Catraca 2 velocidades 28
em aço inoxidávelpara veleiro clássico

Catraca 2 velocidades - 28 - Andersen - em aço inoxidável / para veleiro clássico
Catraca 2 velocidades - 28 - Andersen - em aço inoxidável / para veleiro clássico
Catraca 2 velocidades - 28 - Andersen - em aço inoxidável / para veleiro clássico - imagem - 2
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Características

Número de velocidades
2 velocidades
Material
em aço inoxidável
Outras características
para veleiro clássico

Descrição

Quer tenha um iate mais pequeno, quer esteja apenas à procura de um aspeto tradicional, os guinchos clássicos da Andersen proporcionam uma qualidade e um desempenho de primeira classe numa configuração simples e sem cauda automática. Os modelos de velocidade única e de duas velocidades, adequados aos manípulos convencionais montados no topo, estão disponíveis nos tamanhos 10 a 46, proporcionando uma solução económica perfeita para iates rebocáveis e pequenos barcos de quilha onde é necessário um trimming constante. Os guinchos Classic de estilo tradicional e perfil baixo são de velocidade única e estão disponíveis com configurações de punhos montados na base ou por baixo do convés. São equipamento de série em muitos veleiros clássicos populares até 2 toneladas de cilindrada, incluindo Dragons, H-boats e Folkboats, onde o seu acabamento polido complementa a embarcação. O funcionamento de velocidade única dos modelos de estilo tradicional também é ideal para o funcionamento de "bombagem" que é frequentemente necessário em cockpits confinados. Estão disponíveis em modelos de espessura nominal máxima do convés, mas também podem ser fabricados por encomenda para se adaptarem a espessuras de convés personalizadas. Todos os Guinchos Clássicos da Andersen possuem o Andersen Power Rib™ para uma aderência segura e fiável e uma libertação controlada.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.