University - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio
Barco para estudos e pesquisa - 48’ University - All American Marine - catamarã / com motor de centro / em alumínio
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Características

Tipo
barco para estudos e pesquisa
Tipo de casco
catamarã
Motorização
com motor de centro
Material
em alumínio
Comprimento

48'00"
(14,63 m)

Boca

17'06"
(5,33 m)

Calado

4'06"
(1,37 m)

Potência do motor

250 ch
(250 hp)

Velocidade de cruzeiro

MÍN: 14 kt

MÁX: 18 kt

Número máx. de passageiros

18 unit

Capac. do tanque de combustível

300 gal

Descrição

O Gulf Surveyor, financiado através de uma subvenção da National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), serve o Centro Hidrográfico Conjunto (JHC) da Universidade de New Hampshire. Juntou-se à frota existente da Universidade e complementa as capacidades, oferecendo uma plataforma multi-missões altamente complexa. Larry Mayer, Director da Escola de Ciências Marinhas e Engenharia Oceânica da UNH e Co-Director do JHC, afirma: "Estamos muito entusiasmados com este novo navio que nos permite recolher dados cartográficos de última geração sobre o fundo do mar e a coluna de água, bem como as amostras e os dados de verificação em terra de que necessitamos para compreender melhor o que os nossos sistemas de cartografia remota nos dizem sobre o fundo do mar e o ambiente oceânico" O casco de alumínio apresenta a forma de casco característica da Teknicraft Design, com uma proa simétrica, um túnel assimétrico e um dispositivo integrado de protecção contra as ondas. A energia para a embarcação movida a hélice é fornecida por um par de motores Cummins QSB 6.7 Tier 3 com potência nominal de 250 mhp a 2600 rpm e a energia auxiliar é fornecida por um gerador Cummins Onan de 21,5 kW. O conjunto de equipamentos de convés inclui uma estrutura A hidráulica, turcos, guincho científico, suporte de sonar de montagem lateral e piscina lunar com suporte de sonar amovível. A inspiração para o projecto do navio vem do sucesso do R/V Auk da NOAA, construído pela AAM em 2006 e do R/V David Folger de 48' construído para o Middlebury College em 2012. Entregue em 2015, o navio continua a ter um desempenho acima das expectativas e tornou-se um excelente modelo para futuros navios de investigação.

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