As cargas crescentes no vang da ILCA têm visto marinheiros a empurrar o seu hardware existente para além dos seus limites normais, o que levou a marinheiros de alto nível a quererem um bloco que possa suportar o castigo sem comprometer o desempenho dinâmico.
Assim, o primeiro porto de escala foi claramente um XHL de dupla folha.
Estes novos blocos foram concebidos em excesso, para assegurar um alto desempenho duradouro em qualquer embarcação que requeira um bloco para suportar cargas de trabalho até 600Kg.
Os blocos XHL foram concebidos para lidar com cargas estáticas extremamente elevadas sem comprometer o desempenho dinâmico de baixa carga.
Ideal para utilização em cascatas vang ou pontos de viragem de adriça onde as cargas estáticas podem ser extremamente elevadas mas são necessárias velocidades de rolagem rápidas de carga baixa.
Rolamentos XHL - Linhas duplas de rolamentos de esferas de aço inoxidável que funcionam num eixo de aço inoxidável com a adição de uma arruela deslizante de protecção.
Uma característica chave dentro do sistema de rolamentos XHL é a arruela de precisão para chumaceiras. Quando a XHL é exposta a cargas estáticas extremas (que normalmente causariam danos no sistema de mancais internos), ela muda para um bloco de mancais de deslizamento. Isto impede que os rolamentos de esferas sejam danificados e, assim, deixem de ter o desempenho previsto. Assim que a carga estática é reduzida, a XHL regressa a um bloco dinâmico de alto desempenho.
Corpo - O corpo de alumínio apresenta "orelhas" na parte superior do bloco. Estas devem ser utilizadas ao fixar o bloco e impedir o bloco de virar quando sob carga.
Gume - O gume em aço inoxidável permite que o bloco seja emparelhado tanto com corda como com arame.
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