O estaleiro naval Alu Marine concluiu a construção de dois lanços de inquérito para a República Democrática do Congo (RDC).
Esta ordem foi atribuída à Alu Marine na Primavera de 2012, na sequência de um concurso público do "Congolaise des Voies Maritimes" (CVM).
Estes barcos de levantamento farão levantamentos hidrográficos no biefeito marítimo do rio Congo para orientar a dragagem e a marcação para o desenvolvimento de uma rede de transporte na RDC (Projecto de Transporte Multimodal).
Este projecto visa melhorar as ligações de transporte entre o leste e o oeste da RDC, e assim desenvolver o comércio e a actividade económica nesta área. São 150 km de rio, a distância entre a foz do rio Congo, Banana e Matadi.
Estes barcos de levantamento hidrográfico estão equipados com um sistema automático de posicionamento GPS e os mais recentes equipamentos dedicados à entrada e processamento de dados batimétricos (medição da profundidade do fundo do mar). Os dois barcos também irão sondar os canais secundários e os riachos de profundidade rasa.
Alu Marine trabalhou em estreita colaboração com a empresa francesa CADDEN, especializada em batimetria e geo-referenciamento.
O contrato com a Alu Marine também inclui treinamento de usuários em operações batimétricas e manutenção.
Os dois barcos de alumínio serão transportados em breve para Boma, RDC. Após o período de formação, os barcos começarão a trabalhar no rio Congo a partir de Maio de 2013.
Características principais
A forma do casco foi otimizada para minimizar a inclinação ao sondar em águas agitadas, gerando leituras mais precisas. A concentração de peso nas partes mais baixas das embarcações evita a rolagem.
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