Este ferry de 23 metros transporta passageiros entre duas margens de um rio na Holanda.
Manobrabilidade optimizada
Este barco de 23 metros tem a particularidade de poder mover-se igualmente nos dois sentidos sem ter que se virar, reduzindo o tempo de funcionamento e o consumo de combustível.
A casa do leme oferece uma vista de 360 graus ao piloto e está equipada com uma consola de direcção dupla e um banco giratório para manobrar de ambos os lados.
Design e funcionalidade
Desenvolvido em colaboração com o escritório de design Stirling Design International, este navio simples e robusto, classificado pelo Bureau Veritas, recebeu uma atenção especial em termos de design e layout. Seu alojamento simples e prático proporciona a máxima eficiência para o transporte de passageiros em viagens curtas, garantindo conforto e segurança aos passageiros.
Baixo consumo
Este barco é construído em alumínio. O peso mais leve e o desenho do casco torna a resistência à água baixa que resulta em motores mais leves. De facto, este barco que transporta 200 passageiros é excepcionalmente leve, garantindo um baixo consumo de energia e uma excelente manobrabilidade, graças aos seus dois propulsores azimute de 160 CV, accionados por motores de 180 CV.
Ela permite reduzir o consumo de combustível em 33% do consumo médio normal dos outros ferries (para 80 a 25 litros/hora).
Durabilidade e fácil manutenção
A superestrutura não é pintada, mas parcialmente colada e em muitos aspectos foram utilizados materiais reciclados. Apenas a iluminação LED é utilizada e a opção pelo alumínio permite uma menor quantidade de materiais de manutenção.
Este barco de passageiros de alumínio é construído de acordo com os regulamentos mais recentes das vias navegáveis interiores.
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