Lancha de console central com motor de popa AC-18 CC
em alumíniomáx. 6 pessoas

Lancha de console central com motor de popa - AC-18 CC - Alunaut OÜ - em alumínio / máx. 6 pessoas
Lancha de console central com motor de popa - AC-18 CC - Alunaut OÜ - em alumínio / máx. 6 pessoas
Lancha de console central com motor de popa - AC-18 CC - Alunaut OÜ - em alumínio / máx. 6 pessoas - imagem - 2
Lancha de console central com motor de popa - AC-18 CC - Alunaut OÜ - em alumínio / máx. 6 pessoas - imagem - 3
Lancha de console central com motor de popa - AC-18 CC - Alunaut OÜ - em alumínio / máx. 6 pessoas - imagem - 4
Lancha de console central com motor de popa - AC-18 CC - Alunaut OÜ - em alumínio / máx. 6 pessoas - imagem - 5
Lancha de console central com motor de popa - AC-18 CC - Alunaut OÜ - em alumínio / máx. 6 pessoas - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de popa
Materiais
em alumínio
Capacidade
máx. 6 pessoas
Comprimento

5,45 m
(17'10" )

Descrição

As séries da C.A. são a escala da entrada do tipo de Alunaut. As séries são baseadas em cascas ásperas, provadas e em condições de navegar e visadas o usuário profissional assim como o mercado privado. A terra comum à série é uma construção inteiramente soldada com espessura robusta da placa. Auto que drena o configurtaion e a flutuação segura com segregação à prova d'água múltipla Lh: 5,45 m Loa: 6,05 m Boa: 2,2 m D: 0,3 m Peso: Ca 740 quilogramas Poder recomendado do motor: 59 – 85 quilowatts Poder máximo do motor: 85 quilowatts Motor recomendado: Mercury F115 Velocidade: cavalos-força do Ca 38 kn@115 Pessoas máximas a bordo: 6 Categoria do projeto: CE-c

---

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

Boot 2025
Boot 2025

18-26 jan 2025 Dusseldorf (Alemanha) Hall 9 - Stand B74

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.