O "Killcohook" do USACE Philadelphia executa principalmente missões de levantamento e operações de mergulho em apoio aos trabalhos de dragagem planeados no distrito de Filadélfia do US Army Corps. O catamarã de alumínio personalizado de 68' x 26' foi projectado pela Teknicraft Design, Ltd. de Auckland, Nova Zelândia e construído pela All American Marine. Esta embarcação seguiu-se à entrega bem-sucedida da Florida II, de 62', embarcação de levantamento assistido por foil, que a AAM foi anteriormente contratada para construir para o Distrito de Jacksonville da USACE. O casco de alumínio apresenta a forma de casco característica da Teknicraft Design com uma proa simétrica, um túnel assimétrico e um quebra-ondas integrado. Um hydrofoil de alumínio personalizado foi instalado entre os sponsons para gerar elevação do casco de semi-deslocamento e melhorar o desempenho. A Teknicraft tem vindo a conceber embarcações com suporte de hidrofólio há mais de 20 anos e tornou-se líder neste mercado. A potência da embarcação movida a hélice foi fornecida por um par de motores diesel Caterpillar C18 com uma potência nominal de 1001 bhp a 2300 rpm, com uma classificação de emissões EPA Tier III. A energia auxiliar foi fornecida por dois geradores Northern Lights C40M.3 de 40 kW. O conjunto de equipamentos de convés inclui uma estrutura A hidráulica, turcos, guincho científico e piscina lunar com suporte de sonar amovível. Foram igualmente instaladas plataformas de mergulho na popa de cada esponja. A velocidade de cruzeiro de 28 nós (velocidade máxima de 31 nós) permite que o Corpo de Fuzileiros Navais chegue mais rapidamente ao local de pesquisa, o que, por sua vez, permitirá mais tempo no local e uma maior recolha de dados em menos tempo.
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