Iate a motor de cruzeiro 61′
offshorecom flybridgecom casa do leme

iate a motor de cruzeiro
iate a motor de cruzeiro
iate a motor de cruzeiro
iate a motor de cruzeiro
iate a motor de cruzeiro
iate a motor de cruzeiro
iate a motor de cruzeiro
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Uso previsto
de cruzeiro, offshore
Layout do convés
com flybridge, com casa do leme
Material
em aço
Comprimento

20,05 m
(65'09" )

Largura

5,7 m
(18'08" )

Tonelagem bruta

68 t
(75 us ton)

Descrição

ALTENA DOGGERSBANK 61′ OFFSHORE Um cliente de Altena Yachting queria um iate de alto mar. Um novo navio, mas depois de um conceito comprovado. Foi assim que o desenho do Doggersbank veio à vista. De acordo com o design do Vripack Yacht Design em Sneek, centenas deles foram construídos. O co-director Bart Bouwhuis do Vripack: "Um design sólido, rígido e optimamente desenvolvido, pronto a funcionar em todas as circunstâncias. O Doggersbank é conhecido como um iate confiável, projetado e construído na Holanda. O que você vê é o que você recebe" Altena Yachting: Iniciamos a construção do Altena Doggersbank 66′ Offshore nesta primavera, com casco redondo de aço e uma superestrutura de alumínio. As primeiras imagens mostram um navio muito robusto com linhas clássicas. Uma proa em queda com pára-lamas e baluartes altos, uma ponte portuguesa à volta da casa do leme e um espaçoso saloon por detrás. No topo estão um flybridge e um convés. Para além do suporte do radar, haverá também um guindaste de carga para o bote. Abaixo do convés há três cabines com seis beliches fixos, e duas áreas separadas para duche e WC. Na casa das máquinas estão instalados dois diesels de 6 cilindros John Deere de 235 cv cada um. Para aumentar o conforto a bordo, o Doggersbank receberá um sistema de estabilização da Naiad. Além disso, o navio será equipado com dois postes de 6 metros de comprimento Leeuwenstein spud spud, separados do equipamento de ancoragem de águas profundas. A entrega está programada para o final de 2021 / início de 2022.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.